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Leopard 5 adopte un langage de conception tout-terrain. La face avant est carrée et les phares matriciels actuels sont reliés par des bandes lumineuses pour former un anneau très reconnaissable. Le pare-chocs inférieur avant est de forme solide et offre un sentiment de sécurité. Sa conception en forme de coin permet d'améliorer l'angle d'approche. Un grand nombre de lignes droites sont utilisées dans la modélisation latérale de la carrosserie de voiture pour créer un style de noyau dur. Le montant C épais renforce visuellement la carrosserie et LE LOGO Equation Leopard est intégré.
La voiture Leopard 5 est dotée d'un grand revêtement en cuir et d'une console centrale pénétrante. Il est équipé d'un instrument LCD complet, d'un grand écran de commande central et d'un écran de divertissement de conducteur 50 pouces AR-HUD+, offrant une assistance de conduite intelligente L2, prenant en charge le stationnement automatique APA, la surveillance de la fatigue du conducteur DMS et d'autres fonctions. De plus, la nouvelle voiture est également équipée d'un poste de pilotage Divare, d'un poste de pilotage intelligent Flink, d'un système de parfum actif, d'un compresseur de voiture, d'un réfrigérateur chaud et froid, d'un rétroviseur intérieur à diffusion multimédia et d'autres configurations. DM-o peut être considéré comme le troisième chemin de système d'alimentation différent après DM-i et DM-p, et il n'y a pas de relation réciproque entre eux. Le DM-i(i is intelliente) se concentre sur les routes urbaines économiques et économes en carburant avec une faible consommation de carburant ; le DM-p(P is power) se concentre sur les performances dynamiques ; le DM-o(o est hors route, terrain dur non pavé) se concentre sur les performances extrêmes d'extration et hors route. Il s'agit d'architectures d'alimentation complètement différentes et bien définies, dans trois scénarios d'utilisation différents. La plate-forme DMO sera équipée d'un système de commande de carrosserie hydraulique intelligent Yunnien -P, qui peut ajuster la hauteur, l'amortissement, la rigidité et la tringlerie à quatre roues, et le système peut atteindre une plage de réglage de hauteur de plus de 200 mm. Les avantages de la technologie Yunqi -P peuvent être réduits dans les scènes d'extrcation extrême, de nivellement de camping et de récupération pratique.
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