• 6.6T Sdlg-E660FL Energy Saving Digger de terres agricoles de la rénovation de l′excavateur
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6.6T Sdlg-E660FL Energy Saving Digger de terres agricoles de la rénovation de l′excavateur

Type: Crawler Excavator
Usage: GM Excavator
Bucket: Backhoe
Transmission: Hydraulic Transmission
Drive Type: Internal Combustion Drive
Bucket Capacity: 0.1~0.5m³

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Fabricant/Usine & Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
E660FL
Size
Small-Scale
Certification
ISO9001: 2000
Condition
New
poids total en ordre de marche
6050kg
rayon de creusage max
5990mm
profondeur d′excavation max
3846mm
hauteur d′excavation max
5743mm
marque du moteur
yanmar
type de moteur
quatre cylindres refroidis par eau
puissance du moteur
38,3 kw
norme sur les émissions
niveau iii
rapport de consommation de carburant min
238g/Kw.H
type de commande hydraulique
distributeur proportionnel pilote
type de circuit hydraulique
système de commande sensible à la charge
Paquet de Transport
RO-RO, Container
Spécifications
1870*1960*2620mm
Marque Déposée
SDLG
Origine
Linyi, Shandong, China
Capacité de Production
50000unit/Year

Description de Produit


Sdlg 6.6t-E660FL Energy Saving Digger Excavator for Farmland Renovation
6.6T Sdlg-E660FL Energy Saving Digger de terres agricoles de la réNovation de l'excavateur

E660FL appartient àShandong Lingong 6T multi-condition de travail, petite pelle, qui est une version mise àNiveau de l'E660F.Il s'intèGre l'éNergie de l'enregistrement, la fiabilitéEt de confort, flexible et faible bruit de fonctionnement.Il est largement utiliséDans les sites de construction, des municipalitéS de la construction, les terres agricoles de la réNovation, jardin d'ingéNierie, pose de pipelines et les autres conditions de travail.


L'ensemble de la machine a structure compacte, flexible de maniabilité, de la bonne adaptabilitéAux conditions de travail, l'action rapide de la vitesse et haute efficacitéDu travail;

Moteur Yanmar original en japonais :Structure àQuatre soupapes, grande, plein d'admission d'air de combustion, faible consommation éNergéTique ;Avec fonction de ralenti automatique, éConomies d'éNergie et réDuction du bruit.

La pression hydraulique de déTection de charge :Le distributeur principal peuvent êTre actionnéS sans rapport avec la charge et la coordination des mesures ne sont pas touchéS par la charge.Elle est liéE àL'angle de la poignéE de pilotes.DifféRents actuateurs peuvent êTre finement contrôLé, avec une bonne maniabilitéEt une haute efficacitéAu travail.

En trois éTapes, àDeux éTages de filtration séParateur huile-eau et en une seule éTape de filtration fine ont une haute efficacité, de bonne huile moteur de l'adaptabilitéEt plus durables.

ÉTagèRe :Partie intéGrante éTagèRe renforcéE de la structure, structure compacte, la bonne rigidité, la distribution de charge uniforme, petite déFormation, et une haute fiabilité.

Abaisser le châSsis :Conception renforcéE, véRifiéPar une haute réSistance, test de fatigue àForte charge, le faisceau de châSsis inféRieur a une réSistance éLevéE et le grand roulement de la capacité.

La garde au sol est grande, et de l'ouverture du faisceau trapéZoïDale peut empêCher la terre d'endommager le châSsis.

La plate-forme rotative àHaute réSistance a une forte réSistance aux chocs ;Le matéRiau de la Couronne rotatif est bonne et plus réSistant àL'usure.

ÉQuipéDe la maturitéDe la courroie àQuatre roues, il a le grand roulement de la capacité, réSistance àL'usure et haute fiabilité.

Le véRin de flèChe et le bulldozer cylindre sont éQuipéS de plaques de protection.

L'apport de filtration multi-stades :Le principal éLéMent de filtre d'autres filtres l'air entrant dans le moteur et l'éLéMent de filtre de séCuritéSert de son soutien, qui joue un rôLe protecteur dans le cas de déFaillance de l'éLéMent du filtre principal.

PréVenir efficacement le moteur de l'usure préMaturéE et de prolonger la duréE de service du moteur.

