Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Chine célèbre marque SOLIDE 4 tonnes mini vibrant double tambour rouleau de route LTC202 avec prix bon marché en stock.
Description :
TLC2035 LTC203 202/LTC204
Rouleau vibrant à double tambour hydraulique, rouleau de route du mini compacteur, double rouleau du tambour
LTC204
Rouleau vibrant hydraulique combiné de pneu
Rouleau vibrant série LTC204, applicable à l'entretien de la route municipale ainsi que pour le compactage du étroit les surfaces de route telles que la base de gorge, la construction de bâtiment, le remblayage de pipeline et stade
Le rouleau vibrant à double tambour entièrement hydraulique est adapté aux opérations de compactage de fondations et de surfaces de route, telles que les routes municipales, l'entretien des autoroutes, le compactage des tranchées et les sites sportifs.
1, deux roues motrices entièrement hydrauliques, utilisant le moteur de pompe hydraulique du fabricant international, les vibrations d'une roue, la direction hydraulique, avec des performances fiables et d'excellentes performances de coût;
2,vitesse variable à l'infini, commande à levier unique permettant de commander le véhicule en marche avant, en marche arrière, en vitesse et en stationnement, facile à utiliser;
3,les roues avant et arrière sont équipées de dispositifs de raclage de la boue et de systèmes d'arrosage, ce qui rend cette machine polyvalente;
4,utilisation du moteur refroidi par air Changchai 192FA, commande électronique des gaz, puissance élevée, fiabilité et durabilité;
5,frein de stationnement et de freinage par joystick, deux ensembles de dispositifs de freinage, sûrs et fiables;
6.la structure globale est compacte, le rayon de braquage est petit, la capacité de montée est forte, la manœuvrabilité est flexible, et il est sûr et fiable.
7,le rouleau vibrant à double tambour LTC204 utilise les vibrations à grande vitesse des roues vibrantes pour compacter la chaussée et la surface de la route, lui donnant une capacité de charge suffisante et réduisant sa perméabilité à l'eau. Il adopte une structure à deux roues motrices entièrement hydraulique, à deux roues motrices et automotrice.
8,les châssis avant et arrière de cette machine sont reliés ensemble par un châssis central articulé. Il adopte une méthode de direction articulée et est équipé d'un mécanisme de marche en crabe offrant d'excellentes performances. Il offre une bonne maniabilité, des performances de passage et des performances de compactage de sout.
9,la partie roue de vibration comprend les ensembles de roue de vibration avant et arrière, les pieds de fourche gauche et droit et d'autres composants.
10,l'arbre de la roue de vibration est relié au moteur de vibration. La pompe de vibration du groupe de pompe hydraulique fournit de l'huile haute pression au moteur de vibration pour entraîner l'arbre de vibration à tourner. L'arbre est équipé d'un dispositif de modulation d'amplitude excentrique, qui génère une force d'excitation importante lors de la rotation. La fréquence et l'amplitude des vibrations peuvent être réglées via la commande du circuit hydraulique pour répondre aux différentes conditions de travail.
11,cette machine dispose d'un système d'arrosage à eau très fiable qui vaporise uniformément de l'eau sur le tambour.
Afin de réduire les effets néfastes des vibrations sur le châssis et le conducteur, des blocs d'absorption des vibrations sont installés au niveau de la connexion entre les pieds de fourche et l'ensemble de roue vibrante et entre la cabine et le châssis avant.
12,les principaux composants du système d'alimentation, dispositif de commande, cabine, climatisation, système électrique, etc. sont tous installés sur le châssis avant.
Le rouleau de route LTC204Road a un poids de travail de 1.2 tonnes et est de petite taille, ce qui le rend très pratique à utiliser et à stocker ;
Il convient principalement aux réparations de routes et aux travaux de roulage sur les accotements routiers, les trottoirs, les parkings et les pelouses, ainsi qu'à la construction dans les endroits étroits où les machines de compactage de grande taille sont limitées. C'est une « bonne aide » pour le compactage des chaussées dans les petits projets;
2. Fonctionnement « facile » pour échapper à la conduite compliquée
LTC204 peut atteindre une vitesse variable à l'infini et le fonctionnement à un levier permet de contrôler la vitesse, la vitesse, le stationnement et les vibrations de démarrage/arrêt du véhicule, ce qui est facile à utiliser.
