forme: | Appartement |
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Conductive type: | Circuit intégré bipolaire, |
L′intégration: | MSI |
Technique: | Semiconductor IC |
paquet/broches: | tssop (pw) 14 |
classement: | automobile |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
RatingAutomotive |
RoHSYes |
REACHYes |
Finition de plomb / materialNIPDAU à billes |
Le MSL note / PIC-1-260reflowLevel C-UNLIM |
Paquet | PinsTSSOP (PW) | 14 |
Plage de température de fonctionnement (°C)-40 à 125 |
Qté colis | Transporteur2,000 | grand T&R |
La LSF0204-Q1 est qualifié de l'automobile à quatre canaux translateur de tension bidirectionnelle automatique qui opèrent à partir de 0,8 à 4,5 V (Vref_A) et de 1,8 V à 5,5 V (Vref_B). Cette gamme permet de traductions de tension bidirectionnelle entre 0,8 V et 5,5 V sans la nécessité d'une broche de direction.
Lorsque l'un port ou Bn est faible, le commutateur est dans l'sur-État et une faible résistance connexion existe entre les ports d'un et la BN. Le faible Ron de l'interrupteur permet les connexions d'être faite avec un minimum de délai de propagation et un minimum de distorsion du signal. La tension sur le côté A ou B sera limitée à Vref_A et peut être tiré jusqu'à tout niveau entre Vref_A et 5,5 V
La tension d'alimentation (VPUn) pour chaque canal peut être réglé individuellement avec une résistance de pull up. Par exemple, CH1 peut être utilisée en mode de traduction (jusqu'à 1,2 V ↔ 3,3 V) et de CH2 en mode de traduction vers le bas (2,5 V ↔ 1,8 V).
Lors de la FR est élevé, le traducteur est enclenché, et de l'un I/O est connecté à la BN I/O, respectivement, ce qui permet le flux de données bidirectionnelle entre les ports. Lors de la FR est faible, le commutateur est désactivé, traducteur et d'un état haute impédance existe entre les ports. L'entrée en circuit est conçu pour être fournis par Vref_A. Fr doit être faible pour assurer l'état haute impédance au cours de mise sous tension ou hors tension.
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