Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Plus de 40 ans de construction de chariots élévateurs ont abouti à la série HNF de SOLID Group. Cette expérience, associée aux dernières technologies de chariots élévateurs, permet d'obtenir une gamme de chariots élévateurs efficaces, respectueux de l'environnement, confortables, fiables et sûrs. La série HNF représente le véritable chariot élévateur à fourche de Solid Group.
SOLIDE fournit principalement un chariot élévateur lourd de grande capacité avec 10 tonnes chariot élévateur,chariot élévateur 12ton ,chariot élévateur 15ton ,chariot élévateur 20ton ,chariot élévateur 25ton ,chariot élévateur 30ton , chariot élévateur 35ton , chariot élévateur 40ton et chariot élévateur 50ton
1, adopter Cummis, Weichai, moteur de suralimentation Yuchai, puissant, la conservation de l'énergie, la protection de l'environnement, satisfait aux exigences d'un fonctionnement à haut rendement.
2, utilisez la transmission Powershift hydraulique de type planétaire Hangchi, Sanchi, une grande traction en condition de fonctionnement combinée, le système de transmission plus fiable.
3, adopter un convertisseur de couple hydraulique à turbine double, changement de vitesse progressif, commande à levier unique pour le changement de vitesse, plus facile à utiliser.
4, distributeur de vitesse variable associé au démarreur au point mort, le démarrage de la machine est plus sûr.
5, l'essieu avant adopte un essieu moteur de type extra-robuste, augmente la taille du carter d'essieu, du moyeu et du roulement, de la couronne conique hélicoïdale et de la décélération de la roue planétaire de roue, augmentant la torsion, la structure en acier pont de support, augmentent la capacité de charge et la durée de vie.
6, sans jante de type plaque à rayons, augmenter la capacité de roulement du moyeu.
7, essieu arrière par direction transversale de type vérin hydraulique, essieu directeur à structure compacte, angle de transmission de 70.5 °, aide à réduire la résistance et l'usure des pneus et améliore le confort de conduite.
8, en utilisant quatre freins à disque à étrier lourds, épaississez le disque de frein, le réservoir d'air arrière, 18 fois le rapport de force de pression de freinage, dissipation thermique plus rapide, fonctionnement fiable et sûr
9, système de direction hydraulique à détection de charge, essieu directeur arrière avec petit rayon de braquage, direction souple et légère
10, adopter le circuit hydraulique de travail à double confluence de pompe, réduire considérablement la consommation de carburant, la consommation d'énergie. Circuit hydraulique équipé d'un radiateur d'huile et d'un dispositif de protection contre la contre-pression, assurer l'équilibre thermique de la machine
11, à l'aide de la valve de limitation de vitesse et de la valve sélectrice de pression, réduire l'impact du circuit hydraulique, peut abaisser le mât au sol lorsque le moteur s'éteint
12, coopérer avec l'institut hercynian de l'Académie chinoise des sciences "schéma d'optimisation globale de la structure", vérifie le calcul de rigidité et de résistance, la prévision de la durée de vie de fatigue sur le chariot élévateur, analyse complète de mécanique des éléments finis, l'optimisation de la conception de structure, assurer la sécurité de l'utilisation des produits
12.1, adopter un empattement long, cadre à double poutre de caisse, peut fournir une bonne rigidité et résistance, pour assurer la haute fiabilité du châssis de chariot élévateur
12.2, mât intérieur et extérieur adoptent le fonctionnement à galets, le cadre de porte avec galet, structure d'énergie de bloc mobile, longue durée de vie du mât, haute fiabilité
