Équipement de pulvérisation humide efficace pour véhicules

• Service après-vente: 6 mois
• Garantie: 6 mois
• certificat: CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• Condition: Nouveau
• poids total: 17,5 t
• puissance du moteur: 136 kw (national v)
• N° de Modèle.: LCHP40D
• alimentation électrique installée: 75 kw
• mode de fonctionnement: construction électrique + urgence diesel
• mode de contrôle: télécommande sans fil
• tension de fonctionnement: 380 v.
• plage de fonctionnement (largeur × hauteur): 26*15m
• forme du châssis: châssis monté sur le véhicule
• mode de conduite: conduite en sens unique
• méthodes de conduite et de direction: quatre roues motrices, direction avant
• garde au sol minimale: 300 mm
• pente maximale: 36 %
• rayon de braquage: 10 m (deux roues)
• vitesse maximale: 35 km/h.
• angle d′approche/angle de départ: 21°/18°
• Paquet de Transport: Nothing
• Spécifications: 9300× 2640× 3300mm
• Marque Déposée: LANHI
• Origine: Chine

Description de Produit

Description du produit

Le LCHP40D notre manipulateur de pulvérisation humide monté sur véhicule, le LCHP40D, est conçu avec un châssis automobile professionnel. Une solution de pointe conçue et affinée à partir des technologies initiales d'ancrage et de coulage du béton, spécialement adaptée aux exigences complexes des conditions de construction et de tunnel domestiques. Cette machine puissante est dotée d'un volume d'injection impressionnant pouvant atteindre 40m³/h, équipée de tuyaux résistants au blocage et garantissant un faible rebond. Son excellente maniabilité, associée à des performances stables et fiables, répond aux limites des petites machines de pulvérisation humide traditionnelles dans les grands tunnels. Cet équipement de pointe améliore non seulement l'efficacité de la construction, mais réduit également la consommation de béton, ce qui garantit une qualité de construction supérieure.
Offre un volume de pulvérisation important et une efficacité de pulvérisation importante avec des tuyaux résistants au blocage ;
Le châssis de véhicule de pointe garantit une maniabilité exceptionnelle et des performances stables ;
Un système diesel-électrique innovant à double puissance facilite la construction électrique et fournit une alimentation de secours d'urgence au diesel pour garantir
progression ininterrompue de la construction;
L'ensemble de la structure de la machine a été méticuleusement optimisé et amélioré, réduisant ainsi les taux de défaillance et améliorant la polyvalence des accessoires et
consommables et réduction significative des coûts d'exploitation.

Paramètres du produit

Dimensions de transport (L × l × H)	9300×2640×3300 mm
Poids total	17,5 t
Puissance du moteur	136 kW (National V)
Alimentation électrique installée	75 kW
Mode de fonctionnement	Construction électrique + urgence diesel
Mode de contrôle	Télécommande sans fil
Tension de fonctionnement	380 V.
Plage de fonctionnement (largeur × hauteur)	26×15m
Forme du châssis	Châssis monté sur le véhicule
Mode de conduite	Conduite en sens unique
Méthodes de conduite et de direction	Quatre roues motrices, direction avant
Garde au sol minimale	300 mm
Pente maximale	36 %
Rayon de braquage	10 m (deux roues)
Vitesse maximale	35 km/h.
Angle d'approche/angle de départ	21°/18°
Volume de pulvérisation maximum	40m³/h
Taille maximale des particules pour l'agrégat pulvérisé	25 mm
Capacité de la trémie	0.3m³
Capacité du réservoir d'agent à réglage rapide	1m³
Forme de pompe d'agent à réglage rapide	Comprimer la pompe
Volume de décharge	/
Pression de décharge	/

Photos détaillées