| Type de transmission: | Manuel |
|---|---|
| Puissance: | Diesel |
| Capacité de charge: | 1-10t |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| ModèLe | ZZ3257N3847A Type de conduite 6×4 | |
| Moteur | ModèLe de moteur :WD615.47, norme Euro 2 sur les éMissions moteur diesel àInjection directe 4 temps 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, charge de turon et Intercooling Puissance maximale :371 ch Euro 2 Couple maximum :1 450 Nm à1 300 à1 600 tr/min AléSage :126 mm ; Course :130 mm ; CylindréE:9,726L; Taux de compression:17:1 Consommation spéCifique de carburant:198g/kWh; QuantitéDe remplissage d'huile moteur:20L QuantitéDe remplissage du circuit de refroidissement (remplissage àLong terme) :40 L. TempéRature d'ouverture du thermostat :71 oC Ventilateur rigide Compresseur d'air àDeux cylindres |
|
| Embrayage | Embrayage àRessort àMembrane 430C de SinoTRUK, fonctionnant hydrauliquement avec assistance pneumatique | |
| Transmission | Transmission, modèLe HW19710, 10 en marche avant et 2 En marche arrièRe Rapport :14.28 ;10.62 ;7.87 ;5.88 ;4.38 ;3.27 ;2.43 ;1.80 ;1.34 ;1.00 ;13.91/3.18(R) |
|
| Arbre de transmission | Arbre de transmission àDouble joint universel avec bride d'accouplement en forme de pignon | |
| Essieu avant | Nouvelle séRie HF9, avec systèMe de freinage àTambour Direction avec double traverse en T. |
|
| Essieu arrièRe | HC16 Carter d'essieu pressé, réDuction simple et blocage de difféRentiel entre les essieux ;Avec systèMe de frein àTambour. Ratio: 5.73 |
|
| ChâSsis | Cadre :Cadre profiléEn U haute réSistance, toutes les traverses rivetéEs àFroid et le berceau renforcé Suspension avant :Ressorts àLames semi-elliptiques avec amortisseurs téLescopiques hydrauliques àDouble effet et stabilisateur Suspension arrièRe :Ressorts àLames semi-elliptiques et ressorts de bogie Porte-roue de secours :Avec une roue de secours |
|
| Direction | ZF8118, direction hydraulique avec assistance Ratio:22.2-26.2:1 |
|
| SystèMe de freinage | Frein àTambour avant et arrièRe, soupape de protection àQuatre circuits Frein de service :Frein àAir compriméàDouble circuit Frein de stationnement :éNergie du ressort, air compriméFonctionnant sur les roues arrièRe Frein auxiliaire :Frein sur éChappement du moteur |
|
| Roues et Types | Jantes :8.5-20,10 trous en acier Types: 12.00R20, |
|
| Cabine conducteur | HW76 cabine longue , commande avant tout en acier, Inclinaison hydraulique à55°àL'avant, systèMe d'essuie-glace à2 bras avec 3 Vitesses, systèMe de commande éLectrique VDO, pare-brise laminé, avec antenne radio intéGréE, sièGe conducteur réGlable et sièGe conducteur réGlable rigide, SystèMe de chauffage et de ventilation, avec radio stéRéO/enregistreur de cassette, un canapé-lit, pare-soleil, ceinture de séCurité, cassette climatiseur, volant réGlable. | |
| Circuit éLectrique | Tension de fonctionnement :24 V, néGatif mis àLa masse DéMarreur :24 V, 7,5 kW Alternateur :3 phrases, 28V, 1540W Batteries :2×12 V, 165 Ah Allume-cigare, avertisseur sonore, phare, phare antibrouillard, feux de stop, indicateurs et feu de recul |
|
| Dimensions en mm | Empattement (mm) Voie avant (mm) Empattement arrièRe (mm) Porte-à-faux avant (mm) Porte-à-faux arrièRe (mm) Angle d'approche (°) Angle d'attaque (°) Dimension du chariot (mm) |
3825+1500 2022/2041 1830 1500 1859 19 23 5600x2300x1500 levage Avant, plancher côTé8 mm |
| Poids en kg | CapacitéDe charge autoriséE (kg) Poids mort (kg) Poids total en charge (kg) Poids total brut (kg) CapacitéDe charge du pont avant (kg) CapacitéDe charge du pont arrièRe (kg) |
30000 12090 25000 30000 9000 2×16000 |
| Performances | Vitesse d'avancement maximale (km/h) Performances maximales en côTe (%) Garde au sol minimale (mm) Rayon de braquage minimum (m) Consommation de carburant (l/100 km) |
78(donnéEs de réFéRence) 36 314 15 40(donnéEs de réFéRence) |
