| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | ingénieur de maintenance local |
| Garantie: | un an |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Tous les produits fabriqués par TONLY sont réputés pour leur surcharge, leur fermeté, leur ténacité et leur fiabilité. Le tombereau de décharge minière de TONLY interprète parfaitement les caractéristiques ci-dessus. C'est la série la plus forte et est largement utilisée dans diverses mines. Nous les avons nommés roi de mine de TONLY et guerrier de mine de TONLY, et leur capacité de chargement variait de 30 à 90 tonnes.
Le tombereau pour applications minières 6X4 sort complètement du concept de tombereau à benne existante et est entièrement développé en fonction des caractéristiques des conditions de travail de la mine. Il convient à toutes sortes de mines à ciel ouvert, de projets de remise en état, de aciéries, de sites de construction hydroélectrique, de quais et autres endroits dans un environnement difficile. Capable de traiter des transactions de transbordement à courte distance dans la région.
Les tombereaux de décharge minière TONLY sont très mobiles et disposent de capacités de déchargement mécanisées. Grâce à leurs excellentes caractéristiques, ces camions réduisent considérablement les temps de transport et réduisent les coûts de main-d'œuvre en même temps.
Équipés de moteurs puissants et de systèmes de suspension avancés, les tombereaux miniers TONLY peuvent facilement naviguer sur les terrains difficiles des sites miniers. Cela permet de transporter efficacement les marchandises d'un endroit à un autre, même dans les zones difficiles et éloignées.
De plus, les tombereaux miniers de TONLY sont parfaitement adaptés au transport de matériaux en vrac comme le sable, la pierre, le charbon, le sol et le minerai. Ces camions sont principalement utilisés dans les sites miniers où de grandes quantités de ces matériaux doivent être transportées et déchargées. Le système de déchargement haute capacité et efficace des tombereaux permet un transport et une manutention rapides et contribue à augmenter la productivité des opérations minières.
| Marque du véhicule | SHAANXI TONLY (CAD) | |
| Modèle du véhicule | TL855B | |
| Cabine | Cabine à corps étroit simple Avec CLIMATISATION (cabine gauche) |
|
| Couleur de la carrosserie | Jaune technique | |
| Dimensions principales du véhicule entier | Dimensions hors tout (L x l x H) mm | 8850×3200×3520 |
| spécification du godet | Capacité du godet :25 M3; plaque de plancher 16 mm et plaque latérale 10 mm, plaque haute résistance.avec hayon | |
| Système de levage | Type:HYVA ,l'angle de levage:51±2° |
|
| Empattement | 3600+1500 | |
| Type de conduite | 6×4 | |
| Données de poids | (Kg) poids à vide | 23000 |
| (Kg)charge utile nominale | 40000 | |
| Personnes dans la cabine | 1 | |
| PTAC (kg) | 63000 | |
| Performances principales | Axe central et axe d'oreille | Essieu en acier moulé réducteur à double moyeu HANDE 25T+25T, |
| Pont avant | ESSIEU HANDE 13 T , essieu avant à structure de soudage intégrée | |
| Transmission (MT) | RAPIDE 7DS180 (7 vitesses avant,1 vitesse arrière) ) |
|
| Système de direction | Système de double rotation | |
| Embrayage | Embrayage Eaton | |
| Moteur | Modèle | Wei Chai : WD12G375E211 |
| Type | Moteur diesel turbocompressé à injecteurs directs, six cylindres et quatre temps, en ligne, refroidis par eau | |
| Cylindrée (L) | 12L | |
| HP | 375 | |
| Réservoir de carburant (L) | 400 | |
| Dimensions des roues et des pneus | 10+1/14.00-25-36PR | |
| Pneu d'ingénierie | ||
| pièces jointes | pare-chocs arrière dispositif de nettoyage de la pierre grille de protection du réservoir de carburant le crochet inversé bloc d'arrêt protection de pneu de secours |
|
La capacité de charge varie de 50 tonnes, 70 tonnes et 90 tonnes ; la capacité de charge élevée en fait l'un des meilleurs produits sur le terrain, et il est très pratique à utiliser car il peut vous faire gagner du temps et de l'argent.
Puisque vous transportez 50 % de marchandises en plus que les autres camions dans ce domaine, votre entreprise va naturellement augmenter ses résultats. Il vous suffit de prendre une décision judicieuse pour remplacer deux voitures minières de 31 tonnes par un camion de décharge minier haute performance TONLY. Avec la taille de corps de 30m3, votre camion peut charger plus de marchandises, sinon vous ne le ferez pas.
Lorsque vos concurrents utilisent des vieux camions et supportent des coûts d'entretien élevés, vous utilisez notre bête - Tomly Mining Dump Truck ici. C'est le meilleur camion. Vous constaterez qu'il a un coût d'entretien faible, une capacité de charge élevée et une conception de première classe. Vous serez en avance sur vos concurrents et développerez votre entreprise plus rapidement que les autres. Le choix de notre camion hautes performances sera la décision la plus sage que vous décidiez pour votre entreprise aujourd'hui.
