Description du produit
Roulements à rouleaux cylindriques |
Série NU1004 |
NU1004 1005 1006 1008 1010 1011 1012 1013 1014 1018 1021 1022 1024 1026 1028 3028 1030 1032 1034 1036 1038 1040 1044 1048 1052 1056 1060 1064 1068 1072 1076 1080 |
NN3005 |
NN3005 3006 3007 3008 3009 3010 3011 3012 3013 3014 3015 3016 3017 3018 3019 3020 3021 3022 3024 3026 3028 3030 3032 3034 3036 3038 3040 3044 3048 3052 3056 3060 3064 3068 3072 3076 3080 3092 |
N/RNU/NJ/NF/NUP/NU202 |
202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 224 226 228 230 232 234 236 238 240 244 248 252 260 |
NU/N/NF/NJ/RNU/NUP 303 |
303 304 305 306 307 308309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 324 326 328 330332 334 336 338 340 344 348 360 |
NJ207 |
NJ202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 |
NF203 |
203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 |
NO |
202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 |
Roulements à rouleaux cylindriques :
Les galets cylindriques et les chemins de roulement sont des roulements à contact linéaire. Capacité de charge, supporte principalement une charge radiale. La friction entre l'élément de roulement et la nervure de l'anneau est faible, ce qui est adapté à une rotation à grande vitesse. Selon que la bague est dotée ou non de nervures, elle peut être divisée en roulements à rouleaux cylindriques à une rangée tels que NU, NJ, NUP, N, NF, Et roulements à rouleaux cylindriques à double rangée tels que NNU et NN. Le roulement est une structure dans laquelle la bague intérieure et la bague extérieure peuvent être séparées.
Roulements à rouleaux cylindriques sans nervures sur la bague intérieure ou extérieure, les bagues intérieure et extérieure peuvent se déplacer par rapport à la direction axiale, de sorte qu'elles peuvent être utilisées comme roulements d'extrémité libre. Les roulements à rouleaux cylindriques avec des nervures doubles d'un côté de la bague intérieure et de la bague extérieure et une nervure simple de l'autre côté de la bague peuvent supporter un certain degré de charge axiale dans une direction. En général, on utilise une cage d'emboutissage en acier ou une cage solide de tournage en alliage de cuivre. Cependant, il y a aussi une partie de l'utilisation de la cage de formation de polyamide.
Les roulements à rouleaux cylindriques sont des roulements séparables, très pratiques à installer et à démonter. Les roulements à rouleaux cylindriques peuvent supporter de grandes charges radiales et sont adaptés à une utilisation à grande vitesse.
Les roulements à rouleaux cylindriques sont des roulements séparables, très pratiques à installer et à démonter. Les roulements à rouleaux cylindriques peuvent supporter des diamètres plus importants
À la charge et convient pour une utilisation à grande vitesse.
Ce type de roulement permet à l'erreur angulaire (inclinaison) entre l'axe de la bague intérieure et l'axe de la bague extérieure d'être très petite, seulement 2' à 4'. Par conséquent, la précision d'usinage de l'arbre et du siège de roulement est relativement élevée. Sinon, une charge inégale ou une concentration de contrainte se produira facilement à la partie en contact de la goulotte. Cependant, la présence de concentrations de contrainte peut être réduite en modifiant les barres omnibus de contact des rouleaux ou des chemins de roulement.
Les roulements à rouleaux cylindriques peuvent être divisés en différentes structures, telles que les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée, à deux rangées et à plusieurs rangées, en fonction du nombre de rangées d'éléments roulants installés. Différents paliers structurels sont également reflétés dans la conception de la position de la nervure. Parmi les roulements à rouleaux cylindriques les plus couramment utilisés, on trouve les éléments suivants
Plusieurs formes :
Roulements à rouleaux cylindriques à une rangée : les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont des roulements séparables, faciles à installer et à démonter. Les deux anneaux peuvent être bien fixés et la ligne de contact entre les rouleaux et le chemin de roulement est corrigée pour réduire la concentration des contraintes.