12.3, la hauteur de levage du mât peut atteindre 3 mètres, le mât haut, le mât bas, le mât standard et une variété d'accessoires peuvent être montés selon les exigences du client
12.4, étagère à attelage rapide adoptée, changement rapide. Positionneur de fourche hydraulique, facile à régler. Fourche en cascade à haute résistance, plus résistante à l'usure, qui peut multiplier les
| Configuration | Modèle | CPCD200 | ||
| HNF-200 | ||||
| Performances | Charge nominale | kg | 20000 | |
| Centre de charge | mm | 900 | ||
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | o | 6/12 | ||
| Dimensions hors tout | Longueur | mm | 8340 | |
| Largeur | mm | 3050 | ||
| Hauteur | mm | 3860 | ||
| Hauteur de levage du mât | mm | 3500 | ||
| Dimension de la fourche (L*L*H) | mm | 2000*260*100 | ||
| Rayon de braquage min | mm | 6250 | ||
| Vitesse de déplacement max. (Décharge) | km/h | 28 | ||
| Vitesse de levée (avec charge) | mm/s | 260 | ||
| Performances en côte (avec charge) | % | 20 | ||
| Poids | kg | 32000 | ||
| Pneu | Avant | 4*14.00-24/24PR | ||
| Arrière | 2*14.00-24/24PR | |||
| Bande de roulement de roue | Avant | mm | 2200 | |
| Arrière | mm | 2390 | ||
| Empattement | mm | 4000 | ||
| Garde au sol min | mm | 250 | ||
| Moteur | Modèle | WD10G220 | ||
| Puissance nominale/vitesse de rotation | KW/min | 162/2200 | ||
| Couple max. / vitesse de rotation | N.m/r.pm | 850/1450 | ||
| Configuration | Modèle | CPCD150 | ||
| HNF-150 | ||||
| Performances | Charge nominale | kg | 15000 | |
| Centre de charge | mm | 900 | ||
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | o | 6/12 | ||
| Dimensions hors tout | Longueur | mm | 7645 | |
| Largeur | mm | 2750 | ||
| Hauteur | mm | 3625 | ||
| Hauteur de levage du mât | mm | 3500 | ||
| Dimension de la fourche (L*L*H) | mm | 1800*180*90 | ||
| Rayon de braquage min | mm | 5800 | ||
| Vitesse de déplacement max. (Décharge) | km/h | 30 | ||
| Vitesse de levée (avec charge) | mm/s | 300 | ||
| Performances en côte (avec charge) | % | 20 | ||
| Poids | kg | 22000 | ||
| Pneu | Avant | 4*12.00-24/18PR | ||
| Arrière | 2*12.00-20/18PR | |||
| Bande de roulement de roue | Avant | mm | 2060 | |
| Arrière | mm | 2330 | ||
| Empattement | mm | 3800 | ||
| Garde au sol min | mm | 265 | ||
| Moteur | Modèle | YC6A175Z-T20 | ||
| Puissance nominale/vitesse de rotation | KW/min | 128/2200 | ||
| Couple max. / vitesse de rotation | N.m/r.pm | 650/1500 | ||
| Configuration | Modèle | CPCD250 | ||
| HNF-250 | ||||
| Performances | Charge nominale | kg | 25000 | |
| Centre de charge | mm | 1250 | ||
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | o | 6/12 | ||
| Dimensions hors tout | Longueur | mm | 8400 | |
| Largeur 8400 | mm | 3050 | ||
| Hauteur | mm | 4350 | ||
| Hauteur de levage max | mm | 4700 | ||
| Dimension de la fourche (L*L*H) | mm | 2440*300*110 | ||
| Rayon de braquage min | mm | 6300 | ||
| Vitesse de déplacement max. (Décharge) | km/h | 28 | ||
| Vitesse de levée (avec charge) | mm/s | 260 | ||
| Performances en côte (avec charge) | % | 20 | ||
| Poids | kg | 35500 | ||
| Pneu | Avant | 4*14.00-24/28PR | ||
| Arrière | 2*14.00-24/28PR | |||
| Bande de roulement de roue | Avant | mm | 2200 | |
| Arrière | mm | 2390 | ||
| Empattement | mm | 4000 | ||
| Garde au sol min | mm | 150 | ||
| Moteur | Modèle | WD10G220E21 | ||
| Puissance nominale/vitesse de rotation | KW/min | 162/2200 | ||
| Couple max. / vitesse de rotation | N.m/r.pm | 850/1450 | ||
1, avec un pneu lourd et très gros et plus lourd, l'essieu directeur arrière peut pivoter autour du centre, offrir une bonne traction et des performances de passage.
