Alignement: | Non-alignement de roulement |
---|---|
Séparé: | Séparé |
Nombre de lignes: | Unique |
Direction de la charge: | Roulement radial |
Matériel: | Bearing Steel |
diamètre intérieur de l′unité: | 57mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Bienvenue à choisir KORTON INDUSTRIAL LIMITED
Roulement de débrayage NT5737F3/996713KH pour camion lourd
N° 1. Nos adwantages
1. De nombreuses années la fabrication de produits de roulement et l'exportation d'expériences.
2. OEM afin et non standard afin de palier peut être accepté.
3. De nombreux formats de roulement sont disponibles. Grande quantité palier peut être fournie.
4. Pour ce qui concerne les clients, vous pouvez choisir le port de chargement.
5. Un certain nombre d'échantillon gratuit peut être de fournir à l'appui de nos clients services après-vente et de garantie.
N° 2. Description : Pouces de roulement à rouleaux coniques
1. Roulement à rouleaux coniques pouces principalement porter principalement radial de diamètre, la charge axiale. La capacité portante dépend de l'angle de la bague extérieure Raceway, plus l'angle, plus la capacité de transport .
2. Pouce type à roulement à rouleaux coniques appartient à la séparation du roulement, , selon le palier le nombre de colonnes de l'organe de défilement peut être divisé en une seule rangée, double rangée et quatre rangs des roulements à rouleaux conique circulaire.
3. Une seule rangée de dégagement de palier à rouleaux coniques de pouce pour les utilisateurs dans l'installation ajustement; et quatre rangs à double rangée circulaire Jeu de roulements à rouleaux conique a conformément aux exigences des utilisateurs pour un même lorsque les produits quittent l'usine, non pas l'utilisateur.
4.roulement à rouleaux coniques sont largement utilisés dans la voiture : l'avant-roue, roue arrière, transmission, l'arbre de pignon du différentiel. Les fusées de machine-outil, de la construction de machines, machines agricoles de grande envergure, les véhicules ferroviaires, le pignon de réduction, le laminoir roll le cou et les dispositifs de décélération
5. L'équipement, instrument, la construction de machinerie, matériel roulant de machines agricoles et de divers mécanismes spécialisés.
N° 3. Roulement de toutes les marques OEM
1. Roulement à billes à gorge profonde 6000,6200,6300,6400,61800,61900,Z,RS,ZZ,2RS
2. roulement à rouleaux sphériques 22200,22300,23000,24000,23100,24100,CA,CC,E,W33
3. roulement à rouleaux cylindriques N,NU,NJ,NN,NUP,E,ECP,l'ECM,CJCE
4. 30200,30300,32200,32300,31300,32000 roulement à rouleaux coniques
5. En alignant le roulement à billes, 1200,1300,2200,2300
6. roulement à aiguilles NA,NAV,NK,NKI,l'ARN,NK,RNAV,ZKLF,ZKLN,ZARF,ZARN
7. Butée à billes 51100,51200,51300,51400,E,M
8. Roulement à billes à contact angulaire7000,7100,7200,7300,ac,BECBM,C
9. Palier lisse sphérique GE,GEG,GEEW,U,UC,UG,GX,GAC,SA,SABP
10.Le roulement de moyeu de roue /roulement en céramique/roulement en plastique/paresseux susan le roulement
N° 4. Roulement à rouleaux coniques spécification :
Types de joints | Ouvrir |
Niveau de vibration | Z1V1,Z2V2,Z3V3 |
Le dégagement | C2,C0,C3,C4,C5 |
Les codes de tolérance | ABEC-1,ABEC-3,ABEC-5 |
Materral | Rme15-CHINE/AISI DIN52100-USA/100Cr6-Allemagne |
MOQ | 1Définir au moins |
délai de livraison | 15-45 jours après le contrat |
Les modalités de paiement | TT//papale WESTERN UNION |
Pavkage | Paquet de tube+carton extérieur+palettes;boîte unique+carton extérieur+pavkge palettes;tube+boîte intermédiaire+carton extérieur+palettes;selon vos besoins |
N° 5. Roulement de roue de l'automobile Table des matières :
