1m3 / Scooptram souterrain / chargeur avec moteur diesel pour Exploitation minière

• Service après-vente: 1 an
• Garantie: 1 an
• certificat: ISO
• Condition: Nouveau
• charge nominale: 1-3t
• Transmission: Hydraulique
• N° de Modèle.: TL203N
• Charger et mode Unload: Dump arrière
• mode piéton: À roues
• Type: Moyennes Loader
• poids: 10700kg
• force de vidage max: 102kn
• force de traction maximale /: 104kn
• capacité du godet: 1,73 m3
• Paquet de Transport: Standard Package
• Spécifications: as request
• Marque Déposée: TMG
• Origine: Chine
• Code SH: 84293090
• Capacité de Production: 200 Units/Year

Description de Produit

 

Description du produit

Chargeur TMG avec moteur diesel pour applications minières
TL203N

Notre CAG électrique présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'un fonctionnement pratique, d'une absence de pollution par les gaz usés, d'une faible consommation d'énergie, d'un faible bruit, d'un faible coût de fonctionnement et d'une efficacité de production élevée. Il s'agit d'un nouveau type d'équipement pour une efficacité élevée et une économie d'énergie dans les mines souterraines. Le dispositif de verrouillage de la courroie à charnière centrale rend l'équipement plus sûr et plus fiable pendant l'entretien.  

Paramètres du produit

Moteur
Marque	F6L914G /BF4M1013EC /BF4M2012   / DEUTZ / ALLEMAGNE (Cummins QSB4.5 / 55 kW en option ) Perkins (Caterpillar ) 1104
Carburant	Diesel
Refroidissement	Refroidi par air
QTÉ de cylindre	6
Cycle de travail	4
Puissance nominale	52 kW à 1 2300 tr/min
Poids (avec  carburant)	815kg
Tier  II,  injection directe, selon   SAE  J1995, la valeur nominale représente la performance globale.
Chaîne cinématique
Convertisseur de couple	REMPLACEMENT DANA  C270   ( XCMG YJ315)
Transmission	RT20324 Replacment T1130
Essieu	Meritor / NO - ESSIEU planétaire RIGIDE ROTATIF
Rapport  1	0 - 2.4 km/h.
Rapport  2	0 à 7,5 km/h.
Pignon  3	0 - 22.4 km/h.
Powershift ,  commande mécanique de changement de vitesse, 3 marche avant 3 marche arrière
Système de freinage
Frein de service  identique  au   frein de stationnement  comme  système de   refroidissement non forcé Posi-stop  à frein SAHR appliqué sur   le moyeu  comme    le système de sécurité MSAH standard.
Pneu
Type	Pneu à bande de roulement lisse, résistant aux coupures, sans  tube
Pneu standard	10.00 / 24 - 24 TL ( solide 10,00 à 20 )
Jante	8.5 - 24
Pression de charge	Avant 600 kPa / arrière 600 kPa
Le pneu  doit  être conforme  aux normes TKPH/TMPH,  de la bande de roulement extérieure, des ingrédients, de la pression de charge, des couches de mailles, etc
Cadre
La plaque en acier haute résistance modélisée en 3D  garantit  un   châssis ferme. La   flèche à plaque  est très   rigide  et  résistante. Similaire à  la   lèvre  et  à la lame du godet Hardox 500 , elle prolonge     sa durée de vie. Le  véhicule  est  central - articulé, a  un rayon  de braquage plus petit .  Le châssis oscillant  est  ajouté  au   châssis arrière  pour  permettre  à quatre  roues  de se déplacer   en permanence   sur le sol, améliorant   ainsi la force de traction  et  la force de pelletage.
Matériau de la plaque	Standard  Q345B       en option  Q420 ou  zone super  froide   Q460C   pour   l'Afrique du Sud. Remarque :  les matériaux Q420 et Q460  ne sont pas  faciles   à souder  comme  le Q345B  est le  SSAB  ou  BIS  Ally   Disponible  également   selon    les exigences  du  client
Épaisseur de la plaque principale  du   châssis avant	50 mm
Épaisseur de la plaque principale  côté  flèche	35 mm
Epaisseur de lèvre du godet	30 mm
Volume de carburant
Volume d'huile hydraulique	100 L.
Volume de carburant diesel	80 L.
Circuit hydraulique
Système de direction
Soupape de pilotage	XDF-2H  N° 11346 HydroNeed  Japon
Pompe à huile de direction	2CBF 31.5/10 pompes commerciales   de  Parker  Chine
Distributeur de direction	DL 20 - 20 / 160 l/min, 13,8 Mpa  HydroNeed  Japon
Système de freinage
Soupape de charge	6,2 Mpa 2/10 l (accumulateur)
Valve de freinage	10.3Mpa  Mico
Pompe à huile de freinage	Identique  à   la pompe de direction
Circuit hydraulique du godet
Vérin de levage	Diamètre 125×505×60 mm
Vérin de direction	Diamètre 90×344×45 mm
Vérin de vidage	Diamètre 150×406×90 mm
Pompe de fonctionnement	2CB - FC31.5/16 - FL - X / 31.5 ml/r
Soupape principale	160 l/min
Vanne pilote	XDF-2 hydroflué
Temps de mouvement du godet
Temps de montée	6 s
Temps d'abaissement	3  s
Temps de basculement	3  s
Circuit électrique
Batterie	80A 2 V.
Phares  et rétroéclairage	24 V 50 WX (2+2)
Éclairage de la cabine	Identique  au  projecteur
Générateur	BOSCH  28V/35A
Démarreur	BOSCH  3,6 KW/24 V.
Tension	24 V.
Poids
Charge à vide (100 % de carburant,  godet standard,  pneus standard)   répartition de la charge par essieu
Pont avant	3500 kg
Essieu arrière	5500 kg
Poids  à vide	9000 kg
Chargement complet
Pont avant	5500 kg
Essieu arrière	5520 kg
Poids	11020 kg
Godet
Standard	SAE 1.5 yard
2:1 à refus	1. 15m3
Hauteur max . Au levage	3530  mm
Dimensions
Longueur	6010 mm
Largeur	1450mm
Hauteur (cabine)	2050 mm
Capacité
Charge utile	3,2 tonne
Capacité de nivellement	≥ 20°
Force de traction maximale	104 kN
Hauteur de vidage	102 kN
Garde au sol	220 mm
Angle d'oscillation	± 8°
Angle de  départ min	15°
Largeur de voie	1225 mm
Empattement	2510 mm
Angle de braquage	± 40°
Rayon de braquage interne	2700 mm
Rayon de braquage extérieur	5200 mm

