• Ci de circuit intégré de la puce de gestion de charge de la batterie TI Bq25619e.
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Ci de circuit intégré de la puce de gestion de charge de la batterie TI Bq25619e.

forme: Appartement
Conductive type: Circuit intégré bipolaire,
L′intégration: MSI
Technique: Semiconductor IC
classement: catalogue
rohs: oui

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Fabricant/Usine, Société Commerciale
Membre d'Or Depuis 2023

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Guangdong, Chine
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Info de Base.

N° de Modèle.
BQ25619E
portée
oui
plage de température de fonctionnement (°c)
-40 à 125
Paquet de Transport
3, 000 Large T&R
Marque Déposée
TI
Code SH
8542399000
Capacité de Production
60000

Description de Produit

Ti Bq25619e Battery Power Charge Management Chip Electronic Components Integrated Circuit IC.

Informations de qualité

RatingCatalog
RoHSOui
REACHOui
Finition plomb / bille matérialNIPDAU
Capacité MSL / niveau de réflectaleniveau de crête-1-260C-ILLIMITÉ
 

Informations sur l'emballage

Groupe | PinsWQFN (RTW) | 24
Plage de température de fonctionnement (°C)-40 à 85
Qté par paquet | Carrier3000 | GRAND T&R.

Caractéristiques du BQ25619E

  • Chargeur abaisseur synchrone à mode à découpage, 1.5 MHz, à haut rendement
    • 95.5 % d'efficacité de charge à 0.5 A et 94.5 % d'efficacité à 1 A.
    • Régulation de tension de charge ±0.5 % (pas de 10 mV)
    • Profil JEITA programmable I2C des seuils de tension de charge, de courant et de température
    • Faible courant de terminaison avec haute précision 20 mA±10 mA
    • Petit facteur de forme d'inductance de 2.5 x 2.0 x 1.0 mm3
  • Entrée unique prenant en charge une entrée USB, un adaptateur haute tension ou une alimentation sans fil
    • Prend en charge une plage de tension d'entrée de 4 V à 13.5 V avec une valeur absolue de 22 V. puissance d'entrée max
    • Limite de courant d'entrée programmable (IINDPM) avec I2C (100 mA à 3.2 A, 100 mA/pas)
    • Suivi de puissance maximale par limite de tension d'entrée (VINDPM) jusqu'à 5.4 V.
    • Le seuil VINDPM suit automatiquement la tension de la batterie
  • Gestion du chemin d'alimentation c.c. à tension étroite (NVDC)
    • Système à allumage instantané sans batterie ou batterie complètement déchargée
  • Configuration I2C flexible et charge autonome pour des performances système optimales
  • L'intégration élevée inclut tous les MOSFET, la détection de courant et la compensation de boucle
  • Faible RDSON  19.5 mΩ BATFET pour minimiser la perte de charge et l'extension autonomie de la batterie
    • Commande BATFET pour le mode navire et réinitialisation complète du système avec et sans adaptateur
  • Courant de fuite de batterie faible de 7 µA en mode navire
  • Courant de fuite de batterie faible de 9.5 µA avec système en veille
  • Profil de charge de batterie haute précision
    • régulation du courant de charge ±6 %
    • régulation du courant d'entrée ±7.5 %
    • Détection de batterie à distance pour une charge plus rapide
    • Minuteur programmable pour recharger complètement la batterie

Description du BQ25619E

Le BQ25618E/619E intègre une protection de charge et de tension dans un seul appareil. Il offre un faible courant de terminaison pour la commutation des chargeurs afin de charger les appareils portables à pleine capacité de batterie. Le courant de repos faible BQ25618E/BQ25619E réduit la fuite de batterie jusqu'à 7 µA en mode navire, ce qui permet de réduire l'énergie de la batterie pour prolonger la durée de conservation de l'appareil. Le BQ25619E est dans un boîtier QFN de 4 mm x 4 mm pour une disposition facile. Le BQ25618E est disponible dans un boîtier WCSP de 2.0 mm x 2.4 mm pour les conceptions à espace limité.

