Par transmission Powershift 350-469kw Tramcar utilisation de la voiture de mine Système de transmission de la transmission

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Type: Transmission
• Demande: Loader
• Certificat: ISO9001: 2000
• État: Nouveau
• N° de Modèle.: BY601D
• volume d′huile: 51-88 L
• Paquet de Transport: as Request
• Spécifications: 220~960 kw
• Marque Déposée: TMG
• Origine: China
• Capacité de Production: 200 Units/Year

Description de Produit

                                   Produits de système de transmission TMG

Notre société peut remplacer la transmission, la boîte de vitesses et le convertisseur de couple. Par rapport aux grandes marques internationales, les produits de remplacement de notre société présentent davantage d'avantages en termes de performances et de prix.nous pourrions proposer des plans pour remplacer la boîte de vitesses des chargeuses souterraines de 6-20 tonnes.
1.conception personnalisée pour résoudre les problèmes des clients
2.Short délai de livraison, 3 mois ;
3.le passage des rapports à commande électrique et le mode de changement automatique des rapports sont adoptés pour réduire l'impact des changements de rapports et protéger les rapports contre les dommages;
4.le convertisseur de couple hydraulique a une circulation importante, un couple transmis important, une traction importante et une forte capacité de montée. Le changement de couple n'est pas facile à chauffer.
5.la structure de l'embrayage est améliorée pour réduire le phénomène de combustion des disques de friction causé par la commande imprécise du temps d'engagement des deux embrayages pendant le processus de changement de vitesse.
6.l'engrenage est épaissi pour améliorer la fiabilité de la boîte de vitesses. Fiabilité accrue et durée de vie prolongée.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DE LA TRANSMISSION HYDRAULIQUE SÉRIE MA/BY
 

        

Présentation de l'entreprise
Notre entreprise dispose d'un système de gestion parfait, d'équipements de production avancés, d'équipements de test complets et de plus de 130 professionnels et techniciens. Il a obtenu la certification GB/T24001 pour le système de gestion de la qualité, GB/T24001 pour le système de gestion de l'environnement et GB/T28001 pour la gestion de la santé et de la sécurité au travail. Il dispose de la machine à meuler Misacamis, du centre d'usinage horizontal, du centre d'usinage vertical, du tour CNC, de la machine universelle d'essai de matériaux, de l'instrument de vérification à cadran, du banc d'essai professionnel à transmission hydraulique haute puissance et d'autres équipements de production et d'essai majeurs, avec un niveau de mesure de trois.

La transmission hydraulique de notre société est un dispositif de transmission principal adapté à la transmission de puissance de divers équipements spéciaux, qui est largement utilisé dans l'exploitation de champs de pétrole et de gaz, les machines d'ingénierie, les véhicules militaires spéciaux, le transport ferroviaire, etc. Sa gamme de puissance correspondante est de 200 à 3300 chevaux. Il existe onze séries de produits de centaines de modèles, tels que BY, ma, se, DB, ME, DM, etc. Le convertisseur de couple hydraulique intégré centripète est utilisé comme composant hydraulique et la transmission à engrenages planétaires est utilisée comme composant mécanique de la transmission. Il est doté d'un système de commande hydraulique parfait et d'un système de verrouillage automatique Pitot. Ses modes de changement de vitesse comprennent : le changement de vitesse hydraulique pneumatique manuel, le changement de vitesse électro-hydraulique et le changement de vitesse automatique.

Les produits de l'entreprise sont réputés pour leurs clients, qui offrent une qualité élevée, des performances élevées en termes de coûts, un cycle de livraison court et des services de haute qualité et en temps opportun.

PRÉSENTATION DES PRODUITS :
Notre transmission hydraulique de la série ma utilisée dans le wagon minier adopte le convertisseur de couple hydraulique intégré centripète en alliage d'aluminium avec un embrayage de verrouillage, la transmission à engrenages planétaires à prise constante la plus mature, le frein à disque de friction humide comme élément de commande de changement de vitesse, et est équipé d'un système de commande hydraulique (électronique) parfait. Il présente les avantages d'une structure compacte, d'un petit volume, d'un poids léger, d'une grande puissance, d'une transmission souple, etc., et est très fiable et digne de confiance.

