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Fournisseur Audité
| Moteur | |
| Marque | F6L914G /BF4M1013EC /BF4M2012 / DEUTZ / ALLEMAGNE (Cummins QSB4.5 / 55 kW en option ) Perkins (Caterpillar ) 1104 |
| Carburant | Diesel |
| Refroidissement | Refroidi par air |
| QTÉ de cylindre | 6 |
| Cycle de travail | 4 |
| Puissance nominale | 52 kW à 1 2300 tr/min |
| Poids (avec carburant) | 815kg |
| Tier II, injection directe, selon SAE J1995, la valeur nominale représente la performance globale. | |
| Chaîne cinématique | |
| Convertisseur de couple | REMPLACEMENT DANA C270 ( XCMG YJ315) |
| Transmission | RT20324 Replacment T1130 |
| Essieu | Meritor / NO - ESSIEU planétaire RIGIDE ROTATIF |
| Rapport 1 | 0 - 2.4 km/h. |
| Rapport 2 | 0 à 7,5 km/h. |
| Pignon 3 | 0 - 22.4 km/h. |
| Powershift , commande mécanique de changement de vitesse, 3 marche avant 3 marche arrière | |
| Système de freinage | |
| Frein de service identique au frein de stationnement comme système de refroidissement non forcé Posi-stop à frein SAHR appliqué sur le moyeu comme le système de sécurité MSAH standard. | |
| Pneu | |
| Type | Pneu à bande de roulement lisse, résistant aux coupures, sans tube |
| Pneu standard | 10.00 / 24 - 24 TL ( solide 10,00 à 20 ) |
| Jante | 8.5 - 24 |
| Pression de charge | Avant 600 kPa / arrière 600 kPa |
| Le pneu doit être conforme aux normes TKPH/TMPH, de la bande de roulement extérieure, des ingrédients, de la pression de charge, des couches de mailles, etc | |
| Cadre | |
| La plaque en acier haute résistance modélisée en 3D garantit un châssis ferme. La flèche à plaque est très rigide et résistante. Similaire à la lèvre et à la lame du godet Hardox 500 , elle prolonge sa durée de vie. Le véhicule est central - articulé, a un rayon de braquage plus petit . Le châssis oscillant est ajouté au châssis arrière pour permettre à quatre roues de se déplacer en permanence sur le sol, améliorant ainsi la force de traction et la pelle |
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| force. | ||
| Matériau de la plaque | Standard Q345B en option Q420 ou zone super froide Q460C pour l'Afrique du Sud. Remarque : les matériaux Q420 et Q460 ne sont pas faciles à souder comme le Q345B est le SSAB ou BIS Ally Disponible également selon les exigences du client |
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| Épaisseur de la plaque principale du châssis avant | 50 mm | |
| Épaisseur de la plaque principale côté flèche | 35 mm | |
| Epaisseur de lèvre du godet | 30 mm | |
| Volume de carburant | ||
| Volume huile hydraulique | 100 L. | |
| Volume de carburant diesel | 80 L. | |
| système hydraulique | ||
| Système de direction | ||
| Soupape de pilotage | XDF-2H N° 11346 HydroNeed Japon | |
| Pompe à huile de direction | 2CBF 31.5/10 pompes commerciales de Parker Chine | |
| Distributeur de direction | DL 20 - 20 / 160 l/min, 13,8 Mpa HydroNeed Japon | |
| Système de freinage | ||
| Soupape de charge | 6,2 Mpa 2/10 l (accumulateur) | |
| Valve de freinage | 10.3Mpa Mico | |
| Pompe à huile de freinage | Identique à la pompe de direction | |
| Godet système hydraulique | ||
| Vérin de levage | 125×505×60mm | |
| Vérin de direction | 90×344×45mm | |
| Vérin de vidage | 150×406×90 mm |
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| Pompe de fonctionnement | 2CB - FC31.5/16 - FL - X / 31.5 ml/r | |
| Soupape principale | 160 l/min | |
| Vanne pilote | XDF-2 hydroflué | |
| Temps de mouvement du godet | |
| Temps de montée | 6 s |
| Temps d'abaissement | 3 s |
| Temps de basculement | 3 s |
| Circuit électrique | |
| Batterie | 80A 2 V. |
| Phares et rétroéclairage | 24 V 50 WX (2+2) |
| Éclairage de la cabine | Identique au projecteur |
| Générateur | BOSCH 28V/35A |
| Démarreur | BOSCH 3,6 KW/24 V. |
| Tension | 24 V. |
| Poids | |
| Charge à vide (100 % de carburant, godet standard, pneus standard) répartition de la charge par essieu | |
| Pont avant | 3500 kg |
| Essieu arrière | 5500 kg |
| Poids à vide | 9000 kg |
| Chargement complet | |
| Pont avant | 5500 kg |
| Essieu arrière | 5520 kg |
| Poids | 11020 kg |
| Godet | |
| Standard | SAE 1.5 yard |
| 2:1 à refus | 1. 15m3 |
| Hauteur max . Au levage | 3530 mm |
| Dessin | |
| Dimensions | |
| Longueur | 6010 mm | ||
| Largeur | 1450mm | ||
| Hauteur (cabine) | 2050 mm | ||
| Capacité | |||
| Charge utile | 3,2 tonne | ||
| Capacité de nivellement | ≥ 20° | ||
| Force de traction maximale | 104 kN | ||
| Hauteur de vidage | 102 kN | ||
| Garde au sol | 220 mm | ||
| Angle d'oscillation | ± 8 ° | ||
| Angle de départ min | 15° | ||
| Largeur de voie | 1225 mm | ||
| Empattement | 2510 mm | ||
| Angle de braquage | ± 40 ° | ||
| Rayon de braquage interne | 2700 mm | ||
| Rayon de braquage extérieur | 5200 mm | ||
| liste de l'emballage avec machines | |||
| Élément | Description | Modèle | QTÉ |
| 1 | CAG | Code national de pinyin WJ- 1.5 /Brand TL203 |
1 jeu |
| 2 | Clé | 8,9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 , 16, 17, 19, 21, 22, 24 , 27, 30, 32 |
1 jeu |
| 3 | Clé pour roue | 38 | 1 pc |
| 4 | Clé Allen | 1.5 ,2 ,2.5 ,3, 4, 5, 6, 8 |
1 jeu |
| 5 | Pistolet graisseur | 1 pc | |
| 6 | Tige en acier | 1 pc | |
| 7 | Outils de remplissage d'azote | 1 jeu | |
| 8 | Extincteur | 1 pc | |
| Documents | |||
| Élément | Description | QTÉ | |
| 1 | Manuel d'utilisation | 1 pc | |
| 2 | Manuel pièces de rechange | 1 pc | |
| 3 | liste de l'emballage | 1 pc | |
| 4 | Certificat de qualité | 1 pc | |
| 5 | Instructions relatives au moteur | 1 pc | |
| 6 | Documents du lecteur de stylet à l'intérieur | 1 pc | |
Introduction de TMG
TMG est un fabricant professionnel d'équipement d'exploitation minière et d'équipement d'ingénierie sans piste.
Avec le soutien de XCMG et SEM, nous nous spécialisons dans la production de chargeuses souterraines, de tombereaux d'exploitation minière souterraine, de véhicules utilitaires, de chargeuses sur pneus pour applications minières, etc., afin de fournir des solutions personnalisées pour les clients du monde entier.
En outre, en tant qu'entreprise axée sur la technologie, nous fournissons également à nos clients des solutions incluant la personnalisation du système de transmission, la transformation des véhicules et la passation de contrats de projet, etc
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