Réducteur de vitesse à train épicycloïdal pour moteur standard

• Personnalisation: Disponible
• Application: Moteur, Machinerie, Marin, Jouet, Machines agricoles
• Fonction: Power Distribution, Changer le couple de conduite, Changer la direction de conduite, Changement de vitesse, Réduction de la vitesse, Augmenter la vitesse
• N° de Modèle.: MN/N
• Disposition: Coaxial
• Dureté: Trempé Tooth Surface
• Installation: Horizontal type
• Étape: stepless
• Type: pignon hélicoïdal
• Paquet de Transport: boîtier en contreplaqué
• Spécifications: iso
• Marque Déposée: sgr
• Origine: CHINA
• Code SH: 85015200
• Capacité de Production: 10000 pièces/mois

Description de Produit

Réducteur de vitesse de boîte de vitesses du planétaire de la transmission de puissance de moteur standard

Description :
N série de réducteurs planétaires de SGR sont largement utilisés à des fins industrielles et heavy duty applications sévère . fonction réducteur planétaire avec une taille compacte, faible bruit , une excellente fiabilité ,longue durée de vie . En ligne ou à angle droit réducteurs planétaires sont disponibles dans les configurations de l'arbre mâle et femelle. La SGR de solution de l'arbre mâle (cannelée ou cylindrique) est capable de résister à de fortes charges radial ou axial sur l'arbre de sortie.  En tant que leader planétaire manufacture de boîte de vitesses en Chine , SGR réducteur planétaire est produite par la conception modulaire, combinés selon exigence client, le matériau du boîtier de SGR avec de la fonte nodulaire qui peut augmente la rigidité et antiknock de boîte de vitesses, lourds de roulement est installé à l'arbre à basse vitesse, il peut supporter une grosse charge radiale en raison de la distribution proportionnelle du couple ,chaque SGR pignons sont trempées de cas d'obtenir une haute fiabilité et longue vie . SGR réducteur planétaire ont 16 modèles pour les différentes plage de couple ,chaque modèle SGR ont 1 à 5 étapes pour atteindre différents ratios , SGR réducteur planétaire  ont sonné large sélection de la conception à haute vitesse : cylindrique avec la clé, le moteur hydraulique, moteur électrique .l'installation dans le SGR est multiposition ,divers fixer type .



Fonction clé :

• Boîte de vitesses planétaire est produite par la conception modulaire, et peuvent être combinés en fonction de la demande du client
•  Conception d'engrenage planétaire Involuted
•   Boîtier en fonte nodulaire pour augmenter la rigidité et antiknock
• Roulement à usage intensif sur l'arbre à basse vitesse, et peuvent supporter la charge radiale grand en raison de la distribution proportionnelle du  couple
• Tous les pignons sont affaire d'obtenir trempé haute dureté de surface, qui garantissent la transmission de l'efficacité et l'ensemble de la vie de boîte de vitesses
• Boîte de vitesses planétaire dispose de 16 modèles pour les différentes plage de couple, et chaque modèle de réduction de 1 à 5 étapes pour atteindre différents ratios
• Plage de rapport : 3,15-9000
• Alimentation en entrée : 0,25 à 55KW
• Couple de permis a sonné : ≤ 800000N. M
• La vitesse de sortie : 0,425 445-R/min
• Mode de structure : la possibilité de la bride, pied, ou les solutions de montage de l'arbre
• De large et une gamme complète de la série N pour les applications industrielles
• La conception de l'arbre à basse vitesse : cylindrique avec la clé, cannelé, creux avec disque d'accouplement cannelé ou l'arbre creux
• Rigides et boîtier en fonte nodulaire précis
• Faible bruit de l'exécution, de haute norme de qualité de fabrication
• Élevé et des performances fiables, capacité de charge et le roulement de l'arbre à basse vitesse

Fiche de données :

Plage de couple	1000 ... 540000 Nm	L'entrée	Bride de la CEI
Notation mécanique (n1 = 1500 min-1)	Jusqu'à 200kW		Moteur électrique
Rapports de vitesses	3.15 ... 5000		Arbre d'entrée solide avec ou sans ventilateur de refroidissement - U.S. ou métrique s'estompe.
Versions d'unité d'engrenage	Dans la ligne	Moteurs CA applicables	Partie intégrante des moteurs et moteurs de frein
	Angle droit (avec jeu de pignons coniques)		IEC-normalisée des moteurs et moteurs de frein
Type de montage	Pied		Moteurs à vitesse simple et double
	Monté sur bride	Principales fonctionnalités de frein	Alimentation DC et AC
	Bras de couple		Plus rapide réaction de frein par le biais de redresseur contrôlé électroniquement
Options de l'arbre de sortie	Arbre solide	Options du moteur principal	Thermistances et capteurs de thermostat
	L'arbre cannelé		Un refroidissement forcé indépendant
	L'arbre cannelé femelle		Driver de ligne et de codeur incrémental push-pull
	L'arbre creux avec disque d'accouplement