Moteur diesel marin Weichai moteur bateau 800 ch moteurs intérieurs

• After-sales Service: One Year or 1200 Hours Use
• Warranty: One Year or 1200 Hours Use
• mode d′allumage: allumage électrique
• La vitesse: La vitesse
• Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
• Impulse de pression d′admission: Supercharged
• N° de Modèle.: 8170ZC818-3
• Mouvement piston: Reciprocating
• Carburant: Diesel
• Nombre de coups de pompe: Quatre temps
• Cylindre Formulaire d′arrangement: L
• Nombre de cylindres: 8 cylindres
• Type: Moteur à combustion
• service après-vente: assistance externe à l′étranger
• mode d′admission: turbocompresseur et intercooler
• puissance nominale: 601 kw / 818 ch
• Paquet de Transport: Plywood Case
• Spécifications: 2432*1219*1816
• Marque Déposée: Weichai Power
• Origine: Weifang, Shandong, China
• Code SH: 8408100000
• Capacité de Production: 100 Sets/ Month

Description de Produit

Description du produit

Le moteur diesel de la série WP4/WP6 est une version mise à niveau du moteur diesel à grande vitesse de la série 226B, fabriqué par une coentreprise co-fondée par Weichai et Deutz AG basé en Allemagne, avec des courses accrues et une conception optimisée. Il présente des avantages de structure compacte, haute fiabilité, hautes performances économiques, facilité d'utilisation et d'entretien. Ce moteur de série, comme moteur principal ou auxiliaire, est principalement monté sur des navires de transport de petite taille et des bateaux de pêche sur les rivières intérieures.



Plage de puissance : 35 à 168 kW

 

Spécifications de base pour moteur marin
marque	Weichai Power	modèle	WP4C120-18
puissance nominale	88 kW	vitesse nominale	1500 tr/min
mode d'admission	turbocompresseur	ralenti	650±30 tr/min
nombre de cylindres	4	Course X de l'alésage	105×130 mm
déplacement	4.5 L	taux de compression	18
consommation de fioul	195 g/kW·h	mode de démarrage	démarrage électrique
consommation d'huile lub	0.8 g/kW·h	intensité de fumée	≤ 1.2 Rb
norme sur les émissions	IMO TIER II	période de révision	12000 h

 

Introduction du moteur diesel marin de la série WP4 de Weichai :

Le moteur diesel marin WP4 est développé à partir de la famille Deutz 226B-4C avec une structure améliorée, des courses accrues et une cylindrée plus élevée, ce qui améliore considérablement sa puissance de réserve. Strictement conforme aux normes allemandes, ce moteur de série est équipé d'une chambre de combustion ronde en forme de ω, d'un couvercle de cylindre à faible vortex, d'un système d'admission résistant à faible débit et d'un compresseur de suralimentation efficace, qui améliorent considérablement la combustion. De plus, son mécanisme d'équilibrage à deux degrés réduit efficacement les vibrations et le bruit. Cette série est idéalement utilisée sur les navires de transport fluvial, les bateaux de pêche et les navires publics.
 

Le moteur diesel de la série WP4/WP6 est une version mise à niveau du moteur diesel à grande vitesse de la série 226B, fabriqué par une coentreprise co-fondée par Weichai et Deutz AG basé en Allemagne, avec des courses accrues et une conception optimisée. Il présente des avantages de structure compacte, haute fiabilité, hautes performances économiques, facilité d'utilisation et d'entretien. Ce moteur de série, comme moteur principal ou auxiliaire, est principalement monté sur des navires de transport de petite taille et des bateaux de pêche sur les rivières intérieures.


Plage de puissance : 35 à 168 kW
 

Spécifications de base pour moteur marin
marque	Weichai Power	modèle	WP6C250-25
puissance nominale	168 kW (250 ch)	vitesse nominale	2 025 tr/min
mode d'admission	turbocompresseur et intercooler	ralenti	650±30 tr/min
nombre de cylindres	6	Course X de l'alésage	105×130 mm
déplacement	6.75 L	sens de rotation du vilebrequin	sens horaire
consommation de fioul	195 g/kW·h	mode de démarrage	démarrage électrique
consommation d'huile lub	0,8 g/kW·h	intensité de fumée	≤ 1,2Rb
norme sur les émissions	IMO TIER II	période de révision	12000 h

 

Modèle de moteur	HP	KW	TR/MIN	Aspiration	Interface de sortie d'alimentation
D226B-3C1	48	35	1800	N/A	SAE3/11.5
TD226B-3C	54	40	1500	T	SAE3/11.5
TD226B-3C1	68	50	1800	T	SAE3/11.5
WP4C82-15	82	60	1500	T	SAE1/14
WP4C95-18	95	70	1800	T	SAE1/14
WP4C102-21	102	75	2100	T	SAE1/14
WP4C120-18	120	88	1800	TA	SAE1/14
WP6C122-15	122	90	1500	T	SAE1/14
WP6C140-23	140	103	2300	T	SAE1/14
WP6C142-18	142	105	1800	T	SAE1/14
WP6C150-15	150	110	1500	TA	SAE1/14
WP6C156-21	156	115	2100	T	SAE1/14
WP6C163-23	163	120	2300	T	SAE1/14
WP6C165-18	165	122	1800	TA	SAE1/14
WP6C185-21	185	136	2100	TA	SAE1/14
WP6C198-23	198	145	2300	TA	SAE1/14
WP6C220-23	220	162	2300	TA	SAE1/14
WP6C250-25	228	168	2425	TA	SAE1/14

 

