Description du produit
Le camion de pompe à béton Sinotruk HOWO est un véhicule spécialisé utilisé dans l'industrie de la construction pour transporter du béton liquide vers les chantiers de construction. Il utilise un circuit hydraulique pour pomper le béton à travers un pipeline et à l'emplacement souhaité, ce qui en fait un composant essentiel dans le processus de construction.
Mélange et transport du béton
- La première étape du processus est la préparation du mélange de béton. Cela est généralement fait dans une unité séparée, comme un camion mélangeur de béton. Une fois le béton préparé, il est ensuite pompé dans la trémie du chariot à pompe à béton, qui est monté à l'arrière du châssis du chariot. La trémie possède une grande ouverture qui permet de verser facilement le béton dans celle-ci.
Processus de pompage du béton
- Une fois le béton dans la trémie, le processus de pompage commence. Le béton est aspiré dans le cylindre d'alimentation, qui est équipé d'un piston. Le piston se déplace d'avant en arrière, forçant le béton à traverser la conduite de refoulement, qui peut s'étendre jusqu'à plusieurs centaines de mètres. Le circuit hydraulique de la pompe fournit la pression nécessaire pour propulser le béton dans la canalisation.
- Au cours de ce processus, le béton est constamment surveillé pour s'assurer qu'il est transporté sans à-coups et efficacement. L'opérateur de la pompe contrôle le débit du béton à l'aide d'une télécommande, ce qui lui permet de faire varier la quantité de béton pompé selon les besoins.
Bras de flèche
- Le chariot à pompe à débit continu Sinotruk HOWO 6x4est équipé d'un bras de flèche, monté sur le châssis du chariot. Le bras de flèche peut être étendu pour atteindre une large zone du chantier, ce qui est particulièrement utile pour les bâtiments de grande hauteur ou les zones difficiles d'accès. Le bras de flèche peut atteindre des hauteurs supérieures à 100 mètres et a une portée horizontale allant jusqu'à 32 mètres.
- Le bras de flèche est commandé par un circuit hydraulique et est conçu pour être extrêmement flexible et précis dans ses mouvements. En utilisant la télécommande, l'opérateur peut déplacer le bras de flèche dans toutes les directions pour placer facilement le béton à l'emplacement souhaité.
Caractéristiques de sécurité
- Le chariot à pompe à débit continu Sinotruk HOWO 6x4est équipé d'une variété de fonctions de sécurité pour garantir un fonctionnement sûr et efficace de la machine. L'une de ces caractéristiques de sécurité est la soupape de sécurité hydraulique, qui empêche le bras de flèche de tomber en cas de défaillance du circuit hydraulique.
- Le système de commande de la flèche est une autre fonction de sécurité qui garantit un déplacement régulier et précis du bras de flèche. En outre, la machine est équipée de divers capteurs et interrupteurs de fin de course qui surveillent l'angle et l'extension de la flèche. Cela garantit que le bras de flèche ne dépasse pas l'angle maximum autorisé ou la limite d'extension, ce qui pourrait provoquer le basculement de la machine.
- Enfin, l'opérateur de la pompe doit toujours surveiller l'uniformité et le débit du béton pour s'assurer que la machine fonctionne de manière sûre et efficace. Toute modification de la consistance du béton ou du débit doit être immédiatement signalée à l'opérateur, qui ajuste la machine en conséquence.
En conclusion, le camion à pompe à béton Sinotruk HOWO 6×4 est un outil essentiel dans l'industrie de la construction. Sa capacité à transporter le béton liquide rapidement, efficacement et en toute sécurité en fait un choix idéal pour les entrepreneurs qui cherchent à augmenter leur productivité et leur efficacité. Grâce au circuit hydraulique, à la commande à distance et aux fonctions de sécurité, les conducteurs peuvent transporter du béton sur les chantiers les plus difficiles. Le camion de pompe à béton Sinotruk HOWO 6×4 est un composant essentiel de l'industrie de la construction, et il le restera dans un avenir prévisible.
