90t 3essieux arrière haute Boîte semi - remorque de camion à benne

• Type: Rear Dump Truck
• Load Capacity: 90t
• Certification: ECE, CE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949
• Wheel Base: 1310mm
• Tread: 1840mm
• Grade: Heavy Duty
• N° de Modèle.: LMC940C32A821
• Types of Suspension Systems: Mechanical Suspension
• Shape: Van-type
• Axle Number: 3 Axle
• Tire Number: 12PCS
• Self-dumping: Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• marque d′essieu: facultatif au choix
• capacité de l′essieu: 16t
• ressort à lames: ressort à lames
• sol: plaque de 8 mm
• pneu: 12r22.5
• jante de roue: 9.0-22.5
• train d′atterrissage: jost e100
• cylindre: hyva
• système de freinage: valeur relais re6 wabco
• accessoires: une boîte à outils standard
• Paquet de Transport: Bulk Carrier
• Spécifications: 10500*2550*3680mm
• Marque Déposée: CHYG
• Origine: Liangshan, China
• Code SH: 8716400000
• Capacité de Production: 12000/Year

Description de Produit

90T 3essieux arrière haute boîte semi - remorque de camion à benne

Tipper Semi-Trailer est spécialement conçu pour transporter le charbon, le minerai, les matériaux de construction et d'autres dispersés en vrac de marchandises. Remorques à benne basculante peut être divisée en deux catégories basées sur différents usages: Une catégorie est la non-transport routier de lourd et super heavy bennage de la remorque qui est principalement utilisé par l'exploitation minière à grande échelle, l'ingénierie et d'autres tâches de transport, habituellement utilisé comme support d'excavatrices' d'utilisation. Un autre est le transport léger et moyen de l'autoroute bennage de la remorque qui est principalement responsable de l'ordinaire de gravier, de l'argile, le charbon et d'autres cargaisons en vrac, habituellement associées avec des chargeurs.

Roulement et d'adopter au compartiment arrière de tourner-dump façon, il peut effectivement améliorer le transport de l'efficacité des machines de manutention en vrac et d'autres dispersés de cargaisons.

Le châssis et rails du chariot sont faites de haute qualité de la plaque de manganèse soudé avec deux types de boîtes de fret: Pelle et rectangulaire. Haute résistance, forte puissance de levage, rigidité, résistance, une forte capacité portante, déformation permanente ne se produit pas.

Une technologie sophistiquée: L'utilisation des Pays-Bas Hayward HYVA (cartes) des vérins de levage hydraulique et de soudage automatique de l'arc immergé de serres et l'essieu de la machine et machine d'assemblage de ressort en acier précis permet de garantir une performance stable du chariot.

Conçu individuellement selon les différents besoins de nos clients. Vous avez juste besoin de nous dire ce que vos marchandises sont transportées; Puis nous concevons les modèles correspondants afin de répondre aux besoins individuels du client.

 

Dimensions principales
Dimensions	10500*2550*3680mm (l'espace de travail)
Poids à vide	À propos de 17000kgs
Volume total	39 m  Ou moins de 100 tonnes
La paroi latérale	Q 18mm235 Plaque en acier
Plaque de fond	20mm Q235 Plaque en acier
Système de levage	Ensemble complet de HYVA    Vérin hydraulique de levage
Châssis
Poutres principales	Hauteur: 500mm; La plaque supérieure: 16mm; Middle: 8mm(Double+ trois plaques); La plaque vers le bas: 18mm; Matériau: Q345B
L'essieu	3 essieux, FUWA Marque, 16 tonnes par essieu
Landing Gear	JOST (E100)    28T
Axe de fusée	Axe de fusée Bolt-In 3, 5 pouces
La suspension	Suspension mécanique(Type d'Amérique)
Le ressort à lames	90mm(W)*13mm(épaisseur)*10 couches
Système de freinage pneumatique	WABCO RE 6  Soupape de relais;
Rim	La Chine marque 9.00-22.5
Le pneu	12.00R22.5, les marques peuvent être facultatives
L'ABS	En option
La peinture	Les châssis complets Le sablage pour nettoyer la rouille, 1  Couche de premier anticorrosion, 2  Couches de peinture finale
Accessoires	Une boîte à outils standard

Détails du produit affichage:




Processus de production:

1)Si ligne de soudure doit être belle et forte. Ce processus sera contrôle par l'inspecteur de la qualité de l'usine
 
2)surface doit être propre et est magnifique.
 