2, avec direction réglable, sièges de compagnie aérienne, distributeur de commande par joystick et dispositif de travail, manipulation flexible et pratique
3, utilisant des composants électriques domestiques de haute qualité, batterie sans entretien, la résistance des fils de matériaux ignifuges, fiable et durable. Adapté à la cabine, avec ventilateur, radios, climatiseur, affichage inversé, peut correspondre à la machine de pesage selon les exigences du client.
4, toute la machine est belle et lisse. Cabine de luxe avec vue panoramique, avec toit plein-ciel, faible bruit, bonne étanchéité
5, pièces domestiquées, standardisation, rentable, intercompatibilité des pièces bon approvisionnement facile, entretien quotidien simple et rapide.
6. largement utilisé dans les aéroports, les ports, les quais, les gares, les entrepôts et autres grandes occasions de travail pour le chargement et le déchargement, le gerbage et le transport sur de courtes distances
SOLID a été fondée en 2008 ans. Depuis, SOLID s'est hé à l'avant-garde de l'industrie chinoise des machines de construction et s'est développé en tant que groupe d'entreprises le plus important, le plus influent et le plus compétitif de l'industrie nationale, avec les variétés et séries de produits les plus complètes.
SOLID est classé 65e dans la liste des 500 meilleures entreprises de Chine, 44e dans la liste des 100 meilleures entreprises de fabrication de Chine, et 2ÈME dans la liste des 100 meilleurs fabricants de machines de Chine. SOLID est dédiée à sa valeur fondamentale : « prendre de grandes responsabilités, agir avec de grandes mœurs et réaliser des grandes réalisations » et à son esprit d'entreprise « rigoureux, pratique, progressif et créatif » afin de continuer à progresser vers son objectif ultime de devenir une entreprise de premier plan capable de créer une réelle valeur.
SOLID principalement fournir CHARIOT élévateur solide, niveleuse, machines de levage, machines de MiningMachinery, , pelles hydrauliques, chargeurs, Machines de route, machines de piquage, machines autres que les excavations, machines pour le béton, véhicule spécial, Équipement de travail aérien, machines d'assainissement, machines de lutte contre l'incendie, machines de tunnel, machines d'exploration des ressources, Machines de port, etc
SOLID est aussi le plus grand agent de SinOTRUK SHACMAN, principalement fournir des SIOTRUK et SHACMAN camions de vidage, camions de réservoir d'huile, camion de joint de puce synchrone, camions d'épandeuse de ciment, camions d'épandage intelligents d'asphalte, camions de benne basculante, camions de balayeuse de route, camions de réservoir d'eau, camions de réservoir d'huile, grue montée sur camion, camions de mines, camions de tête de tracteur, camions de port, levage latéral grue avec châssis de remorque, camions à pompe à béton, camions mélangeurs, camions de tracteur terminal, remorque lourde et autres camions de transport.
Les produits SOLIDES, notamment les rouleaux de route hydrauliques vibrants, les pelles hydrauliques et les niveleuses, ont participé avec succès à la construction du plus grand projet ferroviaire aux Philippines, grâce à leurs performances exceptionnelles et à leur service après-vente complet. Ces trois types de machines ont contribué de manière organisée aux progrès du projet. Lors de nos visites sur site auprès de nos clients, ils ont exprimé la fiabilité de la qualité des produits SOLIDES et la pelle compacte équipée d'un marteau hydraulique offre une force d'impact exceptionnelle. Cela assure efficacement l'avancement du projet et contribue à son achèvement dans les délais prévus, fournissant ainsi un élan supplémentaire au développement de projets de subsistance locaux.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