Photos détaillées
Détails du produit du camion à pompe à béton Sinotruk HOWO 37m 4X2
Système de flèche à sécurité finale
- Le camion de pompe à béton Sinotruk HOWO 37m 4X2 est équipé d'un système de rampe à sécurité ultime qui garantit un fonctionnement sûr et efficace de la machine. Le bras de flèche du châssis du chariot peut atteindre des hauteurs de 37 mètres et a une portée horizontale de 32 mètres, ce qui en fait un outil idéal pour une large gamme de projets de construction.
- Le système de flèche à sécurité ultime du chariot de pompe à béton Sinotruk HOWO 37m 4X2 est conçu avec une variété de caractéristiques de sécurité. Ces composants incluent une soupape de sécurité hydraulique qui empêche le bras de flèche de tomber en cas de défaillance du circuit hydraulique et un système de commande de flèche qui garantit un déplacement régulier et précis du bras de flèche.
- En outre, la machine est équipée d'une variété de capteurs et de contacteurs de fin de course qui surveillent l'angle et l'extension de la flèche. La capacité de levage maximale de la flèche est également surveillée en permanence pour éviter toute surcharge, ce qui pourrait provoquer le basculement de la machine.
Structure inférieure de rigidité élevée
- Le camion à pompe à béton Sinotruk HOWO 37m 4X2 est équipé d'une structure inférieure de haute rigidité, conçue pour fournir la résistance et la stabilité nécessaires pour verser le béton à de grandes hauteurs. Cette structure inférieure comprend le châssis, le châssis et le système de suspension du chariot, qui sont renforcés pour supporter le poids du béton et du bras de flèche.
- Le châssis renforcé est en acier haute résistance et est conçu pour résister aux contraintes de support de charges verticales. Le système de suspension comprend des roulements à rouleaux coniques à deux rangées qui assurent la stabilité et réduisent les vibrations sur les terrains accidentés.
- Les stabilisateurs en saillie situés sur les côtés du tombereau offrent une stabilité supplémentaire lorsque le bras de flèche est déployé, garantissant ainsi la stabilité de la machine, même sur terrain accidenté. La structure inférieure de haute rigidité du chariot à pompe à béton Sinotruk HOWO 37m 4X2 contribue à une productivité et une sécurité accrues, permettant à la machine d'effectuer les tâches de déversement rapidement et efficacement.
Circuit hydraulique d'une performance exceptionnelle
- Le circuit hydraulique est alimenté par un moteur électrique qui entraîne une pompe hydraulique, fournissant la pression nécessaire pour propulser le béton. Le circuit hydraulique est équipé de différents contrôles de pression et soupapes de sécurité qui garantissent que la pression est maintenue à des niveaux optimaux et empêchent toute surcharge.
- En outre, le circuit hydraulique est équipé d'un certain nombre de filtres qui empêchent les contaminants de pénétrer dans le circuit et de provoquer des dommages. Le circuit hydraulique commande les mouvements du bras de flèche, qui peut atteindre des hauteurs de 37 mètres et une portée horizontale de 32 mètres.
- Le bras de flèche est commandé à distance à l'aide d'un système de commande sophistiqué qui permet au conducteur de le déplacer facilement et avec précision dans toutes les directions. Le circuit hydraulique utilise divers capteurs et interrupteurs de fin de course qui surveillent l'angle et l'extension de la flèche pour s'assurer qu'elle ne dépasse pas ses limites maximales.
Avantages du châssis HOWO
- Le châssis est en acier haute résistance et est conçu pour résister aux contraintes de support de charges verticales. Il est renforcé dans les zones critiques pour garantir sa stabilité et sa résistance, même en cas de transport du poids du béton et du bras de flèche.
- Le châssis constitue la base du montage de la pompe à béton et de son circuit hydraulique. Le châssis est conçu pour fournir une plate-forme stable pour le fonctionnement de la machine et sert de point d'ancrage pour les stabilisateurs de stabilisateur qui fournissent une stabilité supplémentaire lorsque le bras de flèche est étendu.
- Le châssis est conçu pour être extrêmement maniable et est équipé d'un système à quatre roues motrices qui lui permet de naviguer facilement sur les terrains accidentés. Le système de suspension comprend des roulements à rouleaux coniques à deux rangées qui assurent la stabilité et réduisent les vibrations sur les terrains accidentés.
