Solutions thermiquement conductrices pour les véhicules et le stockage d'énergie neufs
Adhésif structural thermoconducteur pu en 2 parties
SP284 (1,2 W)
SP285 (2,0 W)
SP287 (1,5 W)
La série d'adhésifs structuraux thermoconducteurs en polyuréthane à deux composants est un adhésif structural à durcissement rapide à température ambiante. Il est très résistant et offre une vitesse de durcissement rapide.
Utilisé pour les véhicules neufs et les systèmes de stockage d'énergie, il pourrait se coller avec l'aluminium, l'ABS, le plastique, l'acier et le film de mélange
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES
Gestion thermique
La gestion thermique dans les véhicules électriques et le système de stockage de batterie, qui garantit que les batteries ne surchauffent pas, est un élément essentiel pour la sécurité du véhicule et la durée de vie de la batterie. L'anxiété de la gamme des consommateurs finaux peut être spécifiquement traitée avec des solutions technologiques qui garantissent une densité d'énergie plus élevée et une charge rapide, sans stress accru sur le système de batterie.
Sécurité
Les composants des systèmes de batterie EV nécessitent une sécurité mécanique, ainsi qu'une stabilité aux chocs et aux vibrations pour des performances optimales en cas de conditions internes et externes. Les batteries à densité énergétique plus élevée et à poids réduit sont idéales, sans compromettre leur résistance à l'impact en cas de collision. Quel que soit le débat entre la pile à combustible et la batterie, la sécurité des dispositifs de stockage d'énergie est une préoccupation fondamentale pour les fabricants. Ce problème est encore renforcé par la norme UL94 et d'autres normes de conformité en matière de retardabilité. Les constructeurs automobiles ont besoin de batteries capables de réouvrir leur système pour l'entretien et la maintenance. Sepnal dispose également de technologies de joints conçues pour répondre à cette exigence.
Allègement
Le poids total du véhicule est inextricablement lié à l'autonomie des véhicules électriques. Le bloc-batterie est un facteur important, généralement
Pesant entre 600 et 700 kilogrammes pour le véhicule électrique à batterie moyen (BEV). Des conceptions légères et intelligentes peuvent le faire
Contrebalancer une partie de ce problème, et l'expertise technique et le partenariat de Segna avec RLE International sont essentiels pour
optimisation des structures en aluminium selon les normes de collision et la sécurité des passagers.
EXEMPLES D'APPLICATION
-
1. Collage structurel de véhicules énergétiques neufs et de batteries de stockage d'énergie;
2. Collage de substrats et de matériaux de recouvrement tels que tissus, feutres, panneaux décoratifs, films PET, etc
3. Collage de divers substrats, tels que la fibre de verre, l'ABS, le carton aluminium-plastique, etc
DOUBLE TUBE 200 ML + 200 ML seau de 5 gallons 55 gallons frum
| Fiche technique de spécification |
| PROPRIÉTÉ |
STANDARD |
UNITÉS |
VALUE-SP284 SP285 SP287 |
| Composant |
-- |
-- |
Partie A |
Partie B |
| Apparence |
Visuel |
-- |
Bleu |
Jaune |
| Viscosité |
Rotor Brookfieid N° 7, 10 tr/min |
MPa.s |
60000-140000
|
100000-200000
|
| Densité |
GB/T 15223-1994 |
g/cm^3 |
1.55±0.1 |
1.9±0.1 |
| Détails des données après mélange |
| Apparence |
Visuel |
-- |
Vert |
| Rapport de mélange |
Rapport de masse |
-- |
A:B=1:1 |
| Viscosité |
Rotor Brookfieid N° 7, 10 tr/min |
MPa.s |
80000-170000
|
| Densité |
GB/T 15223-1994 |
g/cm^3 |
1.75±0.1 |
| Durée de fonctionnement |
GB/T 6328-86 |
min |
10 |
20 |
30 |
| Dureté |
GB/T 531.1-2008 |
Côte D |
55-65 |
| Résistance à la traction |
GB/T 528-2009 |
MPa |
≥ 8 |
| Allongement |
GB/T 528-2009 |
% |
≥ 15 |
| Conductivité thermique |
ASTM D 5470
|
W/m.k |
1.2 |
| Résistivité volumique |
ASTM D 257
|
Ω·cm |
≥ 1015 |
| Rigidité diélectrique |
GB/T 1695-2005 |
KV/mm |
26 |
| Résistance au cisaillement |
GB/T 7124-2008 |
MPa |
> 8 |
Alu-Alu |
| |
|
2.2 |
PET-alu |
| Ignifuge |
ANSI/UL-94
|
UL 94 |
V-0 |
| Température d'application |
GB/T 20028-2005 |
ºC |
10-35 |
| Remarque : les données ci-dessus sont toutes des données de détection à l'état standard. |
| Informations sur la société |
Shanghai Segna Chemical Technology Co., Ltd est une entreprise spéciale pour le joint d'étanchéité en polyuréthane, le joint d'étanchéité en polymère MS pour le verre automobile, le bus et le joint de construction, le collage. Nous avons 10 ans et plus dans cette industrie, acquis Suisse PUNADE en 2005, comme leader de la technologie inodore en Chine. Avec Suzhou, Shanghai dispose de deux bases de R&D.
En même temps, nous avons mis en place une excellente équipe de service de vente et avons coopéré avec l'industrie leader de VW, Volvo, Mercedes, Brilliance, etc. Les produits de Segna ont été largement utilisés sur le marché international, principalement en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Asie, en Asie du Sud-est, au Moyen-Orient et en Océanie, etc. Jusqu'à présent, elle a servi près de 1000 entreprises dans le monde entier.
SOLUTIONS D'APPLICATION :
1. Produit d'étanchéité pour pare-brise - SP86x
2. Joint d'étanchéité adhésif automobile-
-adhésif structural pu
-produit d'étanchéité adhésif MS
3. Mastic d'étanchéité électronique
4. Produit d'étanchéité pour revêtement en poudre
5. Adhésif pour vitres et coins de portes
6. Revêtement imperméable
7. Joint d'étanchéité de joint d'expansion
- produit d'étanchéité auto-nivellement
- pâte à joint
1.délai de livraison ?
Normalement, le délai de livraison de la commande d'échantillon est de 3 à 7 jours, la commande standard est de 7-20 jours.
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En pleine croissance de l'activité mondiale de Segna, nous devons trouver de plus en plus de distributeurs et d'agents dans le monde entier. Segna fournira la meilleure solution et le meilleur service pour nos partenaires. Pour plus d'informations, contactez-nous directement
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Segna peut offrir au client le service d'étiquette OEM, et vous donnera la protection de votre droit sur votre marché.
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