Roulements à rouleaux cylindriques à deux rangées : les roulements à rouleaux cylindriques à deux rangées sont des roulements flottants et leur séparation facilite l'installation et le démontage. Les deux embouts peuvent être serrés. Les roulements à rouleaux cylindriques à double rangée ne peuvent pas avoir d'angle d'inclinaison.
Roulements à rouleaux cylindriques à une rangée
Type N, NU
La bague extérieure du roulement de type N ne comporte pas de nervures et il y a des nervures des deux côtés de la bague intérieure. Le déplacement dans les deux directions axiales entre l'arbre et le carter de roulement peut être autorisé. Le roulement de type NU comporte des nervures des deux côtés de la bague extérieure et aucune nervures sur la bague intérieure. Il est également possible de permettre le déplacement de l'arbre par rapport au carter de roulement dans les deux directions axiales. Par conséquent, ce type de structure peut être utilisé comme roulement d'extrémité desserré.
Type NJ, NF
Les roulements de type NJ ont des nervures des deux côtés de la bague extérieure et des nervures d'un côté de la bague intérieure. Peut supporter une certaine quantité de charge axiale unidirectionnelle.
Le type NF a des nervures sur un côté de l'anneau extérieur et des nervures sur les deux côtés de l'anneau intérieur. Il peut également supporter une certaine quantité de charge axiale unidirectionnelle. Par conséquent, ce type de structure est adapté pour une utilisation comme roulement de positionnement axial unidirectionnel.
Type NUP, NFP
Les roulements de type NUP ont des nervures des deux côtés de la bague extérieure, une nervure simple (fixe) d'un côté de la bague intérieure et une nervure plate séparable de l'autre côté. Peut supporter une certaine quantité de charge axiale bidirectionnelle.
La bague extérieure du roulement de type NFP possède une nervure simple (fixe) d'un côté et une nervure plate séparable de l'autre côté, avec des nervures des deux côtés de la bague intérieure. Il peut également supporter une certaine quantité de charge axiale bidirectionnelle. Ce type de palier structurel peut limiter le déplacement de l'arbre par rapport au siège du palier dans les deux directions axiales. Il peut donc être utilisé comme roulement d'extrémité fixe.
TYPE NH (NJ+HJ)
Le roulement de type NH est la combinaison du roulement de type NJ et de l'anneau de retenue incliné de type HJ. Parce que la bague intérieure du roulement de type NUP est courte, Et l'anneau de retenue plat n'est pas fixe, il est peu pratique à utiliser, tandis que le roulement de type NH peut utiliser la largeur de l'anneau intérieur entier du roulement de type NJ pour maintenir un ajustement plus serré avec l'arbre. De plus, le roulement de type NH est plus pratique à installer et à démonter.
Les roulements de type NH peuvent limiter le déplacement de l'arbre par rapport au siège de roulement dans les deux directions axiales. Il convient donc comme utilisation de roulement à extrémité fixe
N° de modèle |
d(mm) |
D(mm) |
T(mm) |
W (KG) |
NU204 |
20 |
47 |
14 |
0.11 |
NU205 |