Paramètres du produit
Camion à pompe à béton Sinotruk HOWO 37m 4X2 à vendre
| Catégorie |
Élément |
Unité de mesure |
21m |
25m |
| Moteur |
puissance de sortie |
KW/(tr/min) |
97/2600 |
132/2500 |
249/2000 |
132/2500 |
| Systèmes de pompage |
Sortie maxi.(haute/basse pression) |
m3/h |
37/63 |
50/80 |
60/100 |
50/80 |
| Pression de sortie max. Du béton ou de la surface (haute/basse pression) |
MPa |
13/7.5 |
13/7.5 |
12/8 |
13/7.5 |
| Fréquence de pompage (haute/basse pression) |
min-1 |
14/24 |
19/30 |
14/23 |
19/30 |
| Diamètre du vérin en béton×course |
mm |
φ200×1400 |
φ200×1400 |
φ200×1800 |
φ200×1650 |
| Hauteur d'alimentation |
mm |
1450 |
1450 |
1450 |
1450 |
| Positionnement de la rampe |
Type de structure |
|
3R |
3R |
4M |
4M |
| positionnement de la hauteur/profondeur/rayon max. de la rampe |
m |
21/10.5/17 |
21/10.5/17 |
25/14.4/21 |
25/14.4/21 |
| Angle de rotation |
° |
365 |
365 |
365 |
265 |
| Paramètres du véhicule |
Dimensions hors tout |
mm |
9570×2180×3495 |
9400×2480×3535 |
10283×2480×3670 |
9800×2480×3535 |
| Poids total |
Kg |
14680 |
15940 |
19000 |
15800 |
Camion à pompe à béton Sinotruk HOWO 6X4 à vendre
| FLÈCHE B5RZ38 |
| Portée verticale maximale |
M |
37.1 |
| Portée horizontale maximale |
M |
32.8 |
| Profondeur maximale atteinte |
M |
25.6 |
| Hauteur de dépliage maxi |
M |
8 |
| Numéros de section |
M |
5 |
| Type de rampe |
M |
RZ |
| Diamètre de la canalisation |
mm |
125 |
| POMPE PU1607 |
| Sortie théorique maximale |
M3/H |
160/100 |
| Pression théorique maximale sur le béton |
Bar |
70/110 |
| Vérins à béton (diam. Course X) |
mm |
230X100 |
| Circuit hydraulique |
|
OUVRIR |
| CHÂSSIS |
| Puissance du moteur |
KW |
287 |
| Norme sur les émissions |
|
CN3/EURO III |
Camion à pompe à béton Sinotruk HOWO 8×4 à vendre
| Élément |
unité |
paramètre |
| HDT5291THB-37/4 |
| Paramètre dans les conditions de travail |
sortie en théorie |
m3/h |
125 |
| indice de la capacité de charge de la pompe |
MPa.m3/h |
586 |
| pression de pompage théorique |
MPa |
8.5 |
| volume du godet |
L |
700 |
| hauteur de la surface supérieure du godet |
mm |
1370 |
| modèle de soupape de distribution |
|
S valve de tuyau |
| rayon d'opération max |
m |
32.6 |
| hauteur de fonctionnement max |
m |
36.6 |
| profondeur de fonctionnement max |
m |
25.5 |
| hauteur ouverte du tuyau de transport de granulats |
mm |
8450 |
| distance entre les pieds d'atterrissage avant |
mm |
7058 |
| distance entre la jambe d'atterrissage arrière |
mm |
6848 |
| distance entre la jambe d'atterrissage avant et arrière |
mm |
6790 |
| diamètre du tuyau d'alimentation |
mm |
125 |
| longueur du tuyau flexible arrière |
m |
4 |
| gamme rotative de tuyaux de transport d'agrégats |
|
365° |
| quantité de rampe |
|
4 |
| angle de rotation de chaque flèche |
° |
92/180/180/270 |
| distance de la télécommande |
m |
33 |
| distance de la télécommande |
m |
200 |
| paramètre pendant l'exécution |
vitesse maximale |
km/h |
90 |
| rayon de braquage min |
mm |
8800 |
| distance de freinage |
m |
7 |
| angle d'approche |
° |
16 |
| angle de départ |
° |
11 |
| modèle de châssis |
|
HOWO ZZ5307N4647C |
| empattement entre le premier et le deuxième essieu |
mm |
4600 |
| empattement entre le deuxième et le troisième essieu |
mm |
1350 |
| bande de roulement avant |
mm |
2022 |
| bande de roulement arrière |
mm |
1830 |
| puissance moteur max |
kw |
247 (2200 tr/min) |
| couple moteur max |
n.m |
1350 (1100 tr/min) |
| capacité de gradient max |
% |
35 |
| consommation |
L/100 km |
34 |
| dimension sortie (longueur ×largeur ×hauteur) |
mm |
12000×2490×3850 |
| poids total |
kg |
29000 |
Camion à pompe à béton Sinotruk T5G à vendre
Le camion à pompe mélangeur de béton SINOTRUK T5G est adapté à l'agitation et au transport du béton, pour les chantiers de construction, la réparation de routes et d'autres activités de construction d'infrastructures. Le mélangeur de béton Hoho est l'optimisation de la structure de carrosserie, la production de moules spéciaux, belle apparence, mélange de béton, l'uniformité de décharge, faible taux de résidus. Un mélangeur de béton économique à prix abordable est votre meilleur choix.
