Moteur diesel refroidi par eau refroidi par air pour machine de construction

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• N° de Modèle.: TMG-01
• Piston Movement: Rotary
• Fuel: Diesel
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: V
• Number of Cylinders: 6-Cylinder
• Type: External Combustion Engine
• type de cylindre: 6 ou 8
• modèle: Bfm
• Paquet de Transport: Standard Package
• Spécifications: as request
• Marque Déposée: TMG
• Origine: China
• Capacité de Production: 2000 Units/Year

Description de Produit

    MOTEUR     DIESEL À TECHNOLOGIE D'ÉQUIPEMENT DE TUNNEL QINGDAO  

TMG introduit la technologie Deutz et fabrique le moteur refroidi par air B/FL413F/513   et  le moteur refroidi par eau des séries BFM1015, TCD2015 et TCD12.0/16.0, ainsi    que le développement indépendant  du moteur 6V/8V/12V132,  moteur explosio-résistant,   moteur diesel marin,  moteur à gaz,  
moteur méthanol ,   moteur diesel vertical hors-bord et autres, largement utilisé dans les machines et  
équipement,  groupe électrogène,  équipement pétrolier,   équipement nucléaire,  véhicule à flèche ,   Matériel maritime, camion, berline ,   équipement de secours et  exporté  par lots vers plus  de 10 pays et régions comme l'Allemagne, la Russie, l'Inde, la Malaisie, l'Iran,  Turquie, Zimbabwe.


Produits caractéristiques techniques

1. Moteur quatre temps de type V, utilisant une structure à un cylindre et un couvercle, facile à démonter et à entretenir.
2.quatre soupapes par cylindre, injecteur moyen, système d'injection d'huile haute pression d'injection, peuvent correspondre au système de régulation électronique de la vitesse.
3.grâce à une technologie avancée pour optimiser la conception de la machine, grâce à la conception multifonctionnelle intégrée, le nombre de pièces de la machine est considérablement réduit.
4. Carter de type à bras moulé, vilebrequin en acier allié à forgeage intégré, bonne rigidité structurelle, accessoires un grand nombre d'engrenages, l'utilisation de la canalisation d'huile interne, la conception de la canalisation d'eau interne, buse externe considérablement réduite.
5. Avec une résistance élevée aux températures pour démarrer les performances, dans le désert de Gobi à haute température et un fonctionnement fiable.
6. Sans dispositif auxiliaire peut être démarré directement à -17ºC; équipé de préchauffage à flamme le dispositif auxiliaire de démarrage peut être démarré directement à -32ºC.
7. La consommation de carburant de la machine ne représente que 0.3 % de la consommation de carburant, avec une grande fiabilité, une bonne adaptabilité, un couple élevé, une faible consommation de carburant et des émissions conformes aux normes nationales de deuxième émission.