Le BQ25618E/619E est un dispositif de gestion de charge de batterie à découpage 1.5 A hautement intégré et de gestion du chemin d'alimentation du système pour les batteries Li-ion et Li-polymère. Il offre une charge rapide avec prise en charge de la tension d'entrée élevée pour une large gamme d'applications, notamment des écouteurs (True Wireless ou TWS), un étui de chargement pour écouteurs et des accessoires portables. Son chemin d'alimentation à faible impédance optimise l'efficacité du mode de commutation, réduit le temps de charge de la batterie et prolonge la durée de fonctionnement de la batterie pendant la phase de décharge. Sa régulation de tension et de courant d'entrée, son faible courant de terminaison et sa détection à distance de la batterie fournissent une puissance de charge maximale à la batterie. La solution est hautement intégrée avec un FET à blocage inverse d'entrée (RBFET, Q1), un FET de commutation côté haut (HSFET, Q2), un FET de commutation côté bas (LSFET, Q3) et un FET de batterie (BATFET, Q4) entre le système et la batterie. Il intègre également la diode d'amorçage pour le système d'entraînement de grille côté haut pour une conception simplifiée. L'interface série I2C avec chargement et paramètres système fait de l'appareil une solution vraiment flexible.

L'appareil prend en charge une large gamme de sources d'entrée, notamment un port hôte USB standard, un port de chargement USB, un adaptateur haute tension compatible USB et une alimentation sans fil. Il est conforme aux spécifications de puissance USB 2.0 et USB 3.0 avec régulation du courant d'entrée et de la tension. Le périphérique prend le résultat du circuit de détection dans le système, tel qu'un périphérique USB PHY.

La gestion du chemin d'alimentation régule le système légèrement au-dessus de la tension de la batterie mais ne chute pas en dessous de la tension minimale du système de 3.5 V (programmable) lorsque l'adaptateur est appliqué. Grâce à cette fonction, le système continue de fonctionner même lorsque la batterie est complètement déchargée ou retirée. Lorsque la limite de courant d'entrée ou de tension est atteinte, la gestion du chemin d'alimentation réduit automatiquement le courant de charge. À mesure que la charge du système continue d'augmenter, la batterie commence à se décharger jusqu'à ce que les exigences d'alimentation du système soient satisfaites. Ce mode supplémentaire empêche la surcharge de la source d'entrée.

L'appareil lance et termine un cycle de charge sans contrôle logiciel. Il détecte la tension de la batterie et la charge en trois phases : pré-conditionnement, courant constant et tension constante. À la fin du cycle de charge, le chargeur se termine automatiquement lorsque le courant de charge est inférieur à une limite prédéfinie et que la tension de la batterie est supérieure au seuil de recharge. Si la batterie complètement chargée tombe en dessous du seuil de recharge, le chargeur démarre automatiquement un autre cycle de charge.

Le chargeur fournit diverses fonctions de sécurité pour le chargement de la batterie et le fonctionnement du système, y compris la surveillance de thermistance à coefficient de température négatif de la batterie, la minuterie de sécurité de chargement et les protections contre les surtensions et les surintensités. La régulation thermique réduit le courant de charge lorsque la température de jonction dépasse 110 °C. Le registre d'état indique l'état de charge et les conditions de défaut éventuelles. Avec I2C, le bit VBUS_GD indique si une bonne source d'alimentation est présente et la   sortie INT avertit immédiatement l'hôte lorsqu'une erreur se produit.

Le dispositif fournit également la   broche QON pour activer le BATFET et la commande de réinitialisation pour quitter le mode bateau à faible puissance ou la fonction de réinitialisation complète du système.

Le circuit BQ25619E est disponible dans un boîtier WQFN 24 broches, 4 mm × 4 mm x 0.75 mm d'épaisseur. Le BQ25618E est disponible dans un boîtier WCSP 30 billes de 2.0 mm x 2.4 mm.

Ti Bq25619e Battery Power Charge Management Chip Electronic Components Integrated Circuit IC.

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Capital Social
1000000 RMB
Surface de l'Usine
101~500 Mètres Carrés