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SDLG L956F Long-Wheelbase à haute efficacité énergétique du chargeur avec une apparence de prochaine génération
L956F est un long empattement chargeur économe en énergie nouvellement conçu par Shandong Lingong. Il s'intègre l'énergie de l'enregistrement, la fiabilité et de confort. Il a super super force de stabilité et de creusement. Il est plus approprié pour les conditions de travail lourdes telles que les mines. Des performances exceptionnelles.
1. Il est équipé avec une faible vitesse, à couple élevé à trois étages à commande électronique du moteur d'échappement avec une forte puissance et de haute fiabilité; Il a une interface de détection de panne, ce qui peut faciliter la détection et l'entretien du moteur.
2. Équipé d'Lingong self-made-boîte de vitesses, d'entraînement renforcée, haute fiabilité de l'essieu; De la commande pneumatique électrique frein de stationnement, sûrs et fiables.
3. Le centre-est d'empattement allongé jusqu'à 3300mm, la stabilité de l'ensemble de la machine est améliorée, et de la charge de basculement est plus grand; Le super-grand vérin de levage, la flèche de la force de rupture; La résistance à l'abrasion de la mur du seau et le bas est optimisé; La marque de pneu d'essieu avant équipé de pneus de 18 couche, il est plus adapté pour utilisation intensive des conditions d'exploitation minière.
4. La nouvelle génération nouvellement optimisé cadres avant et arrière de la distribution de charge raisonnables, réduit les vibrations, et a doublé la fatigue de la vie.
5. Opération pilote, l'adoption internationale marque bien connue du système de contrôle de fonctionnement, léger et souple, des performances fiables. Détection de charge complète du système de direction hydraulique, pompe de direction double peut réaliser le contrôle automatique des variables de classement, l'énergie de l'enregistrement et de haute efficacité.
6. La nouvelle apparence simplifiée de conception est adopté, et de l'ensemble de la machine est beau dans l'apparence; La nouvelle génération de la cabine, nouvellement optimisé et conçu en fonction de l'ergonomie, a une augmentation de l'espace de 15 %, et il est sûr et confortable.
7. Digital l'étape par étape, instrument tableau de l'écran, haut interaction homme-machine; Le système électrique de l'ensemble de la machine adopte un contrôle centralisé, ce qui est pratique pour l'inspection et entretien.
| Dimension globale | |
| L*W*H | 8180*3024*3423mm |
| Base de roue | 3200mm |
| Min. Garde au sol | 534mm |
| Max. Hauteur de dumping | 3040mm |
| La hauteur de levage | 4080mm |
| Distance de dumping | 1095mm |
| Angle de dumping | 45 |
| La voie de roue | 2250mm |
| Angle de braquage | 35 |
| Rayon horizontal de croisement | 7230mm |
| Rayon de braquage min. | 6325mm |
| Les paramètres généraux | |
| Capacité Backet | 3.0M3 |
| La charge nominale | 5000kg |
| Le poids de fonctionnement | 17450kg |
| Force de traction max. | 165kN |
| Max. Force de rupture | 175kN |
| Charge de basculement | 110kN |
| Le moteur | |
| Modèle | Deo10G220E23 |
| Type | Inline, refroidis par eau, sec, injection directe de chemise de cylindre |
| Puissance nominale | 162kW |
| Régime nominal | 2000r/min |
| La cylindrée du moteur | 9726ml |
| Couple maxi. | 980N. M |
| Norme d'émission | GB 20891-2007(Chine Phase II) |
| Min. Carburant ratio-consommer | 215g/kw. H |
| Système de transmission | |
| Convertisseur Torgue | Une seule étape quatre-element Double-turbine du convertisseur de couple hydraulique |
| Type de transmission | Changement de puissance du train planétaire |
| Les pignons | L'avant 2 AR 1 |
| système hydraulique du dispositif de travail | |
| Type | Commande pilote |
| Temps total | 10s |
| Système de freinage | |
| Type de frein de service | L'air sur le type à disque hydraulique |
| Type de frein de stationnement | Électrique type de chaussures d'extension interne pneumatique |
| Système de direction | |
| Type | Détection de charge pleine direction articulée hydraulique |
| La pression du système | 16 Mpa |
| Capacité de remplissage | |
| Le carburant | 260L |
| huile hydraulique | 240L |
| Le moteur | 20L |
| La transmission | 45L |
| Essieu moteur | L'avant 26L+ 26L de marche arrière |
| Système de freinage | 4L |
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