| Camion-pompe à béton 36,5 m de marque |
| Châssis |
Marque du châssis |
T1G Sinotruk |
| Puissance du moteur |
310HP |
| Type de conduite |
6*4 |
| Norme sur les émissions |
5 euros |
| Type de direction |
Conduite à gauche |
| Pneu |
12.00R20, 11 pièces |
| Positionnement de la rampe |
Max. Hauteur verticale (M) |
36.5 |
| Max. Rayon de positionnement horizontal du béton (M) |
34 |
| Profondeur de positionnement du béton (M) |
24.9 |
| Angle de rotation de chaque flèche |
90°/180°/180°/230°/210° |
| Mode de contrôle |
Proportion électrique |
| Type de rampe rabattable |
Type RZ |
| Angle de rotation |
360° |
| Distance de portée du pied d'atterrissage avant (MM) |
6100 |
| Distance de portée du pied d'atterrissage arrière (MM) |
7350 |
| Distance longitudinale entre la jambe d'atterrissage avant et arrière (MM) |
6700 |
| Système de pompage |
Tube de transfert |
S valve/vanne de roche |
| Méthode de lubrification |
Lubrification automatique |
| Pression de sortie maximale du béton (MPa) |
8/13 |
| Diamètre intérieur/course du vérin d'alimentation |
φ230×1600 |
| Hauteur de remplissage |
1540 mm |
| Dimension de l'agrégat maximum admissible (MM) |
40 |
Arguments de vente du camion à pompe à béton Sinotruk T5G
- Grande polyvalence : le camion-pompe à béton Sinotruk T5G est très polyvalent et peut être utilisé dans différents projets de construction, tels que les bâtiments en hauteur, les ponts et les tunnels. Le chariot peut facilement pomper le béton à de grandes hauteurs et distances, ce qui en fait un choix idéal pour les projets à grande portée.
- Excellent système de commande : le système de commande du chariot est convivial, ce qui garantit sa facilité d'utilisation sur différents chantiers. Le système est également équipé de fonctions de sécurité avancées, telles qu'un bouton d'arrêt d'urgence, qui améliore la sécurité des opérateurs et des autres travailleurs sur le chantier.
- Économies : le camion à pompe à béton Sinotruk T5G offre des solutions économiques aux entreprises de construction, ce qui peut faire des économies sur les coûts de main-d'œuvre et de transport. Le chariot peut facilement transporter et pomper le béton, ce qui nécessite moins de ressources humaines et réduit le besoin de chariots supplémentaires pour livrer le béton.
- Prix concurrentiels : le camion est à prix concurrentiel, ce qui le rend abordable et accessible à un large éventail de sociétés de construction. La tarification abordable permet aux petites et moyennes entreprises de construction de bénéficier également de ses avantages, en améliorant la portée et la diversité des projets de pompage du béton dans l'industrie.
