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Le meilleur prix de Shanghai à Kamsar

Shipment Type: FCL and LCL
Destination: Poland, Switzerland, Finland, Denmark, New Zealand, Malaysia, Taiwan, Vietnam, India, Philippines, United States of America, Canada, Brazil, Peru, Mexico, The United Kingdom, France, Germany, Spain, Portugal, Italy, Norway, Sweden, Russia, Thailand, Indonesia, Japan, South Korea, South Africa, Egypt
Departure: Shanghai, Qingdao, Guangzhou, Xiamen, Shenzhen, Shantou, Tianjin, Dalian, Ningbo
Total Supply: 8000-10000 kg
Transit Time: 30-40 Days
Cargo Type: General Cargo

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Info de Base.

N° de Modèle.
sea freight
Departure Day
Weekly
pol
chine
boîtier
dans le monde entier
Paquet de Transport
All Size
Spécifications
kgs, cbm, 20GP/40GP/40HQ
Marque Déposée
SDI logistics
Origine
chine
Code SH
4201000010
Capacité de Production
500000kg/ Month

Description de Produit



Kamsar est une ville portuaire de Guinée, un pays ouest-africain, située à l'embouchure du fleuve Nunes dans la province de Boca é, à 175 kilomètres de la capitale de Conac Rio. C'est le plus grand port maritime du pays et exporte principalement de la bauxite. La ville dispose d'installations aéroportuaires et d'une population estimée à 88222 000 habitants en 2008.

La Guinée est un pays sur la côte ouest de l'Afrique de l'Ouest. La Guinée a une population de 12.4 millions d'habitants et une superficie de 245857 kilomètres carrés (94926 milles carrés). La Guinée est un grand pays islamique, avec des musulmans représentant 85% de la population. Le peuple de Guinée appartient à 24 groupes ethniques. Le français est la langue officielle de la Guinée et la principale langue de communication dans les écoles, les institutions de gestion gouvernementale et les médias, mais il utilise également plus de 24 langues autochtones.

Port de Conakry, nom anglais CONAKRY, code du port GNCON Conakry, Guinée est situé sur la côte sud de la Guinée. C'est le principal port du pays, avec des installations de fret sec et humide et des ports de bateaux de pêche. Les principaux produits d'exportation sont la bauxite et l'alumine. Les principaux produits importés sont les produits finis, le ciment, le sucre, la farine et le riz. Volume de trafic : environ 800 navires, 7 millions de tonnes de fret et 80000 EVP sont traités chaque année. Zone de la ligne de charge : tropicale. Taille maximale : pétrolier : La 215m, 10,5 m HW. Le plus grand navire a manutentionné : environ 30000 DWT, avec un tirant d'eau de 9.75 mètres.

Port de Kamsar Nom en anglais LE PORT DE KAMSAR code GNKAM, anciennement Kakande, est situé sur la rive ouest de la rivière Rio Nunez, à environ 17 kilomètres de la mer. Aperçu: Port Kamsar représente 14% de la production mondiale de bauxite. L'Administration portuaire gère les activités de tous les navires, en fournissant des services d'agence complets et en assurant l'exploitation générale du port. Volume de trafic : environ 260 navires visitent le port chaque année. Zone de la ligne de charge : tropicale. Taille maximale : LOA 229m. Le tirant d'eau maximal autorisé de tout navire entrant dans le port de Kamsar et se dirigeant directement vers le quai de chargement de bauxite est de 10,0 M. Le tirant d'eau maximal du navire entrant dans l'ancrage interne est de 7,0 m plus la hauteur du matériel moins 0,6 M.

Nom anglais du port Victoria, code GN GNVIC, situé à la longitude : -14.53804, latitude 10.8378599, est un des ports de Guinée et un port important sur la ligne Afrique de l'Ouest.

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SDI Logistics Co., Ltd. Est une compagnie internationale de logistique d'expédition de fret qui a situé
À Shenzhen, Chine avec plus de 18 ans d'expérience dans le domaine du fret, du transport,
logistique et dédouanement.   Notre entreprise a réuni un personnel expérimenté et bien formé
personnel- équipe et nous sommes prêts à répondre à toutes les demandes de clients estimés.  

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10,000 mètres carrés entrepôt de stockage pour la cargaison générale ou dangereux stockage des marchandises
Avantages :
1) notre entrepôt de stockage peut retarder le paiement de la taxe pour libérer la pression financière.
2) le lien pratique entre l'entrepôt de stockage et le port peut résoudre le problème du stockage d'entrepôt au port en raison de l'inspection stricte des marchandises et des exigences personnalisées.
3) aucune limitation de temps dans notre entrepôt de stockage est très approprié pour le stockage du vin rouge car la valeur du vin rouge a augmenté avec le temps.
Convient aux produits :
1)fret général
2) marchandises dangereuses  

Livraison au monde entier
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4. Vous aider à économiser de l'argent et du temps sur l'expédition.

5. Excellent service porte à porte.

6. Certificat d'origine (C/O), formulaire E et A services.

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Nombre d'Employés
9
Année d'Exportation
2002-09-02