Poids | Par rapport no. | Type automobile | ||||||||||
Kg | Le SKF | KOYO | NT N | SNR | NSK | BCA | Cisr | OEM | ||||
1 | Cad124000183 ZZ | 0.10 | (C-00187) | |||||||||
2 | DAC20420030/29 2RS | 0.17 | 565592 J22 | 539816 | ||||||||
3 | Cad205000206 | 0,18 | 320104 | Fiat POLEEA de siège | ||||||||
4 | DAC205000206un | 0.19 | 156704 | |||||||||
5 | Cad255200206 | 0.20 | 617546A | IR-8032 | ||||||||
6 | DAC255200206/23 2RS | 0,21 | 256705 VBF | |||||||||
7 | DAC25520037 2RS | 0.31 | 445539A | 576467 | FC 40570 S04 | IR-2220 | Fiat Renault | |||||
8 | DAC25520037ZZ | 0.31 | FC12025 | Peugeot | ||||||||
9 | DAC25520042 2RS | 0.34 | DAC2552W-9 2RS | Ua0501 | 25BWD01 | |||||||
10 | DAC25520042 RZ | 0.34 | Un17080410 | DAC2552W-4CS25 | Ua0503 | |||||||
11 | DAC25520043 2RS | 0.35 | DAC2552BW-1 | FC 12180S04 | IR-2221 | Peugeot Renault | ||||||
12 | DAC25550043 2RS | 0.38 | BAH 0059 | FC12271 | IR-2222 | Renault | ||||||
13 | DAC25550045 2RS | 0.40 | Cad25553 | FC 40858 S03 | ||||||||
14 | DAC255600206/29 2RS | 0,29 | 633272 633280 | (C0517) | ||||||||
15 | DAC ZZ25560032 | 0,33 | BAH5000 | 445979 | IR-8520 | |||||||
16 | Cad256200206 ZZ | 0.30 | ||||||||||
17 | DAC256375206/34.2 | 0.53 | 633340B | |||||||||
18 | DAC254650024/17 | Ua1563 | ||||||||||
19 | DAC25720043 2RS | 0.70 | ||||||||||
20 | DAC27520045 2RS | 0.36 | 43200-50Y00 | |||||||||
21 | DAC27520045/43 | 0.35 | ||||||||||
22 | DAC27530043 RZ | 0.36 | ||||||||||
23 | DAC27600050 2RS | 0,56 | Cad01WD07 | DE0565 | 513071 | IR-8653 | 43210-61A01 | Nissan | ||||
24 | DAC ZZ27600050 | 0,56 | 27BWD01J | |||||||||
25 | DAC28580042 2RS | 0.40 | DAC28582RK | 28BWD03A | 513055 | |||||||
26 | DAC25680043ZZ | 0,55 | ||||||||||
27 | DAC28610042 | 0.53 | 28006 | AW286142DU CAD | 28BWD01A | IR-8549 | 90369-28006 | Toyota | ||||
28 | DAC28610042 2RS | 0.53 | DU2806ADDXA |
Poids | Par rapport no. | |||||||||
Kg | Le SKF | KOYO | NT N | SNR | NSK | BCA | OEM | |||
29 | DAC ZZ29530037 | 0.34 | BAH-1026B | 801023AA | ||||||
30 | DAC30500020 | 0.20 | ZWBE-030 | |||||||
31 | DAC30500020 2RS | 0.20 | DE0678CS1 | |||||||
32 | DAC30540024 | 0.23 | ZWBE-029 | 8 | ||||||
33 | DAC30550030/25 | 0.27 | ATVBB-2 | (S9572) | ||||||
34 | DAC ZZ30550032 | 0.27 | DAC3055WCS31 | |||||||
35 | DAC30580042 2RS | 0.40 | 30BWD | 3104020 | ||||||
36 | DAC30600037 2RS | 0.41 | DAC3060372RS | DU3009ADDX | VBF256906 | |||||
37 | DAC30600337 2RS | 0.41 | Un 636164633313C | 529891AB | DAC3060W | Go10790S04 | B-81 513116 | |||
38 | 616890 633667AE | 545312 | ||||||||
39 | DAC30600037/34 | 0.39 | BA2B243739CA | |||||||
40 | DAC30620032 2RS | 0.41 | NACHI/30BVV06 | |||||||
41 | DAC ZZ30620038 | 0,42 | DAC30620038un | 30BWD10 | ||||||
42 | DAC30620044 | 0.44 | ||||||||
43 | DAC30630042 | 0,55 | DAC3063W-1 | 30BWD01A | 513022 | |||||
44 | DAC30630042 2RS | 0,55 | DU3018ADDXA | |||||||
45 | DAC30640042 RZ | 0.49 | DAC3064WRKB | DE0776CS4 | ||||||
46 | DAC ZZ30640037 | 0.44 | ||||||||
47 | DAC30650021 2RS | 0.32 | BA2B 630374/C4 | 522372A | 511020 | |||||
48 | Cad306500264 2RS | 0.36 | 320406 | |||||||
49 | DAC ZRS30680045 | 0.52 | DE0690 | 30BWD04 | 40210-til00 | |||||
50 | Le DCA307200302 | 0.31 | 3306 | |||||||
51 | DAC30720037 4RS | 0.80 | BAHB636035 | |||||||
52 | DAC32720045 | 0.64 | 32BWD05 | 513150 | 90363-32003 | |||||
53 | DAC34620037 2RS | 0.41 | 309724 | 561447 | ||||||
54 | BAHB311316B | 531910 | ||||||||
55 | DAC34640037 4RS | 0.43 | 309726DA | 532066DE | DAC3464G12RS | 34BWD04BV | B-35 | 8-94152-213 | ||
56 | DAC ZZ34640037 | 0.43 | BAH0092 BAH 0116 | DU3409ADDXH | GB10884 | 34BWD11 | 94535247 |
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