En conclusion, le camion à pompe à béton Sinotruk T5G est un véhicule de construction performant et efficace qui a révolutionné l'industrie du pompage du béton. Son excellent système de pompage, sa maniabilité, sa construction durable et ses prix compétitifs en font un atout essentiel dans tout projet de construction, en fournissant des solutions économiques et en améliorant la productivité. Sa grande polyvalence et son système de commande avancé soulignent encore ses arguments de vente, ce qui en fait le choix idéal pour toute entreprise de construction cherchant à améliorer ses capacités de pompage du béton et à améliorer son efficacité globale.
Projet réussi
- Les camions-pompes à béton Hoho sont des véhicules spécialisés utilisés pour le transport du béton liquide vers les chantiers de construction. Ils sont un élément essentiel dans l'industrie de la construction car ils contribuent à rendre le béton coulé plus rapide, plus efficace et plus sûr.
- Une des applications clés d'un camion-pompe à béton Hoho est la construction de projets d'infrastructure à grande échelle comme des ponts, des tunnels et des barrages. Ces projets exigent le transport de grandes quantités de béton vers des endroits éloignés ou difficiles d'accès. Le camion-pompe à béton Hoho est capable de pomper du béton sur de longues distances, jusqu'à plusieurs centaines de mètres, ce qui en fait une solution idéale pour ces types de projets.
- Une autre application commune d'un camion-pompe à béton Hoho est la construction de bâtiments de grande hauteur. Ces machines sont capables de pomper le béton à des hauteurs supérieures à 100 mètres, éliminant ainsi le besoin d'échafaudages ou de grues. Le camion-pompe à béton Hoho est également équipé d'un bras de flèche qui peut pivoter de 360 degrés, ce qui facilite la manœuvre et le positionnement du béton dans des endroits difficiles d'accès.
- Le camion-pompe à béton Hoho est également largement utilisé pour les projets de construction résidentielle. Il s'agit d'une machine idéale pour verser du béton pour les fondations, les murs et les sols, et peut également être utilisé pour les projets de béton décoratif tels que les patios et les allées en béton estampé. Sa flexibilité et sa vitesse en font une option idéale pour les entrepreneurs qui cherchent à augmenter leur efficacité.
- Enfin, le camion-pompe à béton Hoho est également utilisé dans l'industrie minière. Il peut être utilisé pour pomper le béton dans des zones difficiles d'accès telles que les tunnels et les puits miniers, ce qui en fait un outil idéal pour les opérations minières souterraines.
- En conclusion, les applications du camion-pompe à béton Hoho sont variées et variées. Des projets d'infrastructure à grande échelle à la construction résidentielle, ces machines sont devenues un outil essentiel dans l'industrie de la construction. Grâce à leur capacité à accroître l'efficacité, la sécurité et la vitesse de déversement du béton, ils ont révolutionné la façon dont nous construisons des structures.
Nos avantages
Technologie de pointe et systèmes intelligents de Sinotruk HOWO 8X4 béton Pompe du chariot
- Le camion à pompe à béton Sinotruk HOWO 8X4 est un véhicule de pompage avancé équipé de technologies intelligentes visant à améliorer son efficacité et sa fiabilité. L'une de ces technologies est la technologie d'amortissement intelligent de la flèche qui permet un contrôle souple des rampes lors du démarrage, de l'arrêt et du pivotement, réduisant ainsi l'impact et les vibrations des rampes.
- La technologie de commande de pompage précise (APC) est une autre caractéristique qui améliore considérablement les performances du chariot de pompe à béton Sinotruk HOWO 8X4. Le système APC représente un grand bond en termes de précision et d'adaptabilité du pompage, améliorant ainsi l'efficacité de la pompe. Le système APC utilise des algorithmes avancés pour réguler le processus de pompage du béton, garantissant une distribution plus précise et une réduction du gaspillage.
- De plus, le camion à pompe à béton Sinotruk HOWO 8X4 est également équipé de la technologie de pompage adaptatif des matériaux en béton. Cette technologie améliore le système de contrôle de pompage du béton avec séparation et viscosité élevée, ce qui pourrait poser des problèmes au fonctionnement de la machine. Le mode de pompage auto-adaptatif réduit le débit de blocage de plus de 50 %, garantissant un processus de pompage plus fluide avec un risque réduit de blocages.
