• L′exploitation minière souterraine Diesel 3cbm chargement frontal 6t fichier Payload du chargeur
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L′exploitation minière souterraine Diesel 3cbm chargement frontal 6t fichier Payload du chargeur

Type: Séparateur Flottation
Tension: 24 V
Poids: 5T
Matériel: Acier inoxydable
Feature Matériel: Résistant à la chaleur
Certificat: ISO9001: 2008

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Membre Diamant Depuis 2020

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine, Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
TL306
Économie D′Énergie
Économie d′énergie
Garantie
2 années
Couleur
Jaune
Personnalisé
Personnalisé
État
Nouveau
Service après-vente
2 ans
Paquet de Transport
Standard Package
Spécifications
as request
Marque Déposée
TMG
Origine
Chine
Capacité de Production
200

Description de Produit

3cbm Diesel Underground Mining Loader Front End Loader 6t Payload3cbm Diesel Underground Mining Loader Front End Loader 6t Payload3cbm Diesel Underground Mining Loader Front End Loader 6t Payload3cbm Diesel Underground Mining Loader Front End Loader 6t Payload
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Établie depuis 2016 /11 epxert professionnel technique et d' 
ingénieurs équipe afin de développer l'Sino-Gold-Drive-Train hors haute-way  
Exploitation minière souterraine Trackless Vehicles  
---Modifier Weichai/ SinoTruck ( man moteur ) avec la pollution faible  
Moteurs pour la mine souterraine  
---D'élaborer notre propre marque " robuste " Bovins arbre-puissance fixe  
Shift et convertit de couple  
---Heavy-duty-essieux avec frein SAHR ainsi qu'Intergreted  
Les freins  
---Câble fiable et de la batterie des véhicules ( Batterie +moteur ainsi que de  l'exploitation minière des équipements  
 
INTRODUCTION DE L'exploitation minière souterraine TL306 LHD Loader
3cbm Diesel Underground Mining Loader Front End Loader 6t Payload
 
 

Spécification technique d'TL306 Chargeur souterrain LHD
 
TL306 chargeur souterrain LHD est un genre de matériel utilisé pour pelleter, le transport et le déchargement de matériaux en environnement non explosive mine excavation et de la chaussée d'autres petits tunnels; de la valeur nominale la capacité du godet est de 3m3, la charge nominale est de 7t, et il est approprié pour 3.5Mx3.5m chaussée. Il s'intègre le travail du freinage, le freinage de stationnement et de freinage d'urgence, de simplifier le système de freinage. Le frein est et à desserrage hydraulique de freinage à ressort, ce qui rend le freinage sûrs et fiables.
3cbm Diesel Underground Mining Loader Front End Loader 6t Payload
Caractéristiques produit :

Dispositif de travail

Six de marche arrière de mécanisme de liaison, souple et efficace ; la boîte de dialogue Type de structure de la soudure est sûr et fiable; mécanisme de travail point en épingle à cheveux et de la force d'optimisation de l'analyse, la charge nominale de 7 tonnes; mieux type de rubrique, le facteur de charge complète de matériaux est amélioré; les changements d'angle de benne à moins de 5. Au cours de matériel de levage, éviter la propagation de matériaux et des dangers potentiels ; le mécanisme de travail a une fonction de mise à niveau automatique pour améliorer le fonctionnement de l'efficacité de l'équipement.

La benne du chargeur

Le montant maximal de la capacité du godet atteint 3m3, et la conception de super la capacité du godet augmente l'efficacité de pelleter de 10 %; la lame est faite d'acier résistant à l'usure HARDOX - 450 importées de la Suède, qui a une plus longue durée de service.

Système de groupe motopropulseur

Multi nationale de la configuration III moteur, système de transmission mécanique hydraulique, un ensemble complet de produits importés essieu DANA Case, quatre roues motrices, direction articulée, une forte capacité de montée du véhicule, humide, à desserrage hydraulique de freinage à ressort, sûrs et fiables.

Système électrique

Schneider et autres organisations internationales célèbre marque de composants électriques sont sélectionnés, avec une haute fiabilité et longue durée de service; avec alarme de défaillance du moteur et d'autres fonctions de protection ; le connecteur du faisceau électrique est entièrement étanche, et de ses performances étanche atteint la norme IP67 pour s'adapter à l'humide, poussiéreux et dures environnement de travail.

La cabine

L'monté sur le côté cabine ouverte est conforme à l'ergonomie. L'absorption des chocs de la cabine améliore le confort et de conception répond à la certification FOPS.

Circuit de graissage centralisé

Pour l'essieu, le bâti de pivotement, l'arbre de transmission au châssis de support et le châssis les articulations qui sont difficiles à maintenir, graissage centralisé est adoptée pour faciliter l'entretien.

En option

Sans fil en option de ligne de commande à distance de visibilité, graissage centralisé automatique.

  
 
 
 

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