Large champ de vision :EntièRement trempé, éQuipéDe pare-brise avant de lucarnes, spacieuses et lumineuses, avec une plus large champ de vision ;

Le pare-brise peut êTre facilement glisséVers le haut.Lors de creuser une tranchéE profonde, le conducteur peut se lever et de jeter un oeil àLa sonde pour une meilleure vision.

Le coin arrièRe gauche est le verre incurvé, et l'arrièRe de la vision est plus large.

L'éPonge insonorisant est joint àL'intéRieur de la coiffe du moteur pour réDuire le bruit et de faire l'opéRation confortable.Le bruit extéRieur est àSeulement 97 déCibels, loin en dessous de la norme de l'industrie.

SystèMe de contrôLe :Moniteur couleur accrocheurs pour surveiller l'éTat courant de la machine àTout moment;Pratique poignéE et le contacteur de commande pilote, facilement accessible et facile àUtiliser.

 
Dimension globale  
Largeur totale de l'ensemble supéRieur(A)   1870mm  
Largeur totale(B) 1960mm  
La hauteur globale de la cabine(C)   2620mm  
Rayon de pivotement de queue(D)   1670mm  
Hauteur globale du capot du moteur(E)   1700mm  
Garde au sol de contrepoids (F) 740mm
Empattement (G)   1990mm  
Longueur de véHicule àChenilles (H)   2540mm  
Jauge àChenilles (I) 1540mm  
Largeur du tampon de bouteur chenillé(J) 400mm  
Min.Garde au sol (K) 367mm  
Longueur hors tout (L) 5930mm  
La hauteur globale de la rampe (M)   De 1820 mm
Les paramèTres géNéRaux  
La capacitéDu godet   0,21 m³ 
Poids de fonctionnement global   6050kg  
Max.Force d'excavation   45KN  
Vitesse de balayage   0-11.5r/min  
Vitesse de déPlacement (faible/éLevé)   2.2/4.8km/h  
La pression au sol moyenne   32kPa  
Max.Rayon de creusement   5990mm  
Max.Profondeur de creusement   3846mm
Hauteur maxi de creusement   5743mm  
Dumping Hauteur Max.  4163mm  
Min.Avant le rayon de pivotement   2321mm  
Le moteur  
ModèLe 4TNV98-EXSLGC
Type   ModèLes refroidis par eau, quatre-course,l'injection directe  
Puissance nominale@La vitesse de rotation   38.3KW/2200r/min  
DéPlacement   3319mL  
L'aléSage ×Course du véRin   98×110 mm  
Norme d'éMission   GB20891-2014 La Chine de La Phase III  
La consommation de carburant nominale   238g/kw.H  
Couple maxi.  191.8-208.6N.M  
Le systèMe de pivotement/déPlacement  
Qté.Des rouleaux de transporteur (un seul côTé)   1
Qté.Des galets de chenille (un seul côTé)   5
Type de frein de voyage   Frein àDisque humide
Mode de pivotement   Dent interne d'entraîNement hydraulique
Une seule rangéE de roulement àBilles  
Type de frein de rotation   Frein àDisque humide
systèMe hydraulique  
Type de commande hydraulique   Distributeur proportionnel pilote
Type de systèMe hydraulique   SystèMe de contrôLe de puissance constante
DéBit max.  137L/min
ModèLe de la pompe principale   HP3V80
La pression de fonctionnement   215kgf/cm2
ModèLe de la soupape principale   HVSE-12-08
- L'aléSage de cylindre de véRin de bras×
DiamèTre de tige de piston ×Accident vasculaire céRéBral  
1-90*55*816mm
- L'aléSage de cylindre de véRin de flèChe×
DiamèTre de tige de piston ×Accident vasculaire céRéBral  
1-105*60*725mm
- L'aléSage de cylindre de véRin de godet×
DiamèTre de tige de piston ×Accident vasculaire céRéBral  
1-80*50*660mm
CapacitéDe remplissage  
Le carburant   135L  
L'huile moteur   12L  
huile hydraulique   157L  
L'antigel   2×1.3L  
RéDucteur de rotation   1.2L  

Sdlg 6.6t-E660FL Energy Saving Digger Excavator for Farmland Renovation




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