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Fournisseur Audité Le châssis de l'arche LCG312C, le chariot intégré intelligent monté sur véhicule, est un dispositif révolutionnaire qui combine parfaitement l'installation du cadre de l'arche en acier, le maillage de soudage, les nervures de raccordement et la mesure de la surface d'excavation. Construit sur un châssis de véhicule robuste, cet équipement garantit une flexibilité inégalée, des transitions efficaces et une réactivité rapide dans toutes les situations. Grâce à ses capacités de fonctionnement à distance pour les trois rampes et à la commande manuelle des rampes gauche et droite depuis le panier suspendu, il réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre, réduit les risques de construction, améliore l'efficacité et garantit des arches verticales de tunnel normalisées et de qualité usine.
Numérisation de l'équipement (en option) : les fonctions numériques améliorées incluent la gestion du cluster, le positionnement précis, la surveillance vidéo, les fonctions d'interphone, les fonctions de pré/alarme, Gestion complète des données, technologie BIM de tunnel avancée, intégration numérique double, gestion des rapports de construction, balayage des contours de tunnel, opérations de commande à distance, et bien plus encore.
Haut rendement : doté de trois bras et de trois pinces, ainsi que d'un manipulateur multi-degrés de liberté très polyvalent, chaque bras possède une force de levage maximale de 1.5 tonnes. Cette puissance répond aux exigences de l'installation préfabriquée de l'arche, des diverses opérations de benching, et du positionnement et du réglage précis de l'arche. De manière remarquable, toutes les procédures de construction de support vertical peuvent être effectuées en une heure seulement.
Installation de cadres d'arche préfabriqués: En utilisant nos techniques d'assemblage segmentées multi-châssis préfabriquées brevetées (multiple Prefabricated Arch Frame - No de brevet ZL20222537953.5), nous fabriquons des cadres d'arche à l'extérieur du tunnel. Cette approche stratégique réduit le temps passé sur les surfaces dangereuses, réduit considérablement les risques de sécurité de la construction et améliore considérablement l'efficacité globale.
Personnel d'exploitation réduit : l'ensemble des travaux de construction nécessite seulement trois personnes, ce qui contraste fortement avec les huit ou plus nécessaires pour les méthodes traditionnelles.
Options supplémentaires : les fonctions personnalisables incluent les entraînements électriques pour les systèmes hydrauliques, les brise-roches pour les tâches de sous-excavation, les machines de soudage électriques, et plus encore, adaptées à des besoins opérationnels spécifiques.
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