After-sales Service: | Engineer Service in Local |
---|---|
Warranty: | One Year Warranty |
Type: | Distributeur d′Asphalte |
Objet: | Route de gravier |
type de mouvement: | Mobile |
Méthode de mélange: | Tambour Continue |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Informations sur le châssis | |
Nom de l'élément | SINOTRUK HOWO |
Marque de châssis | ZZ1257N4341W |
Type de lecteur | 6X4 |
Paramètre de dimension | |
Dimension hors tout (L*L*H) (mm) | 10200*2500*3730 |
Empattement (mm) | 4325+1350 |
N° de roue | 3 |
Paramètre de poids | |
PTAC (kg) | 25000 |
Poids à vide (kg) | 18200 |
Charge sur l'essieu avant/arrière | HF7T /ST16T |
Paramètre moteur | |
Modèle | WD615.69 |
Fabricant | CNHTC |
Puissance (ch) | 336 |
Cylindrée/puissance (ml/kw) | 9726/247 |
Type de moteur | 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, injection directe |
Norme sur les émissions | EURO 2 |
Transmission | |
Type de contrôle | Manuel |
Changement de vitesse | 10 vitesses en marche avant, 2 vitesses en marche arrière |
Pneu | |
Type | 295/80R22.5 |
N° de pneu | roue de secours 10+1 |
Cabine | |
Type | Cabine à toit plat HOWO HW76 avec CLIMATISATION, direction assistée |
Structure supérieure de la colleuse synchrone de copeaux | |
Volume | Réservoir d'asphalte 8M3 + silo de pierre 12M3 |
Matériau du réservoir d'asphalte | Intérieur acier au carbone 4 mm, milieu 100 mm laine de roche, extérieur acier inoxydable 1 mm |
Pulvérisation de milieu | asphalte émulsionné, asphalte chaud, asphalte modifié |
Modèle de pompe à asphalte | QGB950 (pompe à asphalte à viscosité élevée) 950 l/min |
Circuit hydraulique | Pompe à engrenages (Tianjin GPC4-50-20-16), clapet de décharge et soupape d'inversion automatique, moteur d'entraînement hydraulique de la pompe à asphalte modèle 05-130-BD31; soupape proportionnelle EFRD-G03-160-5-31 (Taïwan) |
Mode de contrôle | Commande intelligente de l'ordinateur à écran tactile dans la cabine, système de commande (Allemagne Siemens) ; 32 buses intelligentes d'asphalte (une commande) ; 16 portes en pierre. |
Mode chauffage | Transfert de chaleur huile chauffage automatique + brûleur G20 (italien importé). |
Générateur d'essence | HONDA 5,5KW |
Vitesse de pulvérisation de l'asphalte | 0.25-4,0 L/M2 |
Largeur de pulvérisation de l'asphalte | 4m |
Vitesse de pulvérisation de la pierre | réglable |
Le joint synchrone en gravier doit utiliser un équipement spécial, à savoir le mastic synchrone en gravier, pour répartir le gravier et les matériaux de collage (asphalte modifié ou asphalte émulsionné modifié) sur la surface de la route, et former une seule couche d'asphalte par la conduite naturelle. La couche d'usure de gravier, qui est principalement utilisée comme couche de surface de chaussée, et peut également être utilisée pour les couches de surface de chaussée de faible pente. Le plus grand avantage de la technologie de scellement synchrone du gravier est que le matériau de collage et le matériau de pierre sont posés simultanément, et le matériau de collage à haute température pulvérisé sur la surface de la route peut être combiné avec le gravier immédiatement sans refroidissement, assurant ainsi le matériau de collage et le matériau de pierre. Un lien fort entre les deux. Le joint de gravier synchrone offre de bonnes performances anti-glissement et anti-suintement, peut efficacement guérir l'huile pauvre de la route, les particules qui tombent, les fissures légères, les ornières, les affaissements et d'autres maladies, principalement utilisés pour l'entretien préventif et l'entretien correctif des routes. En plus d'améliorer les performances anti-dérapants des routes à haute pente, cette nouvelle technologie d'entretien peut être utilisée sur les autoroutes et les routes ordinaires. Plus de 95 % des routes en France et en Europe utilisent des joints de gravier synchrones pour l'entretien des chaussées. De plus, le joint de gravier synchrone peut également être utilisé comme couche de surface de chaussée de faible qualité. En France, plus de 40 % des routes utilisent directement le joint de gravier comme surface de route, et l'effet d'utilisation actuel est bon. Par conséquent, en cas de fonds insuffisants pour la construction de routes, l'utilisation de joints de gravier synchrones à faible coût comme chaussée à faible teneur est sans aucun doute une mesure efficace pour améliorer le taux de chaussée.
Principales caractéristiques
Le camion Hoho Synchronous Chip Seal s'est forgé une réputation impressionnante dans le secteur de l'entretien des routes, grâce à son efficacité, sa fiabilité et sa rentabilité. Ce véhicule spécialisé a été utilisé dans divers projets d'entretien des routes dans le monde entier, pour des résultats excellents.
Le camion Hoho Synchronous Chip Seal est largement utilisé dans les programmes d'entretien des routes des administrations locales, en particulier dans les routes de comté et municipales. Ces routes sont généralement utilisées par un nombre limité de véhicules, et un traitement de joint d'étanchéité offre une solution abordable, durable et durable pour réparer et entretenir la surface de la route. Grâce au système de commande avancé du chariot Hoho Synchronous Chip Seal, à la surveillance en temps réel et au système de distribution efficace des matériaux, les gouvernements locaux peuvent entretenir leurs routes efficacement et à un coût inférieur à celui des méthodes traditionnelles.
