| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | support technique vidéo/support en ligne |
| Garantie: | 1 an |
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Ce produit est utilisé pour la fusion rapide d'asphalte massif et enrobé. Il peut résoudre les problèmes de vieillissement de chauffage inégal, de vitesse de fusion lente et de consommation d'énergie gaspillée du réservoir d'huile de procédé existant.
Quatre systèmes principaux de ce produit :
Asphalte solide système de coupe thermique à température constante est un système de circulation de vecteur thermique thermostatique réglable qui divise en continu et rapidement un grand volume d'asphalte solide en petits morceaux d'asphalte d'une largeur de 5-10 cm. Ce système est le système central de fonte d'asphalte solide de l'équipement : 1. Augmenter la zone de chauffage de l'asphalte plein.2. L'asphalte du bloc est initialement préchauffé et fondu à la forme du flux.
3. Système de mélange horizontal
Le système adopte le mélange horizontal de corps entier avec le corps de réservoir, en utilisant une puissance de commande de conversion de fréquence de 11 kw. Lorsque la température de l'asphalte est basse et que la viscosité est importante, et que l'asphalte solide n'est pas complètement fondu, mélange à basse vitesse, le mouvement de la péristaltisme des matériaux dans l'équipement pour éviter l'intégration complète de l'asphalte local à haute température et à haute et basse température. Lorsque l'asphalte est complètement fondu, il est possible d'effectuer un mélange à grande vitesse.
4. Système d'alimentation hydraulique de la trappe
En utilisant le mode d'alimentation de la plaque chauffante, la carte d'alimentation dispose d'un dispositif de chauffage, fonctionnant à 120ºC, peut faire le sac de tonnes d'asphalte sans à-coups dans l'équipement asphalte solide système de coupe thermique à température constante. L'asphalte plein pénètre dans la section arrière de l'équipement et la section avant de l'asphalte chaud est pompée, ce qui peut former une alimentation continue. Après l'alimentation, la plaque de rotation est fermée pour former un espace confiné, réduisant la perte de chaleur et améliorant la vitesse de fusion.
| Produits applicables | Tonnes de bitume |
| Productivité | 10 t/h |
| méthode d'alimentation | Clapet de pression hydraulique |
| Température de chauffage du bitume | 130 |
| Capacité de stockage du bitume | 12t |
| Pression de service du circuit hydraulique | Réglable |
| Pompe hydraulique | Pompe à engrenages |
| Force de levage maximale | 6 t |
| Température de fonctionnement de l'huile de transfert thermique | 200-250 |
| Débit de la pompe à bitume | 25 m³/h |
| Consommation de bitume par tonne | 4-6 kg |
| Puissance brute | 20 kw |
| Dimension hors tout (L*L*H) | 11500*2300*2400 |
Shandong Compaffin Greenway Co., Ltd. A été fondée en 1990 et s'est engagée dans la recherche, le développement et la production de matériaux de revêtement, le développement et l'application de la technologie de traitement en profondeur de l'asphalte et la construction de l'ingénierie de revêtement. Il s'agit d'un fournisseur de services intégré qui intègre la conception, la recherche et le développement, la production, la vente et le service.
Sa marque "LIJIU, drain long Technology" est une longue durée de vie de la série de produits de technologie d'application d'asphalte de route de marque professionnelle, est engagé à l'application de l'asphalte et de l'asphalte de fabrication et des services techniques, avec la technologie d'asphalte de route riche expérience et la technologie propriétaire avancée, pour la compatibilité de l'asphalte matrice, compatibilité du meilleur modificateur pour le traitement et la production,
L'ensemble complet d'équipements de traitement en profondeur d'asphalte développé indépendamment peut s'adapter et se connecter à différents types de stations de mélange d'asphalte et d'entrepôts d'asphalte.
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