3)Système de freinage doit être régler avant que le produit quittent l'usine
 
4)lampe doit mon contrôle avant de quitter l'usine
 
5)toutes les pièces doivent être de renforcer shoule. En particulier la vis d'être plus renforcer avant de quitter l'usine du produit

1. Salle de sablage au jet
2.90 Degré de l'équipement de retournement
3. L'amarrage poutre
4. Machine CNC Outil laser


La procédure normale
  1)la coupe  
  Utiliser la machine de découpe plasma couper l'acier à peu d'utilisation de pièces pour le soudage et d'épissure approprié
  2)le soudage  
  Après le processus de découpe en acier de la prochaine étape est de la soudure. Ce processus les principaux travaux de soudage de faisceau est. La plaque supérieure-Plaque de fond et l'
    Plaque centrale    Sera    Soudant ensemble.     Ce processus sera utiliser process de soudure arc submergé. Ce type de soudure est très
. Son spécial utilisé exclusivement dans l'I  Beam welding. Après ce procédé de soudure d'autres parties de la remorque sera d'utiliser différentes façon de soudage
Pour les différents acier-argon l'arc de soudure électrique à arc-manuel soudage au gaz de soudage et ainsi de suite
  3)Le dynamitage
  Ce processus est utilisé pour la première étape de la surface de la propreté-soulagement du stress-paiting derusting avant.
  4)revêtement d'électrophorèse  
  Ce processus Utilisation pour plus de détail de la propreté de surface
  5)revêtement époxy apprêt de zinc spray
  Ce processus est l'durable avant paiting. Après ce processus de la remorque d'un être paiting
  6)l'assemblage
  Après tout le processus que nous avons mationed. La dernière procédure de la remorque est assemblée. Ce processus toutes les pièces seront assemly. Il incluant des pneus-jante de roue-King Pin-landing gear-lame de ressort de suspension - chambre de frein-air-électricité câblage câblage-Système de freinage et ainsi de suite
  7)l'emballage  
  Le dernier processus est l'emballage. L'ensemble de la remorque utiliser différentes façon d'emballage en tant que client    Requirment. Après l'emballage de la remorque peut être sur le chemin vers le client

FAQ:
1) Quel est votre modalité de paiement?
Dépôt de 30 % et 70 % solde sera versé avant la livraison.
Nous allons vous montrer des photos des produits et de paquets avant de vous payer le solde.

2) Quel est votre quantité minimale?
1 jeu.

3) Quel est votre emballage?
Nu de l'emballage, nous transportons nos remorques par transporteur de marchandises en vrac, ro-ro ou 40/45 L'AC ou des transports terrestres.

4) Comment à propos de délai de livraison?
Généralement parlant, 25 jours ouvrables après que nous avons reçu 30 % de la valeur du contrat T/T. L'acompte spécifique dépend du délai de livraison de produits et de la quantité de votre commande.

5) Comment juger de la qualité des produits?
Nous allons vous montrer des photos et vidéos, de l'ordre commercial. Vous êtes invités à visiter notre usine à tout moment.

6)    Vous êtes un  Fabricant?
Oui, nous avons été dans la fabrication de véhicules spéciaux et marketiing pour plus de 20 ans.
 
7. ) Ce que les marchés ne l'exportation vers votre véhicule?
L'Europe, Amérique du Nord &   Amérique du Sud, Asie du Sud-Est, l'Afrique, oceanica, les pays du Moyen-Orient etc.    
 
8)    Quels renseignements dois-je  Vous permettent de savoir si je  Veux obtenir un  Devis?
Veuillez nous en informer l'votre but, condition de route, cargaison type, des tonnes de votre cargaison, dimensions de la remorque, quantité etc. Le plus d'info que vous fournissez, le modèle plus précis et le prix que vous obtiendrez.    
 
9)    Est-il disponible pour imprimer notre propre marque sur le véhicule?
Tout à fait acceptable comme vous le souhaitez.
 
10. )  Comment puis-je  Obtenir le prix de votre véhicule?
Vous pouvez vous connecter avec nous à travers toutes les informations de contact suivantes. Notre service personnalisé personne réagira vous dans les 24 heures, Contacts: