| poids total: | 28t |
|---|---|
| puissance du moteur: | 138,5kw |
| alimentation électrique installée: | 87,5 kw |
| mode de fonctionnement: | construction électrique + urgence diesel |
| mode de contrôle: | télécommande sans fil + commande manuelle |
| tension de fonctionnement: | 38 v. |
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Fournisseur Audité Le LG312M, le chariot intégré intelligent pour cadre d'arche, le LG312M, intègre de manière magistrale de nombreux processus sophistiqués tels que la mesure et le positionnement de points, le sous-excavation, l'installation du cadre d'arche, le maillage de soudage et les connexions de nervures. Ce système remarquable permet l'installation de cadres de voûte lors d'une excavation simple en tunnel à double voie sans avoir à déplacer la machine. Construit sur un châssis robuste, il est doté d'un système diesel-électrique à double puissance et d'une plate-forme de conduite bidirectionnelle, garantissant des performances de conduite exceptionnelles dans diverses conditions de tunnel complexes. Le cadre du bras fonctionne via une télécommande sans fil et une commande manuelle, permettant un contrôle précis et sans effort du bras robotique, offrant une vitesse, une efficacité, des économies d'énergie et une sécurité inégalées.
Numérisation de l'équipement (en option) : nos fonctions de numérisation avancées offrent la gestion du cluster, la fonction de positionnement, la vidéosurveillance, le talkie-walkie, la pré/alarme, Gestion des données, technologie BIM tunnel, Digital Twin, gestion des rapports de construction, balayage des contours de tunnel, télécommande, et bien plus encore.
Panier à suspendre extensible : l'équipement comprend un panier à suspendre extensible, offrant une zone de fonctionnement spacieuse pour l'installation d'explosifs et de tiges d'ancrage.
Haut rendement : conçu avec une structure à trois bras, trois pinces et trois paniers, le LG312M peut soulever jusqu'à 3 tonnes avec son bras central. Il prend en charge diverses méthodes de construction, y compris la section complète, le double-benching et le triple-benching, avec une configuration d'équipement complète réalisable en une heure environ.
Installation de cadres d'arche préfabriqués : grâce à nos techniques d'assemblage segmenté multi-châssis préfabriqués et d'installation de cadres d'arche pliants, les cadres d'arche sont produits à l'extérieur du tunnel. Cela réduit considérablement le temps de travail sur les surfaces dangereuses, améliore la sécurité de la construction et améliore l'efficacité globale.
Moins de personnel d'exploitation : notre processus de construction simplifié peut être exécuté par seulement 3-4 personnes, par rapport à l'exigence traditionnelle de 8 ou plus.
Intégration de la fonction auxiliaire : équipée d'un marteau perforateur et d'une machine à souder, la LG312M peut effectuer des opérations de soudage et de sous-excavation en toute transparence, parallèlement à l'installation de la voûte.
Petite taille : la conception légère et compacte du véhicule le rend très adaptable aux conditions de construction de petites sections.
| Dimensions de transport (L × l × H) | 11800×3200×3200mm |
| Poids total | 28t |
| Puissance du moteur | 138,5kW |
| Alimentation électrique installée | 87,5 kW |
| Mode de fonctionnement | Construction électrique + urgence diesel |
| Mode de contrôle | Télécommande sans fil + commande manuelle |
| Tension de fonctionnement | 380 V. |
| Plage de fonctionnement (largeur × hauteur) | 18×12,5 m. |
| Forme du châssis | Fonctionnement du châssis |
| Mode de conduite | Conduite bidirectionnelle (cabines doubles) |
| Méthodes de conduite et de direction | Quatre roues motrices, quatre roues directrices |
| Garde au sol minimale | 400 mm |
| Pente maximale | 32 % |
| Rayon de braquage | 15 m (deux roues) 8 m (quatre roues) |
| Vitesse maximale | 25 km/h. |
| Angle d'approche/angle de départ | 17°/15° |
| Mode d'appuie-bras | Télescopique à deux étages |
| Quantité d'appuie-bras | 3 |
| Mode panier suspendu | Extensible |
| Nombre de paniers suspendus | 3 |
| Nombre de pinces | 3 |
| Capacité de levage maximale du bras central | 3 t. |
| Capacité de levage maximale des bras gauche et droit | 1,5t |
| Machines à souder | 3 jeux |
| Marteaux perforateurs | 2 jeux |
| Trois télécommandes/une télécommande | Conduite unidirectionnelle |
| Disjoncteur | Direction des roues avant |
| Machine de soudage électrique | Détecteur de gaz combustible |
| Capacité de roulement de bras central de 1,5 t. | Dispositif de nettoyage des trous |
1,que pouvez-vous acheter chez nous ?
Nos principaux produits actuels incluent des solutions complètes pour les machines d'ingénierie souterraines et les équipements d'exploitation minière intelligents. Cela comprend les machines d'alésage de tunnel, les chariots de pulvérisation et d'ancrage intégrés, les chariots de fixation de voûte, les chariots de forage intégrés, les chariots d'installation de cadre de voûte, les engins de pulvérisation humide et les engins de forage de roche. Nous avons la capacité de fournir à nos clients des services de solution globale intégrés.
2,Qu'en est-il de la question MOQ ?
La quantité minimale de commande (MOQ) est 1 ensemble.
3,Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
Nous acceptons les frais de location avec un prépaiement de 50 %.
4,Qu'en est-il du délai de commande ?
Le délai d'exécution habituel est de 15 jours.
5,Quelles méthodes logistiques pouvez-vous utiliser pour l'expédition ?
La livraison de camions peut être organisée en Asie centrale et en Russie, et vous pouvez également choisir le transport ferroviaire et maritime.
6,quel est votre délai de livraison?
Le délai de livraison par train Chine-Europe est de 15 à 20 jours, tandis que le transport maritime prend environ 2 à 3 mois.
7,Qu'en est-il de votre service client et de votre service après-vente ?
Nous proposons une assistance en ligne 24/7 h/24 et 7 h/24, 7 h/24 et 7 h/24, 7 h/24, 7 h/24
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