CAMION TRACTEUR LOURD HOWO 6X4 HP Diesel à Transmission Automatique et Manuelle Direction à Gauche 371

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: support technique en ligne
• Garantie: 1 an
• N° de Modèle.: howo 6x4 tractor truck
• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 31-40t
• Norme d′émission: Euro 5
• Traction: 6×4
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: 351-450 chevaux-vapeur
• Capacité de moteur: ＞8L
• Certification des pneus: ECE, GCC, ISO
• Tire Conception: Radial
• État: Nouveau
• pneu: 12.00r20,12r22.5,315/80r22.5 etc
• couleur: exigences du client
• transmission: 10 marche avant
• couple maximal (nm): 2000 nm
• direction: gauche
• poids total en charge du véhicule: 8800 kg
• Paquet de Transport: garniture de nande
• Spécifications: 70 cubique
• Origine: Shandong Province, China
• Capacité de Production: 100 set/mois

Description de Produit

Description du produit

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Les tracteurs Sinotruk howo 6x4 sont équipés d'un moteur 420HP. Il présente les avantages suivants : faible consommation de carburant, puissance élevée, bonne mobilité et faible bruit.
Outre la puissance puissante, la conception de la cabine garantit le confort de conduite des chariots du tracteur et réduit considérablement la fatigue causée par la conduite du conducteur pendant une longue période.
Avec des prix compétitifs et une qualité élevée, le tracteur pour camion sinotruk howo 6x4 a gagné la faveur des clients africains.nous nous réjouissons de la coopération sincère avec vous!

Le tracteur pour camion Sinotruk howo 6x4 peut être personnalisé avec différentes puissances et roues motrices en fonction des conditions routières, des projets de transport et des exigences de poids de chargement du client. De 2018 à 2021.les clients peuvent également choisir  CNG Sinotruk  T7/T7H  conduite à gauche ou à droite selon les exigences de leur propre pays.

SPÉCIFICATIONS DU VÉHICULE	DESCRIPTION
Type de véhicule	Chariot de tracteur
Marque de camion	SINOTRUK-HoWo
Position de conduite	Conduite à gauche
La masse totale	40 000 kg
Poids mort	8800
Vitesse max. (Km/h)(km/h)	90
Châssis et ajout de composants
Dimensions (LX l XH) (à vide) (mm)	6800 x 2496 x 3670
Angle d'approche/angle de départ (°)	19/70
Empattement (mm)	3200+1400
Moteur
Modèle	WD 615.96 E
Puissance	375 ch
Émissions	Euro ii
Cylindrée (L)	9,726L
Type de carburant	Diesel
Système d'embrayage et de boîte de vitesses
Boîte de vitesses	HW19710
Essieux
Essieu arrière	HC16
Rapport de pont arrière	4.42
Circuit électrique
Batterie	2 X 12 V/165 Ah
Alternateur	28 V-1 500 kw
Démarreur	7,5KW/24V
Système de freinage
Frein de service	Frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement	énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
Frein auxiliaire	Frein sur échappement du moteur
Système de direction
Modèle	ZF8118
Type	direction hydraulique avec assistance
Roues et pneus
Type	12R22.5
Cabine
Type	Cabine : HW76 Nombre de passagers: 2 personnes

• Performances fiables : le tracteur Sinotruk 6x4 Hoho TH7 offre un puissant moteur de 351 à 450 ch avec un couple maximum de 2 500 nm, garantissant des performances efficaces pour les tâches de transport sur le port.
• Construction durable : avec un poids brut de 8800 kg et une cabine Hoho 76 robuste, ce tracteur de camion d'occasion peut supporter des charges lourdes et des environnements difficiles.
• Caractéristiques de sécurité : équipé d'un système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) et d'un système de freinage antiblocage (ABS), ce chariot offre une sécurité accrue au conducteur et aux passagers.
• Personnalisation flexible : disponible en différentes couleurs et avec une capacité de chargement de 31-40 tonnes, ce chariot peut être adapté pour répondre aux besoins spécifiques des utilisateurs, y compris notre client John qui est à la recherche d'une solution de transport fiable.
• Économique : en tant que tracteur de camion d'occasion, ce produit offre une alternative économique aux nouveaux véhicules, ce qui en fait une option attrayante pour les entreprises comme la vôtre, Jane, qui ont besoin de capacités de transport extra-robustes sans les coûts initiaux élevés.

 

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