3,le système de direction se compose d'une pompe de direction, d'un boîtier de direction entièrement hydraulique, de deux vérins de direction, d'un vérin de déplacement latéral en forme de crabe, de tuyaux d'huile sous pression, etc. Le système de direction hydraulique est installé sur le châssis arrière, réalise la direction par le biais d'un mécanisme de direction articulé, et commande la direction de l'ensemble du véhicule par l'expansion et la contraction du vérin de direction.
4,,afin d'améliorer les performances bord à bord du rouleau vibrant pendant les opérations de compactage (c.-à-d., la capacité de se rapprocher des bâtiments ou des obstacles pour le compactage), un mécanisme est ajouté au mécanisme de direction articulée pour permettre au rouleau d'avoir des écarts longitudinaux de l'axe des roues avant et arrière. La capacité d'effectuer des opérations de compactage à une certaine distance, ce mécanisme est appelé mécanisme de crabe. Lorsque le vérin en crabe est déployé, les axes centraux longitudinaux des roues avant et arrière peuvent être espacés de 170 mm. De cette façon, le rouleau peut facilement s'approcher du bâtiment pour les opérations de compactage et, lorsque le compactage est terminé, le rouleau peut facilement quitter le bâtiment sans tomber. Un phénomène d'interférence se produit, ce qui montre que le rouleau vibrant avec un mécanisme en forme de crabe offre de bonnes performances de compactage des bords.
Le freinage est « sûr » et peut s'arrêter en pente
Les deux systèmes de freinage, le frein de service et le frein de stationnement, sont plus sûrs et plus fiables. Le frein de stationnement peut lever la commande de frein à main pour la mettre en position de freinage, ce qui peut empêcher efficacement le rouleau de glisser vers le bas et assurer un stationnement sûr sur les pentes.
Il est particulièrement important de noter que les rouleaux de lutong sont essentiellement équipés d'un dispositif de « freinage d'urgence ». En cas de crise, ils peuvent freiner d'un clic pour assurer la sécurité du conducteur. Bien sûr, cet appareil est principalement destiné à une utilisation d'urgence et n'est pas recommandé pour une utilisation normale.
Système de freinage
Pour assurer la sécurité de fonctionnement et de conduite du rouleau, son système de freinage est composé de trois types : frein de travail, frein de service et frein d'urgence.
1. Frein de travail
Le frein de travail adopte un freinage hydraulique, qui est réalisé en contrôlant le joystick de translation. Lorsque le distributeur commandé par le manipulateur de translation revient en position neutre, le débit fourni par la pompe de translation au moteur de translation chute à zéro, entraînant l'arrêt du rouleau vibrant.
2. Frein de service
Lorsque le rouleau vibrant roule ou fonctionne, les orifices de frein multidisque normalement fermés à commande hydraulique des réducteurs de roue avant et arrière sont ouverts et n'ont aucun effet de freinage. Lorsque le rouleau est arrêté, les orifices de frein multidisque sont activés par la force du ressort. Bloquer le disque de friction et le mettre en état de freinage.
3.freinage d'urgence
Le freinage d'urgence est principalement un freinage hydraulique, complété par un freinage mécanique. Après avoir appuyé sur l'interrupteur de frein d'urgence, le plateau oscillant de la pompe de déplacement revient immédiatement à la position zéro pour générer un freinage hydraulique. En même temps, l'orifice de freinage du réducteur génère également un freinage.