 

Photos détaillées

 

Emballage et expédition

Profil de l'entreprise

TMG est un fabricant professionnel d'équipement d'exploitation minière sans piste, d'équipement d'ingénierie. Notre base de production est située à Qingzhou, Shandong.

Nos produits incluent : équipement d'exploitation minière sans voie souterraine (chargeuses souterraines, tombereaux d'exploitation minière souterraine, véhicules utilitaires, foreuses jumbos, transmission de système de transmission, convertisseur de couple, essieu) ; équipement d'ingénierie ( chargeuses sur pneus, chargeuses-pelleteuses, pelles hydrauliques, chargeurs télescopiques, niveleuses, tombereaux articulés à benne basculante) ; système de transmission (transmission, convertisseur de couple, essieu).
En outre, en tant qu'entreprise axée sur la technologie, nous fournissons également à nos clients des solutions incluant la personnalisation du système de transmission, la transformation des véhicules et la passation de contrats de projet, etc

Nos avantages

 

Technologie de pointe : plus de 30 modèles d'expérience en développement de véhicules. Notre équipe R&D possède une expérience riche dans le développement de l'électrification et de l'intelligibilité des véhicules.  

Capacité de production : nous avons notre usine et mettons en œuvre le système de gestion de la production ISO9001 pour garantir la qualité et la stabilité de nos équipements.  

Système de support mature : avec le soutien   de et  SEM, nous nous spécialisons dans la production de chargeuses souterraines, de tombereaux d'exploitation minière souterraine, de véhicules utilitaires, de chargeuses sur pneus pour applications minières, etc., afin de fournir des solutions personnalisées pour les clients du monde entier.
 

Expérience minière étendue : notre entreprise s'est engagée dans l'industrie minière depuis de nombreuses années et a une meilleure compréhension des besoins réels des clients.  

FAQ

1. Q: Quel type de conditions de paiement peut être accepté?
R: Normalement, nous pouvons travailler sur T/T, et d'autres termes sont également négociables.

2. Q: Quels incoterms 2010 termes pouvons-nous travailler?
A: Normalement, nous travaillons sur FOB, CFR, CIF et EXW.

3. Q: Qu'en est-il du délai de livraison?
R: Cela dépend du modèle, généralement 2-6 mois après avoir reçu le dépôt.

4. Q: Qu'en est-il du temps de garantie?
R: 12 mois après l'expédition, ou dans les 2000 heures de fonctionnement de l'équipement, nous pouvons fournir le service de réparation gratuit.

5. Q: Qu'en est-il de la quantité minimale de commande?
A : le MOQ est 1 défini.

6. Q: Pourriez-vous coller les marques des clients sur les produits?
R: Nous accueillons chaleureusement les commandes OEM.