Principales spécifications techniques  

Modèle
Paramètre	MA5611KQ	MA5711	MA6711	BY501D	BY601D	BY611D	BY711D	BY911D
Articles
Puissance kW	220 à 447	220 à 447	350 à 597	280-391	350 à 469		390-663	600 à 960
Couple d'entrée max. N·m	2508	2508	2644	1898	2400		3120	5880
vitesse de rotation max. Tr/min	2300	2300		2500				2300
vitesse de rotation de point de verrouillage r/min	TCU Rapport de vitesse de la roue de la pompe de la turbine de commande			1650±50 ou réglez selon les besoins
Sens de rotation du volant	Dans le sens horaire à partir de l'extrémité d'entrée
Installation des entrées	N° SAE1 volant moteur	N° SAE1 volant moteur		Volant humide SAE1		Arbre d'entraînement (plaque à bride)
Rapport de couple maximal K0 »	1.58,1.85,2.25,2.24	2.24 ou 2.5	2.25 ou 1.58	2.5	2.25		1.85	2.34
Réducteur hydraulique	ONT	ONT	ONT	ONT	ONT	ONT	ONT	ONT
Matériau du carter principal	Alliage d'aluminium			fonte
Poids (poids sec) kg	530	556	556	1320	1370	1400	1500	1850
Rapport de vitesse de la boîte de vitesses planétaire :	R Maj : -4,50	Décalage R :-4,77 (-5.55)		R Maj-5.12			R Maj-5.75	R Maj-5.75
	N Maj : 0	N Maj : 0 (0)		N Shift0			N Shift0	NShift0 1 Shift4.24
	1 quart de travail : 4.50	1 quart : 7.63 (10.75)		1 levier de vitesses 4.00			1 levier de vitesses 4.24	2 levier de vitesses 2,85
	2 quart de travail : 3.23	2 Shift:3.51 (4.70)		2 levier de vitesses 2,68			2 levier de vitesses 2,84	3 levier de vitesses 2.32
	3 quart de travail : 1.85	3 quart : 1.91 (2.21)		3 levier de vitesses 2.01			3 levier de vitesses 2.05	4 levier de vitesses 1,56
	4 quart de travail : 1.41	4 quart : 1.43 (1.53)		4 levier de vitesses 1,35			4 levier de vitesses 1,38	5 levier de vitesses 1
	5 quart de travail : 1.00	5 quart : 1.00 (1.00)		5 levier de vitesses 1			5 levier de vitesses 1	6 levier de vitesses 0,67
	6 quart de travail : 0.72	6 quart : 0.74 (0.76)		6 levier de vitesses 0,67			6 levier de vitesses 0,67
		7 quart : 0.64 (0.67)
		() à l'intérieur se trouve le rapport de vitesse de type super large
		Le passage 1 à basse vitesse peut être déposé séparément
Mode de changement de vitesse et système de commande	Système de commande électro-hydraulique automatique, boucle de commande en boucle fermée avec fonction adaptative			Commande hydraulique Powershift à commande électronique ou commande électro-hydraulique automatique par micro-ordinateur système
Prise de force (vue depuis l'extrémité de sortie	À 1 et 8 heures »			SAE 8 # à 12:00 et 5:00
Protocole de communication	SAE J1939,SAE J1587,ISO 9141,IESCAN
Tonnage applicable du tramway	35 À 55 T			40 À 55 T			50 À 80 T	60 À 120 T

Remarque : la transmission hydraulique adopte une conception modulaire, qui a une forte universalité. Différents modèles peuvent être combinés de chaque série. Seuls certains modèles couramment utilisés sont répertoriés dans le tableau.

Principaux paramètres et configure
Système de commande
Description :
Nouveau système de commande, boucle de commande en boucle fermée avec fonction adaptative
Séquence de changement de vitesse :
[C condition de fonctionnement de la conversion de couple L condition de fonctionnement du verrouillage]
[peut sélectionner la commande powershift manuelle, électronique et hydraulique]
OPTION 1 : 1C-[1L]-2C-2L-3L-4L-5L
OPTION 2 : 1C-[1L]-2C-2L-3L-4L-5L-6L
OPTION 3 : 1C-[1L]-2C-2L-3L-4L-5L-6L-7L
Interface de fonctionnement de la transmission hydraulique conducteur :
Sélecteur de vitesse de type bouton ou poignée à double caractère affichage (affiche le rapport sélectionné et le rapport réel)
Protocole de communication entre le système de commande électronique du moteur/véhicule :
SAE J1939, SAE J1587, ISO 9141 , IESCAN

Huile

Type d'huile : huile de transmission hydraulique C4
Volume de remplissage de carburant (hors circuit d'huile externe) : environ 51-88 litres

Filtre à huile
Type de filtre : remplaçable, intégré, amovible pour installation externe
Capteur électronique de niveau d'huile (OLS):standard (en option)

Température de travail
Température ambiante : -40 ~  +50°C.
Température normale de l'huile de fonctionnement : 71 ~ 93 °C.
Température de l'huile de sortie du convertisseur de couple : 82 ~ 104 °C.
Température d'huile de sortie max. Du convertisseur de couple : 121 °C.

Indicateur de vitesse
Description:onde rectangulaire.sorties de transmission 8, 16, 39 ou 40, 41 impulsions par tour.
Emplacement : signal électrique de sortie du TCM
Compte-tours
Roue d'impulsion : 4 ou 6 ou 39 ou 41 dents
Installation : M18 × 1.5 ou 5/8-18UNF
Emplacement : couvercle arrière de la transmission ou carter de ralentisseur

Sens et vitesse de rotation
Sens de rotation d'entrée : sens horaire à partir de l'extrémité d'entrée
Vitesse de blocage : 1650 ± 50 r/min ou régler selon les besoins et le TCU commande le rapport de vitesse de la roue de la pompe à turbine

Saisir une mise en plan de cote partielle :