Série	226B-3C	WP4	WP6
Type	en ligne, injection directe, 4 temps, refroidi par eau
Nombre de cylindres	3	4	6
Alésage (mm)	105
Course (mm)	120	130
Cylindrée (L)	3.12	4.5	6.8
Consommation de carburant (g/kW.h)	<= 200
Consommation d'huile (g/kW.h)	<=0.8
Sens de rotation du vilebrequin (face au volant)	Dans le sens inverse des
Poids net (kg)	460	600	750
Dimensions (mm) L*L*H	890*694*1066	1058*820*1061	1185*744*1083
Durée de vie de révision(h)	12000

Équipement de série

Moteur et bloc Bloc de structure de type portique en fonte Vilebrequin forgé en une seule pièce Séparer les culasses en fonte et les chemises humides Pistons en alliage d'aluminium avec refroidissement de l'huile de rampe Circuit de refroidissement Échangeur de chaleur eau douce/eau brute avec vannes thermostatiques intégrées et le vase d'expansion Pompe centrifuge à eau douce en fonte, entraînée mécaniquement par courroie Pompe à eau brute à amorçage automatique, à entraînement mécanique Système de lubrification Filtre à huile lub à visser à plein débit Lubrification refroidie par eau douce et refroidisseur d'huile à plaque (WP4/6) Circuit de carburant Pompe d'injection en ligne Filtre fin duplex et préfiltre grande capacité pour une meilleure efficacité Filtres à carburant duplex moteur remplaçable en marche (WP4/6)

Système d'admission d'air et d'échappement Filtre à air lavable (WP4/6) Collecteur d'échappement isolé et joint de dilatation d'échappement Circuit électrique Démarreurs électriques 24 V et alternateur de charge de batterie Connecteur de capteur standard Volant et carter 226B-3C :  carter de volant SAE3 et volant 11.5" WP4/6 :  carter de volant SAE1 et volant SAE 14 Certification VR, CCS, BV, EIAPP (TIER II)

Les séries R610 et X170 sont de nouvelles générations de moteurs diesel marins développés par Weichai en réponse à la demande du marché. Représentant le concept de conception de pointe à l'échelle internationale et une nouvelle réussite de plus de cinquante ans d'expérience de Weichai dans le développement et la production de moteurs, ce moteur de série excelle dans des aspects tels que la couverture de puissance, les performances économiques, les émissions et le démarrage rapide. Il est largement appliqué à divers navires.
Plage de puissance : 164 kW

Spécifications de base pour moteur marin
marque	Weichai Power	modèle	8170ZC818-3
puissance nominale	600 kW	vitesse nominale	1 350 tr/min
mode d'admission	turbocompresseur et intercooler	ralenti	500±50 tr/min
nombre de cylindres	6	Course X de l'alésage	170×200 mm
déplacement	27.24	taux de compression	15.1
consommation de fioul	≤205 g/kW·h	mode de démarrage	démarrage électrique
consommation d'huile lub	1.0 g/kW·h	intensité de fumée	≤ 1.0 Rb
norme sur les émissions	IMO TIER II	période de révision	12000 h

Principales caractéristiques

1) puissance forte.  
2) faible consommation d'huile.
3) démarrage Quike.
4) haute fiabilité.  
Avec une configuration optimisée du compresseur de suralimentation, de la pompe à huile haute pression, de l'injecteur d'huile, du tuyau d'admission et de la chambre de combustion, la nouvelle série excelle dans la couverture de puissance, le rendement énergétique, les émissions et le démarrage rapide. En outre, une amélioration du bloc-moteur, de la chemise de cylindre, du tuyau d'échappement et du carter d'huile a encore amélioré sa fiabilité et ses performances et a facilité son utilisation et son entretien.

 

Images détaillées

Introduction du moteur diesel marin série Weichai X170ZC :

Les moteurs diesel marins de la série X170ZC (y compris les séries X6170ZC et 8170ZC) proviennent de l'ancienne série 170Z. Après une amélioration de la conception et de la qualité, la nouvelle série est composée de moteurs 6 et 8 cylindres. Avec une configuration optimisée du compresseur de suralimentation, de la pompe à huile haute pression, de l'injecteur d'huile, du tuyau d'admission et de la chambre de combustion, la nouvelle série excelle dans la couverture de puissance, le rendement énergétique, les émissions et le démarrage rapide. En attendant, une amélioration du bloc-moteur, de la chemise de cylindre, du tuyau d'échappement et du carter d'huile a encore amélioré sa fiabilité et ses performances et a facilité son utilisation et son entretien.  

Cette série peut être largement utilisée sur les bateaux de pêche hauturiers et fluviaux, les navires de transport et les navires d'ingénierie.  

Vitesse de rotation : 1,000-1 500 tr/min
Plage de puissance : 258 kW

 

Notre service

Service avant-vente

* demande et support de conseil.  
* support de test d'échantillon.  
* Voir notre usine.

Service après-vente

* formation à l'installation de la machine, formation à l'utilisation de la machine.  
* ingénieurs disponibles pour l'entretien de machines outre-mer.

 

Profil de l'entreprise

WEICHAI
Ventes de moteurs marins et boîtes de vitesses, groupes électrogènes, groupes motopompes chinois, mise à disposition de modifications, mises à niveau, services de conseil

Produits pièces de moteurs marins de Chine et pièces de machines d'ingénierie. Les produits incluent : Sinotruk HOWO, Weichai Power,   SHANTUI, service
Fournir des services d'entreposage de marchandises, d'emballage, de transport et d'exportation
Agence d'approvisionnement, d'inspection et d'inspection

weifang haichuan POWER Co., Ltd
Personne de contact : ceci lee