- Le camion à pompe à béton Sinotruk HOWO 8X4 est le circuit hydraulique à double pompe et double boucle. Ce système est conçu pour minimiser l'impact hydraulique et améliorer l'efficacité tout en réduisant le taux de défaillance. En utilisant deux pompes et deux boucles hydrauliques, l'impact hydraulique est réduit, ce qui permet un fonctionnement plus stable et plus contrôlé. Ce circuit hydraulique contribue à un pompage du béton extrêmement efficace et fiable.
- Une autre caractéristique clé du chariot de pompe à béton Sinotruk HOWO 8X4 est le système de diagnostic de défaut en trois étapes. Ce système comprend une auto-vérification de démarrage, une auto-vérification de processus et une détection d'arrêt pour garantir le contrôle global et les conditions d'intégrité du produit. Ces contrôles permettent d'avertir rapidement les pannes et d'effectuer un dépannage rapide et précis, réduisant ainsi considérablement les temps d'arrêt et garantissant un fonctionnement plus fiable et plus efficace.
- En outre, le camion de pompe à béton Sinotruk HOWO 8X4 est doté de pièces d'usure longue durée qui améliorent en permanence l'efficacité et réduisent les coûts de fonctionnement globaux. En utilisant de nouveaux matériaux, procédés et conceptions innovants, la machine permet de réduire considérablement l'usure et les dommages, ce qui peut avoir un impact significatif sur les coûts d'exploitation. Une meilleure résistance à l'usure prolonge la durée de vie des pièces d'usure, réduit la fréquence de remplacement et réduit les coûts d'entretien.
Emballage et expédition
Transport des transferts :
Pour le transport sur de longues distances du camion-pompe à béton Hoho , le transport en cas de renversement peut être utilisé. Cette méthode consiste à charger le camion-pompe à béton Hoho sur un conteneur de décollage spécialisé, qui peut facilement être roulé sur et hors du véhicule de transport. Cette méthode de transport est rapide et efficace pour le chargement et le déchargement du camion-pompe à béton Hoho
Mise en caisse de conteneurs encadrés :
Un autre moyen de transport pour le camion-pompe à béton Hoho est de s'entaller dans des conteneurs encadrés. Dans cette méthode, le camion-pompe à béton Hoho est placé à l'intérieur d'un conteneur encadré spécialement conçu, qui fournit une protection supplémentaire pendant le transport. Le conteneur peut être chargé sur un véhicule de transport et fixé en place pour un transport sûr.
Transport de marchandises en vrac :
Pour le transport sur une courte distance d'un camion-pompe à béton Hoho, le transport de marchandises en vrac peut être utilisé. Cette méthode implique souvent de charger le camion-pompe à béton Hoho sur un camion à plateau et de le fixer en place pour le transport. Cette méthode est efficace pour transporter le camion-pompe à béton Hoho sur de courtes distances, comme dans une ville ou une ville.
SOLIDE avec les clients
Profil de l'entreprise
SOLID a été fondée en 2008 ans. Depuis, SOLID s'est hé à l'avant-garde de l'industrie chinoise des machines de construction et s'est développé en tant que groupe d'entreprises le plus important, le plus influent et le plus compétitif de l'industrie nationale, avec les variétés et séries de produits les plus complètes.
SOLID est classé 65e dans la liste des 500 meilleures entreprises de Chine, 44e dans la liste des 100 meilleures entreprises de fabrication de Chine, et 2ÈME dans la liste des 100 meilleurs fabricants de machines de Chine. SOLID est dédiée à sa valeur fondamentale : « prendre de grandes responsabilités, agir avec de grandes mœurs et réaliser des grandes réalisations » et à son esprit d'entreprise « rigoureux, pratique, progressif et créatif » afin de continuer à progresser vers son objectif ultime de devenir une entreprise de premier plan capable de créer une réelle valeur.
SOLIDE principalement approvisionnement SinOTRUK HOWO camion à pompe à béton, machines de levage, machines MiningMachinery, , pelles hydrauliques, chargeurs, Machines de route, machines de piquage, machines autres que les excavations, machines pour le béton, véhicule spécial, Équipement de travail aérien, machines d'assainissement, machines de lutte contre l'incendie, machines de tunnel, machines d'exploration des ressources, Machines de port, etc
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