Libre de Droits et Taxes et Douanes, Sea Shipping FCL/LCL de Guangzhou Port pour la Guinée équatoriale, l′importation les formalités douanières, tous les tarifs inclus

• Route: International
• Shipment Type: FCL and LCL
• Type: Sea Freight
• Departure: Guangzhou
• Destination: Equatorial Guinea
• Transit Time: 65-75days
• N° de Modèle.: SDI23008
• Total Supply: 8000-10000 kg
• Cargo Type: General Cargo
• Departure Day: Tuesday
• shenzhen: shanghai
• chongqing: Chengdu
• suzhou: nanjing
• haerbin: mongalio
• Paquet de Transport: Cartoon/Box/Pallet
• Spécifications: 40*40*40cm
• Marque Déposée: SDI LOGISTICS
• Origine: China Guangzhou
• Code SH: 8401200000
• Capacité de Production: 500000containers

Description de Produit

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Ouest-africaine de ports :
Accord de Cotonou Cotonou
Le Bénin
TEMA Tema au Ghana
LOME Lome TOGO
LAGOS Lagos au Nigéria
DOUALA Douala Cameroun DAKAR
Dakar Sénégal Abidjan Abidjan
Côte d'Ivoire Nouakchott Nouakchott
La Mauritanie
LUANDA Luanda Angola
Remarque : l'Ouest des ports africains ont de nombreux règlements, notamment les licences d'importation de divers noms. Si le client ne peut pas fournir le numéro approprié, la compagnie maritime ne délivrera pas habituellement le connaissement. Pour certaines raisons, il est vraiment impossible de fournir le numéro. Il est nécessaire de discuter avec la compagnie maritime s'il est possible de délivrer une lettre de garantie et de demander à la compagnie de navigation pour relâcher la commande. Pour rappel, spécial pays Ouest africains sont célèbres pour leur stricte des douanes, afin de ne pas changer les marchandises après leur arrivée à Hong Kong, les amendes sont tout à fait choquant !

1. Accord de Cotonou (Bénin) note cargotracking (CTN) = BSC (bordereau de suivi de cargaison) nombre, affiché dans la description la partie du nom du produit sur le connaissement et manifeste. ctnno. Obtenue par le destinataire de l'Agence de gestion locale de l'importation.

2. Lagos Lagos (apapa) / onne (Nigéria) Cri (propre rapport d'inspection), affichée dans la description la partie du nom du produit sur le connaissement et manifeste. Le gouvernement nigérian exige que toutes les marchandises importées dans le pays doit subir une inspection des marchandises au port de départ. Le pays confie le notaire bureau suisse de la gérer. En Chine, le Bureau d'inspection des produits de base agit comme agent de la Swiss notaire bureau pour effectuer l'inspection. Les marchandises exportées vers le Nigéria doit être inspecté par le Bureau d'inspection des produits de base, puis publié un certain nombre qui passe l'inspection des produits, ce qui est de l'irc aucune (propre rapport d'inspection) ; si les marchandises exportées vers ce pays ne vont pas par le biais de cette inspection des produits, les marchandises ne sera pas autorisé à décharger , et ramené par le navire d'origine. Même si le navire est déchargé, en plus d'encourir des amendes des douanes, il sera également causer des problèmes dans le fret de déminage et de l'empilage dock. L'résultant des coûts connexes (tels que les frais de transbordement, dock frais, etc.) seront assumés par l'expéditeur.

3. Lome (Togo) l'expéditeur doit fournir à la note de suivi du fret (CTN) ou de BSC (bordereau de suivi de cargaison) nombre, qui est affiché dans la description la partie du nom du produit sur le connaissement et manifeste. ctnno. Obtenue par le destinataire de l'Agence de gestion locale de l'importation.

4. Lobito/Luanda (Angola) l'expéditeur doit obtenir le " conseil de l'expéditeur chargement angolese Numéro de certificat " nombre avant l'expédition et de fournir ce numéro lors de l'envoi du connaissement d'information pour être affiché dans la colonne Description du connaissement et manifeste. Sinon, après que les marchandises arrivent au port de destination, le dédouanement et le déchargement ne sera pas possible, les douanes et les amendes seront engagées.

5. Abidjan (Côte d'Ivoire) du 1 juillet 2003 (la date de la voile), pour toutes les marchandises à la Côte d'Ivoire, l'expéditeur doit fournir le " Bureau Veritas / Cotecna Inspection avant expédition numéro" nombre, qui sera affiché dans la partie description de l'connaissement et manifeste.

6. Libreville (Gabon) orderean d'identification de la cargaison = Note d'enregistrement du fret et affiché dans la description la partie du nom du produit sur le connaissement et manifeste.

7. Noire pointenoire (Congo) afin d'éviter Congo amendes douanières, toutes les marchandises au Congo (RDC) [nom du pays]/pointe noire (pointe noire) [nom du port], l'expéditeur doit faire rapport au conseil congolais des chargeurs (shipperscouncil congolais) dans chaque pays avant l'expédition. L'agent au port de départ s'applique pour l'ECTN (électroniques du suivi des marchandises note), et fournit ce numéro lors de l'envoi du connaissement d'informations, de manière à être affiché sur la partie description de l'connaissement et manifeste.

8. Conakryport de Conakry (Guinée) pour les marchandises envoyées à Conakry, Guinée, le RCEV Numéro de suivi doivent être appliquées, sinon l'océan connaissement ne peut être délivré normalement au port de départ et le port de destination ne sera pas en mesure de passer la douane et ramasser les marchandises. Selon les coutumes locales des règlements, toutes les marchandises arrivant sur ce port ne peut pas modifier le destinataire d'informations. Par conséquent, l'expéditeur doit fournir le bon destinataire d'information pour le transitaire connaissement avant la date limite.

9. Tema Tema (Ghana) l'expéditeur doit fournir les FDI no. (Formulaire de déclaration d'importation) nombre d'être affiché dans la description la partie du nom du produit sur le connaissement et manifeste.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Routines :
Fret maritime : MSC, le CSCL PIL, ZIM, WANHAI, MISC, NCL, COSCO, K-LINE, APL, Hanjin, CMA, HMN, MSK

Le fret aérien : AF/AC/ek/HU/EY/BA/LH/MH/KL/TG/AZ/SQ/UA/ET/QF
Port de chargement en Chine : Ningbo, Yiwu, Shanghai, Tianjin, Qingdao, Guangzhou, Shenzhen, HK
Port de déchargement dans le monde entier
 

Image de marque	Logistique SDI		DES	L'Afrique
SHIPPINGLINE	MSK		POL	Guangzhou
Les services	Par la mer		POD	La Guinée équatoriale
Le temps de livraison	65-75JOURS		Chambre internationale de l'expédition	Les palettes
Façon d'expédition	Porte à porte		Poids mini	100KGS
La route	La Guinée équatoriale		Navire n°	Dégagement latéral double
POL	Guangzhou		POD	La Guinée équatoriale
Les services	Par la mer		TYPE DE PALETTE	FCL CARGAISONS EN VRAC
Modèle de fret	Le poids de la facturation		Soutenir les entreprises	Une fois par semaine
La cargaison SPECIFICAITIONS	KGS		Le temps de livraison	65JOURS
Méthode de livraison	La Chine À LA PORTE EN NOUS		Soutenir l'industrie	Tous les éléments
TYPE DE CARGAISON	Divers		Dernière date de livraison	SAT
Poids mini	1La GAC		Image de marque	Logistique SDI