Service après-vente: | oui |
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Garantie: | 12-18 mois |
Customized: | Customized |
Performance: | Résistant à la pression |
Marque: | wintech |
certificat: | CE, ISO, api asme |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le système d'échange de quotas d'émissions de l'Union européenne 2024 est inclus dans l'industrie du transport maritime :
Portée applicable : 100 % des routes dans la région de l'UE sont incluses dans la STE de l'UE ;
Champ d'application des navires: Divers types de navires d'une capacité de plus de 5000 tonnes à des fins commerciales de transport de passagers et de marchandises
Mode de paiement : payer un quota de carbone (EUA) pour chaque tonne de dioxyde de carbone émise
Conditions de conception de base
Dans le cadre de ce projet, le volume de gaz de combustion est de 600 m3/h, la température du gaz est de 100 ºC, la pression d'entrée du gaz est de 3.5 barg et la teneur en dioxyde de carbone est de 25 %.
Pour la concentration de CO2 dans les gaz de combustion de ce plan, la méthode d'absorption chimique est adoptée. Le processus d'élimination du CO2 des gaz de combustion comprend : le gaz de combustion traité entre dans la tour d'absorption après avoir traversé la tour de prétraitement qui est remplie de remplisseurs. La solution d'amine et le compteur de débit des gaz de combustion à travers la tour d'absorption, pendant laquelle la solution d'amine absorbe le CO2 des gaz de combustion . Le liquide riche qui absorbe le CO2 pénètre dans l' échangeur de chaleur liquide riche pauvre pour le préchauffage avant d'entrer dans la tour de régénération. La température de fonctionnement de la tour de régénération est de 100-120 ºC. Le liquide pauvre qui déabsorbe le CO2 dans la tour de régénération est filtré et refroidi avant de retourner dans la tour d'absorption pour recyclage.
Étendue de l'approvisionnement : ingénierie, approvisionnement, construction
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées