La consommation de carburant du moteur Sinotruk camion-benne
description du produit
Contact: Betty Wang
Un camion à benne (ou, UK, dumper chariot) est un Chariot utilisé pour le transport de matériaux meubles (comme le sable,
De gravier ou de saleté) pour la construction.
Dans le ROYAUME-UNI et l'Australie le terme s'applique à l'usine de construction hors route uniquement, et le véhicule routier
Est connu comme un Camion à benne basculante, Tipper (UK) ou d'astuce chariot (UA).
Spécification de la Chine a fait la consommation de carburant du moteur Sinotruk camion-benne
| Modèle de châssis |
ZZ3317N4247A |
| Marque du chariot |
HOWO |
| Le style de conduite |
Côté gauche de la conduite, main droite de la conduite |
| Le poids de chargement |
40tonne |
| Poids à vide |
12000kgs |
| Approche de l'angle de départ et d'angle(°) |
19/26 |
| Surplomb(avant/arrière) (mm) |
1500/1670 |
| Empattement (mm) |
3625+1350 |
| Vitesse Max(km/h) |
80/102 |
| Capacité de pétroliers de carburant |
300 |
| La consommation de carburant(L/km) |
20-40 L/100 km |
| L'embrayage |
Φ430 pull-type embrayage à ressort à diaphragme |
| L'essieu arrière |
Sc16 |
| L'essieu avant |
HF9 |
| La transmission |
10/12 Vitesse |
| Système de direction |
ZF8098 |
La boîte de chargement volume Peut être 18-30la GAC pour le type de lecteur 6x4, 25-30 la GAC pour 8x4 Type de lecteur pour la vente de camion à benne.
: Horse Power 300hp, 340hp, 380hp, 420hp (Euro 3)
290hp, 336hp, 371hp, 420hp (Euro 2)
Norme d'émission: Euro 2 Ou Euro 3
Le pneu/pneus: 12.00R20 standard, des pneus radiaux 315/80R22.5, 12R22.5 pneu tubeless facultatif
Cabine: un ou deux lits superposés en option
Photos pour la consommation de carburant du moteur Sinotruk camion-benne
Avantages de la 40tonne Howo 6x4 en Afrique de camion à benne de fret sont les suivants:
1. Capacité de transport supérieure
2. Capacité de démarrage bon avec une charge lourde
3. La grande vitesse
4. L'économie de carburant
5. Comfortable et de la cabine
6. Lumière Poids à vide
7. De haute qualité
8. De bonnes performances avec faible prix
La Chine a fait SINOTRUCK 40tonne Howo 6x4 cargo en Afrique de camion à benne fonctionne
:
L'emballage et Expédition
L'emballage: Nues ou polonais avec la cire.
Expédition: Rolling transport ou le transport des cargaisons en vrac
Informations de la société
Shandong fabricant de remorques Chengda Co., Ltd. Créé en 2005 est un des fabricants qualifiés de diverses remorques.
Atelier Chengda superficie de 45 acres, 3000 mètres carrés, la sortie de 800 ~ 1000 semi - Remorques par mois, cinq lignes de production, 150 employés à présent.
Créé en 2005, Shandong Yuncheng Chengda fabricant de remorques Co., Ltd est un Fabricant professionnel, Nous l'intégration de la production, de la recherche scientifique et de développement et la vente. Mettant en cause dans l'huile/carburant, de ciment en vrac de remorque-citerne remorque, camion-citerne et bétonnière Camions, remorques, semi-ailers, chef du tracteur, le génie de la machinerie et pièces de remorque. Avec un haut standard de la machinerie et équipement automatique, puissants et de l'équipe de R& D'équipe des ventes d'élite, nous avons construit des relations commerciales depuis longtemps avec de nombreuses entreprises de renommée mondiale tels que SHACMAN SINOTRUK, etc. En raison de la maturité du système après-vente, nous pouvons répondre à différents besoins des clients.
Nos services
1. La réponse votre enquête dans 12 heures de travail;
2. Le personnel expérimenté de répondre à toutes vos questions;
3. La conception du client est disponible pour certains produits (OEM);
4. Pièces de rechange pour tous les types de moteur de la machinerie à un prix raisonnable;
5. Les camions de marque différente peut être fourni avec des prix compétitifs.
FAQ
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