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Chariot à châssis tunnel Arch monté sur véhicule avec Intelligent

Service après-vente: 6 mois
Garantie: 6 mois
poids total: 30t
puissance du moteur: 176kw
alimentation électrique installée: 80 kw
mode de fonctionnement: construction électrique + urgence diesel

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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
LCG312C
mode de contrôle
télécommande sans fil + commande manuelle
tension de fonctionnement
380 v.
plage de fonctionnement (largeur × hauteur)
17×11m
forme du châssis
châssis monté sur le véhicule
mode de conduite
conduite en sens unique
méthodes de conduite et de direction
direction des roues avant, quatre roues motrices arrière
garde au sol minimale
320 mm
pente maximale
40 %
rayon de braquage
9.5m (deux roues)
vitesse maximale
50 km/h
angle d′approche/angle de départ
25°/16°
Paquet de Transport
Nothing
Spécifications
10500*2800*3800mm
Marque Déposée
LANHI
Origine
Chine

Description de Produit

Description du produit

Le LCG312C le chariot intelligent à châssis d'arche intégré au véhicule LCG312C est un dispositif de pointe qui intègre de façon transparente l'installation de cadres d'arche en acier, de mailles de soudage, de nervures de raccordement et de mesure de surface d'excavation. Monté sur un châssis de véhicule polyvalent, il assure un mouvement agile, des transitions fluides et une fiabilité en cas d'urgence. Cet équipement avancé, avec ses trois rampes téléaccessibles, qui sont améliorées par des options de commande manuelle sur les rampes gauche et droite dans le panier suspendu, réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre, limite les risques de construction, améliore l'efficacité et ouvre la voie à la standardisation et à la production en usine des arches verticales de tunnel.

Numérisation de l'équipement (en option) : notre progiciel de numérisation inclut des fonctions de pointe telles que la gestion des clusters, la fonction de positionnement, la surveillance vidéo, la fonction d'interphone, la fonction de pré/alarme, Gestion des données, technologie BIM tunnel, Digital Twin, gestion des rapports de construction, balayage des contours de tunnel, la télécommande, et bien plus encore, garantit l'excellence opérationnelle de premier ordre.

Haut rendement : équipé de trois bras et de trois pinces ainsi que d'un manipulateur à plusieurs degrés de liberté, chaque bras possède une force de levage maximale de 1.5 tonnes. Cette capacité répond aux exigences des installations de voûte préfabriquées, des diverses opérations de méthode de mise en place, ainsi que du positionnement et du réglage précis de la voûte. L'ensemble du processus de construction de support vertical est remarquablement efficace, en seulement une heure.

Installation de cadres d'arche préfabriqués : grâce à nos techniques d'installation d'assemblage segmenté préfabriqués à plusieurs châssis brevetés (PLUSIEURS cadres d'arche préfabriqués - brevet n° ZL20222537953.5), nous produisons des cadres d'arche en dehors du tunnel, réduisant considérablement le temps de travail sur les surfaces périlleuses, minimisant les risques de sécurité de construction et augmentant considérablement l'efficacité globale.

Moins de personnel d'exploitation : notre conception innovante permet de gérer efficacement l'ensemble des opérations de construction par seulement 3 personnes, ce qui contraste fortement avec les méthodes traditionnelles qui nécessitent 8 employés ou plus.

Options supplémentaires : adaptez les fonctionnalités de votre équipement à vos besoins spécifiques grâce à des fonctionnalités en option telles qu'un entraînement électrique pour les circuits hydrauliques, un marteau pour les opérations de sous-excavation, une machine de soudage électrique, etc.

Paramètres du produit

Dimensions de transport (L × l × H) 10500*2800*3800mm
Poids total 30t
Puissance du moteur 176kW
Alimentation électrique installée 80 kW
Mode de fonctionnement Construction électrique + urgence diesel
Mode de contrôle Télécommande sans fil + commande manuelle
Tension de fonctionnement 380 V.
Plage de fonctionnement (largeur × hauteur) 17×11m
Forme du châssis Châssis monté sur le véhicule
Mode de conduite Conduite en sens unique
Méthodes de conduite et de direction Direction des roues avant, quatre roues motrices arrière
Garde au sol minimale 320 mm
Pente maximale 40 %
Rayon de braquage 9.5m (deux roues)
Vitesse maximale 50 km/h
Angle d'approche/angle de départ 25°/16°
Mode d'appuie-bras Télescopique à deux étages
Quantité d'appuie-bras 3
Mode panier suspendu Extensible
Nombre de paniers suspendus 2
Nombre de pinces 3
Capacité de levage maximale du bras central 1,5t
Capacité de levage maximale des bras gauche et droit 1,5t
Machines à souder 3 jeux
Marteaux perforateurs /
Trois télécommandes/une télécommande Alimentation diesel
Disjoncteur Détecteur de gaz combustible
Elect ic Welding machine Dispositif de nettoyage des trous
Capacité de roulement de bras central de 3 t.      

Photos détaillées

Vehicle-Mounted Tunnel Arch Frame Trolley with IntelligentVehicle-Mounted Tunnel Arch Frame Trolley with IntelligentVehicle-Mounted Tunnel Arch Frame Trolley with IntelligentVehicle-Mounted Tunnel Arch Frame Trolley with IntelligentVehicle-Mounted Tunnel Arch Frame Trolley with IntelligentVehicle-Mounted Tunnel Arch Frame Trolley with IntelligentVehicle-Mounted Tunnel Arch Frame Trolley with IntelligentVehicle-Mounted Tunnel Arch Frame Trolley with IntelligentVehicle-Mounted Tunnel Arch Frame Trolley with IntelligentVehicle-Mounted Tunnel Arch Frame Trolley with IntelligentVehicle-Mounted Tunnel Arch Frame Trolley with IntelligentVehicle-Mounted Tunnel Arch Frame Trolley with Intelligent

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Nombre d'Employés
385
Année de Création
2011-11-01