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Équipement tunnel monté sur véhicule avec cadre d′arche

Service après-vente: 6 mois
Garantie: 6 mois
poids total: 30t
puissance du moteur: 176kw
alimentation électrique installée: 80 kw
mode de fonctionnement: construction électrique + urgence diesel

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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
LCG312C
mode de contrôle
télécommande sans fil + commande manuelle
tension de fonctionnement
380 v.
plage de fonctionnement (largeur × hauteur)
17×11m
forme du châssis
châssis monté sur le véhicule
mode de conduite
conduite en sens unique
méthodes de conduite et de direction
direction des roues avant, quatre roues motrices arrière
garde au sol minimale
320 mm
pente maximale
40 %
rayon de braquage
9.5m (deux roues)
vitesse maximale
50 km/h
angle d′approche/angle de départ
25°/16°
Paquet de Transport
Nothing
Spécifications
10500*2800*3800mm
Marque Déposée
LANHI
Origine
Chine

Description de Produit

Description du produit

Le châssis de l'arceau LCG312C le chariot intelligent intégré pour véhicule LCG312C est un dispositif innovant et polyvalent conçu pour intégrer de façon transparente l'installation du cadre de l'arceau en acier, le maillage de soudage, les nervures de raccordement et la mesure de la surface d'excavation. Conçu avec un châssis de véhicule, cet équipement assure une mobilité agile, des transitions fluides et des performances fiables dans tous les scénarios. Les trois rampes offrent une fonction de fonctionnement à distance, tandis que les rampes gauche et droite peuvent également être commandées manuellement depuis le panier suspendu. Cette fonction avancée réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre, limite les risques de construction, améliore l'efficacité et facilite la normalisation et la précision d'usine des installations de voûte verticale de tunnel.

Numérisation de l'équipement (en option) : nos options de numérisation de pointe incluent la gestion des clusters, des fonctions de positionnement précises, une surveillance vidéo complète, des fonctions d'interphone, des systèmes de pré-alarme avancés, Gestion de données sophistiquée, technologie BIM tunnel, simulations numériques doubles, gestion complète des rapports de construction, balayage des contours de tunnel et fonctionnalités de commande à distance.

Haut rendement : équipée de trois bras et de trois pinces, ainsi que d'un manipulateur à plusieurs degrés de liberté, la LCG312C offre une force de levage maximale de 1.5 tonnes par bras. Cette capacité robuste répond aux exigences rigoureuses de l'installation de voûte préfabriquée, des diverses opérations de mise en place de la méthode de benching, ainsi que du positionnement et du réglage méticuleux des voûtes. De manière remarquable, toutes les procédures de construction pour le support vertical sont effectuées en une heure environ.

Installation de cadres d'arche préfabriqués: En utilisant les techniques d'assemblage segmentées multi-châssis préfabriquées brevetées de notre entreprise (UN cadre d'arche préfabriqué multiple - brevet n° ZL20222537953.5), nous fabriquons des cadres d'arche à l'extérieur du tunnel. Cette méthode réduit considérablement le temps de fonctionnement sur les surfaces périlleuses, minimise les risques de sécurité de construction et améliore considérablement l'efficacité globale.

Moins de personnel d'exploitation : avec une efficacité révolutionnaire, l'ensemble de l'opération de construction peut être exécuté par seulement 3 personnes, en contraste frappant avec les méthodes traditionnelles qui exigent 8 ou plus.

Options supplémentaires : adaptez votre équipement aux besoins spécifiques du projet en sélectionnant parmi diverses options, telles que l'entraînement électrique pour les systèmes hydrauliques, les brise-roches pour les opérations de sous-excavation, les machines de soudage électriques, etc.

Paramètres du produit

Dimensions de transport (L × l × H) 10500*2800*3800mm
Poids total 30t
Puissance du moteur 176kW
Alimentation électrique installée 80 kW
Mode de fonctionnement Construction électrique + urgence diesel
Mode de contrôle Télécommande sans fil + commande manuelle
Tension de fonctionnement 380 V.
Plage de fonctionnement (largeur × hauteur) 17×11m
Forme du châssis Châssis monté sur le véhicule
Mode de conduite Conduite en sens unique
Méthodes de conduite et de direction Direction des roues avant, quatre roues motrices arrière
Garde au sol minimale 320 mm
Pente maximale 40 %
Rayon de braquage 9.5m (deux roues)
Vitesse maximale 50 km/h
Angle d'approche/angle de départ 25°/16°
Mode d'appuie-bras Télescopique à deux étages
Quantité d'appuie-bras 3
Mode panier suspendu Extensible
Nombre de paniers suspendus 2
Nombre de pinces 3
Capacité de levage maximale du bras central 1,5t
Capacité de levage maximale des bras gauche et droit 1,5t
Machines à souder 3 jeux
Marteaux perforateurs /
Trois télécommandes/une télécommande Alimentation diesel
Disjoncteur Détecteur de gaz combustible
Elect ic Welding machine Dispositif de nettoyage des trous
Capacité de roulement de bras central de 3 t.      

Photos détaillées

Vehicle-Mounted Tunnel Equipment with Arch FrameVehicle-Mounted Tunnel Equipment with Arch FrameVehicle-Mounted Tunnel Equipment with Arch FrameVehicle-Mounted Tunnel Equipment with Arch FrameVehicle-Mounted Tunnel Equipment with Arch FrameVehicle-Mounted Tunnel Equipment with Arch FrameVehicle-Mounted Tunnel Equipment with Arch FrameVehicle-Mounted Tunnel Equipment with Arch FrameVehicle-Mounted Tunnel Equipment with Arch FrameVehicle-Mounted Tunnel Equipment with Arch FrameVehicle-Mounted Tunnel Equipment with Arch FrameVehicle-Mounted Tunnel Equipment with Arch Frame

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Nombre d'Employés
385
Année de Création
2011-11-01