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L'engin de forage rotatif SR155C10 est un modèle classique doté d'un haut rendement, d'une faible consommation de carburant, d'une conception intelligente et flexible, adapté au forage de sols durs, aux travaux de construction de pieux coulés sur place en génie civil.
Capacité de perçage élevée
Moteur Mitsubishi d'une puissance nominale de 144 kW à 1 2000 tr/min, contrôle à six rapports, le rendement énergétique du SR155C10 est considérablement amélioré.
LA barre SANY Kelly est fabriquée en tubes d'acier haute résistance à conception légère. Le couple de sortie maximum atteint 155 kN.m, la profondeur de frottement maximale du tas Kelly est de 56 m, la profondeur de pieu du verrouillage Kelly est de 44 M.
La nouvelle conception du treuil principal offre une vitesse de conduite plus rapide de 80 m/min, une puissance de levage plus importante avec une traction de conduite de 160 kN.
Sûr et fiable
Le variateur rotatif de 5e génération adopte un contrôle multi-vitesses, des techniques auto-adaptatives et un système de double tampon qui peut augmenter l'efficacité et la sécurité du forage.
LE système de fonctionnement intelligent SANY-ADMS, le circuit hydraulique avancé et le châssis large et lourd garantissent un fonctionnement efficace, sûr et stable.
Les robots de soudage de pointe, les machines de découpe automatique CNC garantissent une haute précision et une qualité élevée des composants de base.
Facile à transporter et à utiliser
Compact en hauteur et en poids de transport, l'engin de forage est facile à transporter dans les villes.
Le châssis sur mesure avec des espaces plus grands pour les pompes et les soupapes facilite l'entretien pendant le travail.
La cabine spacieuse avec toit ouvrant panoramique est conçue pour offrir au conducteur un environnement confortable et une grande visibilité.
Caractéristiques techniques
| Principales représentations | Unité | Paramètre | Remarque |
| Pile | |||
| Diamètre max. Du pieu | mm | 1,500 | |
| Profondeur max. Du pieu | m | 56/44 | friction kelly/inter-verrouillage kelly |
| Entraînement rotatif | |||
| Couple de sortie max | KN·m | 155 | |
| Vitesse de rotation | tr/min | 5 à 35 | |
| Système de foule | |||
| Force de pénétration | KN | 155 | |
| Tirer la ligne | KN | 160 | |
| Course | mm | 4,200 | |
| Treuil principal | |||
| Tirer la ligne | KN | 160 | |
| Diamètre de la corde | mm | 26 | |
| Vitesse de ligne max | m/min | 80 | |
| Treuil auxiliaire | |||
| Tirer la ligne | KN | 60 | |
| Diamètre de la corde | mm | 14 | |
| Vitesse de ligne max | m/min | 75 | |
| Inclinaison du mât | |||
| Avant/arrière | ° | 5/90 | |
| Latéral | ° | ±3 | |
| Châssis principal | |||
| Moteur de base | Mitsubishi | ||
| Puissance du moteur | KW/tr/min | 147/2,050 | |
| Réglementation sur les émissions | COM/R96 | ||
| Cylindrée du moteur | L | 6.373 | |
| Longueur du châssis | mm | 5,972 | |
| Largeur étendue | mm | 4,100 | |
| Largeur de patin de chenille | mm | 700 | |
| Rayon de rotation | mm | 3,717 | arrière |
| Machine en général | |||
| Hauteur hors tout | mm | 18,592 | |
| Poids en ordre de marche | t | 48 | |
| Largeur de transport | mm | 3,140 | |
| Hauteur de transport | mm | 3,262 | |
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