25 |
52 |
15 |
0.137 |
NU206 |
30 |
62 |
16 |
0.211 |
NU207 |
35 |
72 |
17 |
0.3 |
NU208 |
40 |
80 |
18 |
0.382 |
NU209 |
45 |
85 |
19 |
0.438 |
NU210 |
50 |
90 |
20 |
0.493 |
NU211 |
55 |
100 |
21 |
0.648 |
NU212 |
60 |
110 |
22 |
0.84 |
NU213 |
65 |
120 |
23 |
1.07 |
NU214 |
70 |
125 |
24 |
1.16 |
NU215 |
75 |
130 |
25 |
1.25 |
NU216 |
80 |
140 |
26 |
1.5 |
NU217 |
85 |
150 |
27 |
2.5 |
NU218 |
90 |
160 |
30 |
2.35 |
NU219 |
95 |
170 |
32 |
2.8 |
NU220 |
100 |
180 |
34 |
3.42 |
NU221 |
105 |
190 |
36 |
4.07 |
NU222 |
110 |
200 |
38 |
4.73 |
NU224 |
120 |
215 |
40 |
5.65 |
NU226 |
130 |
230 |
40 |
6.5 |
NU228 |
140 |
250 |
42 |
8.2 |
NU230 |
150 |
270 |
45 |
10.4 |
NU232 |
160 |
290 |
48 |
14.4 |
NU234 |
170 |
310 |
52 |
17.7 |
NU236 |
180 |
320 |
52 |
18.4 |
NU238 |
190 |
340 |
55 |
22.3 |
NU240 |
200 |
360 |
58 |
26.6 |
NU244 |
220 |
400 |
65 |
37.3 |
NU248 |
240 |
440 |
72 |
50.5 |
NU252 |
260 |
480 |
80 |
67.1 |
Roulement n° |
Dimensions limites (mm) |
Charge nominale de base (KN) |
Masse |
d |
D |
B |
C |
Co |
kg |
N308EM |
NU308EM |
NJ308EM |
40 |
90 |
23 |
76.8 |
77.8 |
0.65 |
N309EM |
NU309EM |
NJ309EM |
45 |
100 |
25 |
93.0 |
98.0 |
0.95 |
N310EM |
NU310EM |
NJ310EM |
50 |
110 |
27 |
105.0 |
112.0 |
1.20 |
N311EM |
NU311EM |
NJ311EM |
55 |
120 |
29 |
128.0 |
138.0 |
1.61 |
N312EM |
NU312EM |
NJ312EM |
60 |
130 |
31 |
142.0 |
155.0 |
1.94 |
N313EM |
NU313EM |
NJ313EM |
65 |
140 |
33 |
170.0 |
188.0 |
2.42 |
N314EM |
NU314EM |
NJ314EM |
70 |
150 |
35 |
195.0 |
220.0 |
2.90 |
N315EM |
NU315EM |
NJ315EM |
75 |
160 |
37 |
228.0 |
260.0 |
3.59 |
N316EM |
NU316EM |
NJ316EM |
80 |
170 |
39 |
245.0 |
270.0 |
3.90 |
N317EM |
NU317EM |
NJ317EM |
85 |
180 |
41 |
265.0 |
280.0 |
5.20 |
N318EM |
NU318EM |
NJ318EM |
90 |
190 |
43 |
290.0 |
320.0 |
6.17 |
N319EM |
NU319EM |
NJ319EM |
95 |
200 |
45 |
320.0 |
350.0 |
6.92 |
N320EM |
NU320EM |
NJ320EM |
100 |
215 |
47 |
355.0 |
380.0 |
8.24 |
N322EM |
NU322EM |
NJ322EM |
110 |
240 |
50 |
415.0 |
470.0 |
11.20 |
N326EM |
NU326EM |
NJ326EM |
130 |
280 |
58 |
615.0 |
735.0 |
19.30 |
N328EM |
NU328EM |
NJ328EM |
140 |
300 |
62 |
665.0 |
795.0 |
23.70 |
N330EM |
NU330EM |
NJ330EM |
150 |
320 |
65 |
715.0 |
855.0 |
26.80 |
APPLICATION
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Profil de l'entreprise
Emballage et expédition
FAQ
Q: Êtes-vous une société de commerce ou un fabricant ?
R: Nous sommes usine. Bienvenue dans notre usine.
Q: Comment obtenir le prix ?
R: Veuillez envoyer la demande directement. Notre vendeur reply très vite.
Q: Fournissez-vous des échantillons gratuits ?
R: Oui, nous pourrions vous offrir des échantillons gratuits, mais ne payons pas le coût du fret.
Q: Qu'est-ce que le MOQ ?
R: Le MOQ dépend du numéro de modèle et du prix de roulement.habituellement le coût total sera de $1000 au moins.
Q: Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : T/T (Bank Wire)
WESTERN Union
Argent Grame
PayPal
Q: Combien de temps votre délai est-il?
R: En général, il est de 2 à 4 jours si les marchandises sont en stock, ou ce sera environ 6 à 15 jours dépend de la quantité.