Les routes provinciales et nationales sont la colonne vertébrale du réseau de transport de tout pays. L'entretien de ces routes est essentiel à la sécurité et à l'efficacité de l'industrie des transports. Le camion Hoho Synchronous Chip Seal a été utilisé dans de nombreux projets axés sur la réparation et l'entretien des routes provinciales et nationales essentielles. Ces routes sont utilisées par un grand nombre de véhicules et soumises à une circulation dense et à des conditions météorologiques difficiles. Le traitement de joint d'étanchéité par copeaux fourni par le chariot Hoho Synchronous Chip Seal offre une surface de route robuste et durable qui peut résister à ces conditions tout en réduisant les coûts d'entretien.
Les routes internationales et les routes de transport de poids lourd, comme les autoroutes, sont essentielles à l'économie de tout pays. Le camion Hoho Synchronous Chip Seal a été utilisé dans plusieurs projets axés sur l'entretien de ces routes critiques, fournissant des surfaces de route durables et durables qui assurent un transport sûr et efficace des marchandises et des personnes. Les caractéristiques avancées du véhicule, notamment le système de distribution efficace des matériaux et la facilité d'entretien, en font une solution idéale pour entretenir efficacement ces routes.
Les routes rurales sont essentielles à la vie quotidienne des populations vivant dans les zones rurales. Leur entretien peut être difficile, compte tenu des ressources limitées disponibles dans ces domaines. Le camion Hoho Synchronous Chip Seal a été utilisé dans plusieurs projets d'entretien des routes rurales dans le monde entier, garantissant que ces routes critiques sont bien entretenues et peuvent résister à la circulation dense et aux conditions météorologiques difficiles. Ces projets ont contribué de manière significative au développement des zones rurales, améliorant ainsi la qualité de vie des habitants de ces zones.
Pour le transport sur de longues distances du camion Hoho Synchronous Chip Seal, le transport en cas de renversement peut être utilisé. Cette méthode consiste à charger le camion Hoho Synchronous Chip Seal sur un conteneur de décollage spécialisé, qui peut facilement être roulé sur et hors du véhicule de transport. Cette méthode de transport est rapide et efficace pour le chargement et le déchargement du chariot Hoho Synchronous Chip Seal.
Un autre moyen de transport pour le chariot Hoho Synchronous Chip Seal est de s'entaller dans des conteneurs encadrés. Dans cette méthode, le chariot Hoho Synchronous Chip Seal est placé dans un conteneur encadré spécialement conçu, qui fournit une protection supplémentaire pendant le transport. Le conteneur peut être chargé sur un véhicule de transport et fixé en place pour un transport sûr.
Pour le transport sur une courte distance du camion Hoho Synchronous Chip Seal, le transport de marchandises en vrac peut être utilisé. Cette méthode implique souvent de charger le chariot Hoho Synchronous Chip Seal sur un camion à plateau et de le fixer en place pour le transport. Cette méthode est efficace pour transporter les camions Hoho Synchronous Chip Seal sur de courtes distances, comme dans une ville ou une ville.
SOLID a été fondée en 2008 ans. Depuis, SOLID s'est hé à l'avant-garde de l'industrie chinoise des machines de construction et s'est développé en tant que groupe d'entreprises le plus important, le plus influent et le plus compétitif de l'industrie nationale, avec les variétés et séries de produits les plus complètes.
SOLID est classé 65e dans la liste des 500 meilleures entreprises de Chine, 44e dans la liste des 100 meilleures entreprises de fabrication de Chine, et 2ÈME dans la liste des 100 meilleurs fabricants de machines de Chine. SOLID est dédiée à sa valeur fondamentale : « prendre de grandes responsabilités, agir avec de grandes mœurs et réaliser des grandes réalisations » et à son esprit d'entreprise « rigoureux, pratique, progressif et créatif » afin de continuer à progresser vers son objectif ultime de devenir une entreprise de premier plan capable de créer une réelle valeur.
SOLID principalement fournir des machines de levage, MiningMachinery Machinery, , Pelles hydrauliques, chargeurs, Machines de route, machines de piquage, machines autres que les excavations, machines pour le béton, véhicule spécial, Équipement de travail aérien, machines d'assainissement, machines de lutte contre l'incendie, machines de tunnel, machines d'exploration des ressources, Machines de port, etc
SOLID est aussi le plus grand agent de SinOTRUK SHACMAN ,principalement fournir des SIOTRUK et SHACMAN camions de vidage ,Synchronous Chip Seal camion,camions benne,camions de réservoir d'eau ,camions de réservoir d'huile ,grue montée sur camion ,camions miniers ,camions de tête de tracteur ,camions de port ,grue de levage latérale avec châssis de remorque ,camions de pompe à béton ,camions mélangeurs , camions de tracteur terminal, remorque lourde et autres camions de transport.
Les produits SOLIDES, notamment les rouleaux de route mécaniques vibrants, les pelles hydrauliques et les niveleuses, ont participé avec succès à la construction du plus grand projet ferroviaire aux Philippines, grâce à leurs performances exceptionnelles et à leur service après-vente complet. Ces trois types de machines ont contribué de manière organisée aux progrès du projet. Lors de nos visites sur site auprès de nos clients, ils ont exprimé la fiabilité de la qualité des produits SOLIDES et la pelle compacte équipée d'un marteau hydraulique offre une force d'impact exceptionnelle. Cela assure efficacement l'avancement du projet et contribue à son achèvement dans les délais prévus, fournissant ainsi un élan supplémentaire au développement de projets de subsistance locaux.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées