Pulvérisateur à liquide pour véhicule de pointe

• Service après-vente: 6 mois
• Garantie: 6 mois
• certificat: CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• Condition: Nouveau
• poids total: 17,5 t
• puissance du moteur: 136 kw (national v)
• N° de Modèle.: LCHP40D
• alimentation électrique installée: 75 kw
• mode de fonctionnement: construction électrique + urgence diesel
• mode de contrôle: télécommande sans fil
• tension de fonctionnement: 380 v.
• plage de fonctionnement (largeur × hauteur): 26*15m
• forme du châssis: châssis monté sur le véhicule
• mode de conduite: conduite en sens unique
• méthodes de conduite et de direction: quatre roues motrices, direction avant
• garde au sol minimale: 300 mm
• pente maximale: 36 %
• rayon de braquage: 10 m (deux roues)
• vitesse maximale: 35 km/h.
• angle d′approche/angle de départ: 21°/18°
• Paquet de Transport: Nothing
• Spécifications: 9300× 2640× 3300mm
• Marque Déposée: LANHI
• Origine: Chine

Description de Produit

Description du produit

Le LCHP40D le manipulateur de pulvérisation humide monté sur véhicule LCHP40D est conçu avec un châssis automobile professionnel. Cet équipement exceptionnel est méticuleusement développé et amélioré grâce à une technologie d'ancrage et de chasse-béton innovante, adaptée aux conditions de construction et de tunnel domestiques. Il possède une capacité d'injection impressionnante avec un volume maximal de 40m³/h. Les tuyaux durables et résistants au blocage garantissent un fonctionnement en douceur avec un rebond minimal. Son excellente maniabilité, associée à des performances stables et fiables, répond efficacement aux limites des petites machines de pulvérisation humide traditionnelles dans les applications à grands tunnels. Cette innovation améliore non seulement l'efficacité de la construction, mais réduit également considérablement la consommation de béton et garantit une qualité de construction supérieure.
Caractéristiques distinctives : volume et efficacité de pulvérisation élevés ; tuyaux résistants au blocage pour un fonctionnement en douceur.
Le châssis de véhicule de pointe garantit une excellente maniabilité et des performances constantes.
Le système à double alimentation, qui comprend à la fois des modes diesel et électrique, assure un fonctionnement sans heurts pendant la construction et une réponse d'urgence fiable.
Ce système garantit la progression de la construction sans interruption.
La structure de la machine a subi une optimisation et des mises à niveau importantes, ce qui a permis de réduire le taux de défaillance, la compatibilité avec les accessoires et les consommables et de réduire les coûts d'exploitation.
Cela se traduit par des taux de défaillance faibles, une grande polyvalence en matière d'accessoires et de consommables et des coûts d'exploitation efficaces.

Paramètres du produit

Dimensions de transport (L × l × H)	9300×2640×3300 mm
Poids total	17,5 t
Puissance du moteur	136 kW (National V)
Alimentation électrique installée	75 kW
Mode de fonctionnement	Construction électrique + urgence diesel
Mode de contrôle	Télécommande sans fil
Tension de fonctionnement	380 V.
Plage de fonctionnement (largeur × hauteur)	26×15m
Forme du châssis	Châssis monté sur le véhicule
Mode de conduite	Conduite en sens unique
Méthodes de conduite et de direction	Quatre roues motrices, direction avant
Garde au sol minimale	300 mm
Pente maximale	36 %
Rayon de braquage	10 m (deux roues)
Vitesse maximale	35 km/h.
Angle d'approche/angle de départ	21°/18°
Volume de pulvérisation maximum	40m³/h
Taille maximale des particules pour l'agrégat pulvérisé	25 mm
Capacité de la trémie	0.3m³
Capacité du réservoir d'agent à réglage rapide	1m³
Forme de pompe d'agent à réglage rapide	Comprimer la pompe
Volume de décharge	/
Pression de décharge	/

Photos détaillées