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Un géogrille est utilisé pour renforcer le matériel géosynthétiques les sols et matériaux similaires. Géogrilles sont couramment utilisés pour renforcer les murs de soutènement, ainsi que subsoils subbases ou en dessous de routes ou de structures. Séparer les sols sous tension. Par rapport au sol, géogrilles sont forts en tension. Ce fait leur permet de transférer leurs forces pour une plus grande zone de sol qu'il serait autrement le cas.
Géogrilles sont couramment faits de matériaux polymères, comme le polyester, de polyéthylène ou polyproylene. Ils peuvent être wovern et étoffes de bonneterie à partir de fils, de la chaleur-soudées à partir de bandes de matériau, ou produits par un motif régulier de perforation de trous dans des feuilles de matériau, puis étiré dans une grille.
Utilisé dans l'autoroute, chemin de fer, port, aéroport et de projet municipal. L'appui à la récupération le travail en face de la mine de charbon et de la route dans la mine de charbon.
Propriétés d'index |
Méthode de test |
Unité |
GG1515 |
GG2020 |
GG3030 |
GG4040 |
MD TD |
MD TD |
MD TD |
MD TD |
|||
Polymère |
-- |
-- |
PP |
PP |
PP |
PP |
Noir de carbone minimum |
La norme ASTM D 4218 |
% |
2 |
2 |
2 |
2 |
Résistance à la traction@ 2% de déformation |
La norme ASTM D 6637 |
Kn/m |
5 5 |
7 7 |
10,5 10,5 |
14 14 |
Résistance à la traction@ 5% de déformation |
La norme ASTM D 6637 |
Kn/m |
7 7 |
14 14 |
21 21 |
28 28 |
Résistance à la traction |
La norme ASTM D 6637 |
Kn/m |
15 15 |
20 20 |
30 30 |
40 40 |
La souche @ résistance ultime |
La norme ASTM D 6637 |
% |
13 10 |
13 10 |
13 10 |
13 10 |
L'INTÉGRITÉ STRUCTURALE |
||||||
L'efficacité de jonction |
La GRI GG2 |
% |
93 |
93 |
93 |
93 |
La rigidité en flexion |
La norme ASTM D 1388 |
Mg-cm |
700000 |
1000000 |
3500000 |
10000000 |
La stabilité de l'ouverture |
Méthode de cde |
Mm-N/deg |
646 |
707 |
1432 |
2104 |
Dimensions |
||||||
Largeur de rouleau |
-- |
M |
3.95 |
3.95 |
3.95 |
3.95 |
Longueur du rouleau |
-- |
M |
50 |
50 |
50 |
50 |
Poids du rouleau |
-- |
Kg |
39 |
50 |
72 |
105 |
|