La dernière raison, mais non la moindre, est la sécurité du conducteur. Nous sommes convaincus des problèmes auxquels sont confrontés les conducteurs lors de la conduite dans de telles conditions. Notre Tombereau pour applications minières TONLY est doté d'une cabine entièrement climatisée, ce qui prouve qu'il est très utile et calme pour les conducteurs de conduire dans des conditions difficiles. Notre cabine offre une vue dégagée à 360 degrés, permettant au conducteur de comprendre l'environnement environnant et d'éviter tout risque d'accident.
Tombereau de mine TONLY seulement dans la portée limitée de la mine, la taille de la voiture n'est pas limitée, afin d'améliorer la capacité de transport de chaque véhicule, autant que possible pour augmenter le volume du tablier, élargir et augmenter la taille du véhicule, Sa largeur dépasse de loin les normes techniques JTGB01-2003 et GB1589-2004 « Dimensions du contour des véhicules routiers, charge par essieu et limites de masse » des véhicules routiers la largeur du véhicule ne doit pas dépasser la valeur limite de 2.5 mètres et ne peut pas être conduit sur la route.
Le poids de charge de ces véhicules est compris entre 20-360 tonnes et ils se développent toujours dans la direction de la masse. En raison de la force de charge importante, des routes et des pentes, le moteur doit avoir une puissance et un couple élevés pour s'assurer que la pleine charge sur la pente est également facile et puissante, de sorte que ces modèles sont équipés d'un « couple spécifique » élevé et d'un « coefficient d'augmentation de couple » élevé des moteurs de type ingénierie. Cependant, en raison des mauvaises conditions tout-terrain, la vitesse commune de ces modèles est d'environ 30 à 40 km/h.
Le châssis est une structure spéciale pour les véhicules de machines de construction, toutes les constructions soudées, sa poutre longitudinale adopte une section de caisse fermée pour assurer une résistance à la torsion élevée, les tôles d'acier épaisses utilisées sont des plaques d'acier faiblement allié, haute résistance.
En raison de la grande masse de l'ensemble du véhicule, la charge sur l'essieu avant est également importante, de sorte que la direction des roues avant dépend entièrement de la puissance hydraulique. Afin de garantir une direction sûre et fiable, ces voitures n'adoptent pas seulement une direction hydraulique complète, mais sont également équipés d'un système de direction de secours, lorsque la puissance du système de direction tombe en panne, le système de direction de secours peut s'assurer qu'il a encore une certaine capacité de direction, de sorte que la voiture s'arrête dans un endroit plus sûr.
Pour les modèles dont la charge utile est inférieure à 100 tonnes, la transmission hydromécanique et l'essieu arrière traditionnel sont généralement utilisés ; pour les modèles dont la charge utile est supérieure à 100 tonnes, la transmission électrique est généralement utilisée : le moteur entraîne l'alternateur, puis le moteur électrique des roues arrière est entraîné par le courant pour faire avancer les roues arrière de la voiture.
La bande de roulement et la structure des pneus de ces voitures sont différentes de celles des voitures de route, qui appartiennent à des pneus techniques, afin de s'adapter bien aux exigences de l'utilisation de routes complexes.
SOLID a été fondée en 2008 ans. Depuis, SOLID s'est hé à l'avant-garde de l'industrie chinoise des machines de construction et s'est développé en tant que groupe d'entreprises le plus important, le plus influent et le plus compétitif de l'industrie nationale, avec les variétés et séries de produits les plus complètes.
SOLID est classé 65e dans la liste des 500 meilleures entreprises de Chine, 44e dans la liste des 100 meilleures entreprises de fabrication de Chine, et 2ÈME dans la liste des 100 meilleurs fabricants de machines de Chine. SOLID est dédiée à sa valeur fondamentale : « prendre de grandes responsabilités, agir avec de grandes mœurs et réaliser des grandes réalisations » et à son esprit d'entreprise « rigoureux, pratique, progressif et créatif » afin de continuer à progresser vers son objectif ultime de devenir une entreprise de premier plan capable de créer une réelle valeur.
GROS approvisionnement en gros SINOTRUK HOWO Tombereau pour mines, Tombereau pour mines, machines de levage, machines de MiningMachinery, , Pelles hydrauliques, chargeurs, Machines de route, machines de piquage, machines autres que les excavations, machines pour le béton, véhicule spécial, Équipement de travail aérien, machines d'assainissement, machines de lutte contre l'incendie, machines de tunnel, machines d'exploration des ressources, Machines de port, etc
Les produits SOLIDES, notamment les rouleaux de route mécaniques vibrants, les pelles hydrauliques et les niveleuses, ont participé avec succès à la construction du plus grand projet ferroviaire aux Philippines, grâce à leurs performances exceptionnelles et à leur service après-vente complet. Ces trois types de machines ont contribué de manière organisée aux progrès du projet. Lors de nos visites sur site auprès de nos clients, ils ont exprimé la fiabilité de la qualité des produits SOLIDES et la pelle compacte équipée d'un marteau hydraulique offre une force d'impact exceptionnelle. Cela assure efficacement l'avancement du projet et contribue à son achèvement dans les délais prévus, fournissant ainsi un élan supplémentaire au développement de projets de subsistance locaux.