Le coefficient de sécurité du freinage de niveau trois est supérieur à celui du freinage de niveau un, mais les dommages à la machine sont plus graves que ceux du freinage de niveau un. Pour ce faire, il faut éviter autant que possible le freinage d'urgence et utiliser les freins de service moins fréquemment. Le circuit qui commande l'électrovanne de frein est un frein de mise hors tension.
| MODÈLE | LTC203P | LTC2035 | LTC204 | |
| Masse opérationnelle | kg | 3000 | 3500 | 4000 |
| Charge linéaire statique | N/cm | 136/180 | 136/136 | 150/150 |
| Fréquence des vibrations | mm | 0.5 | 0.5/0.5 | 0.5/0.5 |
| Force centrifuge | KN | 30 | 2*30 | 2*30 |
| Fréquence des vibrations | kz | 50 | 50 | 50 |
| Vitesse de déplacement | Km/h | 0-12 | 0-12 | 0-12 |
| Capacité de nivellement | % | 32 | 30 | 25 |
| Angle de braquage | . | +26 | +26 | +26 |
| Dimension globale | mm | 2760*1400*2580 | 2760*1400*2520 | 2760*1400*2520 |
| Diamètre du tambour | mm | 700 | 700 | 700 |
| Largeur du tambour | mm | 1250 | 1250 | 1300 |
| Quantité de pneu arrière | Image | 4 | / | / |
| Spécification du pneu arrière | 7.50-15 | / | / | |
| Empattement | mm | 2010 | 2010 | 2010 |
| Alimentation diesel | KW | 26.5 | 26.5 | 26.5 |
| Modèle diesel | ZN390B | ZN390B | ZN390B | |
| Capacité du réservoir d'eau | L | 200 | 200 | 200 |
Principales caractéristiques
SOLID a été fondée en 2008 ans. Depuis, SOLID s'est hé à l'avant-garde de l'industrie chinoise des machines de construction et s'est développé en tant que groupe d'entreprises le plus important, le plus influent et le plus compétitif de l'industrie nationale, avec les variétés et séries de produits les plus complètes.
SOLID est classé 65e dans la liste des 500 meilleures entreprises de Chine, 44e dans la liste des 100 meilleures entreprises de fabrication de Chine, et 2ÈME dans la liste des 100 meilleurs fabricants de machines de Chine. SOLID est dédiée à sa valeur fondamentale : « prendre de grandes responsabilités, agir avec de grandes mœurs et réaliser des grandes réalisations » et à son esprit d'entreprise « rigoureux, pratique, progressif et créatif » afin de continuer à progresser vers son objectif ultime de devenir une entreprise de premier plan capable de créer une réelle valeur.
SOLIDE principalement fournir niveleuse, machines de levage, machines de MiningMachinery, , pelles hydrauliques, chargeurs, Machines de route, machines de piquage, machines autres que les excavations, machines pour le béton, véhicule spécial, Équipement de travail aérien, machines d'assainissement, machines de lutte contre l'incendie, machines de tunnel, machines d'exploration des ressources, Machines de port, etc
SOLID est aussi le plus grand agent de SinOTRUK SHACMAN, principalement fournir des SIOTRUK et SHACMAN camions de vidage, camions de réservoir d'huile, camion de joint de puce synchrone, camions d'épandeuse de ciment, camions d'épandage intelligents d'asphalte, camions de benne basculante, camions de balayeuse de route, camions de réservoir d'eau, camions de réservoir d'huile, grue montée sur camion, camions de mines, camions de tête de tracteur, camions de port, levage latéral grue avec châssis de remorque, camions à pompe à béton, camions mélangeurs, camions de tracteur terminal, remorque lourde et autres camions de transport.
Les produits SOLIDES, y compris les rouleaux hydrauliques vibrants, le compacteur à double tambour, le mini rouleau, les pelles hydrauliques et les niveleuses, ont participé avec succès à la construction du plus grand projet ferroviaire aux Philippines, grâce à leurs performances exceptionnelles et à leur service après-vente complet. Ces trois types de machines ont contribué de manière organisée aux progrès du projet. Lors de nos visites sur site auprès de nos clients, ils ont exprimé la fiabilité de la qualité des produits SOLIDES et la pelle compacte équipée d'un marteau hydraulique offre une force d'impact exceptionnelle. Cela assure efficacement l'avancement du projet et contribue à son achèvement dans les délais prévus, fournissant ainsi un élan supplémentaire au développement de projets de subsistance locaux.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
