Résistance de l'huile Ep courroies transporteuses de courroie Desription de produit Résistant à l'huile de la courroie du convoyeur sont conçus pour gérer avec succès les questions liées à l'huile et de la graisse et fournit en raison de la résistance à l'courroies transporteuses. Pour fournir des performances optimales, cette huile de la courroie résistantes constitue des pièces et composants qui sont enduites de pétrole et de la machine sont traités de l'huile lourde à gérer le mouvement des besoins, comme ces courroies Utilisation des fonctionnalités de caoutchouc synthétique résistant aux huiles, ces documents fournissent une résistance supérieure aux effets néfastes que peut être rencontrée lors de convoyage Modèles : EP 250/2-3+1 315/3-4+2 EP EP EP 500/4 400/3-4+2-5+2 EP 630/4-6 630/3 4+2+2 EP EP EP1000/5 800/4-6+2 6+3 etc. La spécification Le couvercle en caoutchouc Grade & Standard No :
| Type |
Standard |
Type de couverture en caoutchouc |
Résistance à la traction à Break(N/mm2) |
L'élongation À la rupture % |
L'abrasion Mm3 |
| L'huile Résistant |
HG/T 3714 |
La DGRR-POUR |
12 |
300 |
300 |
| DIN22102 G, HG/T 3714 |
La DGRR-MOR |
15 |
450 |
250 |
| DIN22102 G, HG/T 3714 |
La DGRR-LOR |
17 |
450 |
200 |
| TYPE DE CEINTURE |
L'APPLICATION |
| MOR |
Résistant à l'huile modérément le couvercle. Adapté pour les produits à faible contenu de l'animal et de graisses et huiles végétales (céréales, de viol et de compost, du fourrage mélanges). |
| MG |
Couvercle de l'huile modérément résistant (adapté pour des produits comme type de MOR) avec le lait écrémé Enduire modérément résistant aux huiles, l'utilisation de ceintures avec bords coupés et pour les transporteurs de glissement. Adapté pour les applications, où le matériel agressif est présent également à la partie inférieure de la courroie et sur les bords. |
| MOR PLUS |
Le type de ceinture avec bord moulé est utilisé pour les matériaux contenant des graisses animales ou d'huile végétale. Le type de ceinture est utilisé au sein des industries de fabrication et de la manutention des grains, les mélanges alimentaires, de soja de gâteaux, de conserves de marchandises, la cellulose, copeaux de bois et d'engrais. |
| MG PLUS |
Couvercle résistant aux huiles et modérément résistant aux huiles manteau écrémé. Adapté pour les matériaux contenant des graisses animales ou d'huile végétale. Le type de ceinture est utilisé au sein des industries de fabrication et de la manutention des grains, les mélanges alimentaires, de soja de gâteaux, de conserves de marchandises, la cellulose, copeaux de bois et d'engrais. Utilisé pour les courroies avec bords coupés et pour les transporteurs de glissement. Appliquée, où le matériel agressif est présent à la partie inférieure de la courroie et sur les bords. |
| GMG |
Hautement résistant à l'huile de type pour les produits contenant des huiles minérales, terpène, pitch (copeaux de bois, bois).Ce type est résistant à l'lilamins qui sont utilisés dans l'industrie de l'engrais. |
| KMOR |
Moyennes résistant à l'huile et de graisse, ignifuge avec le couvercle en caoutchouc selon DIN EN ISO 340:2007 et anti statique selon DIN EN ISO 284:2004 |
| SMOR |
Moyennes résistant à l'huile et de graisse, ignifuge avec et sans le couvercle en caoutchouc selon DIN EN ISO 340:2007 et anti statique selon DIN EN ISO 284:2004 |
1. La spécification
| Largeur de courroie (mm) |
Hauteur de la paroi latérale (mm) |
Cale Hauteur (mm) |
À compter de la largeur de courroie (mm) |
| 400 |
60 |
|
- |
| 80 |
70 |
| 100 |
90 |
| 120 |
100 |
| 500 |
60 |
|
250 |
| 80 |
70 |
| 100 |
90 |
| 120 |
110 |
| 160 |
140 |
| 650 |
60 |
|
250, 300, 350 |
| 80 |
70 |
| 100 |
90 |
| 120 |
110 |
| 160 |
140 |
| 200 |
180 |
| 800 |
60 |
|
350, 410, 460 |
| 80 |
70 |
| 100 |
90 |
| 120 |
110 |
| 160 |
140 |
| 200 |
180 |
| 240 |
220 |
| 1000 |
60 |
|
460, 550, 640, 690, |
| 80 |
70 |
| 100 |
90 |
| 120 |
110 |
| 160 |
140 |
| 200 |
180 |
| 240 |
220 |
| 300 |
270 |
| 1200 |
60 |
|
460, 550, 640, 690 |
| 80 |
70 |
| 100 |
90 |
| 120 |
110 |
| 160 |
140 |
| 200 |
180 |
| 240 |
220 |
| 300 |
270 |
Convoyeur à courroie en caoutchouc 1.ply:1-10plis 2.width:120-2200mm 3.Épaisseur : 6-40mm 4. Couvercle de la Force de traction : 9-25MPA Specifiction/force : 160N/mm-----3150N/mm Largeur : 100mm---2200mm Ep Ep Ep80100125 EP EP EP200250300 EP EP EP400500600 NN NN NN80100125 NN NN NN200250300 NN NN NN400500600 Avantage : 1. Corps mince de caoutchouc naturel de la courroie avec haute résistance, poids léger. 2. Anti-abrasifs, résistant aux chocs, résistant à la corrosion 3. Sentimental corps de la courroie, une bonne souplesse, d'excellents auge. 4. Moulage de vulcanisation 5. Longue durée de service Fonctionnalités 1.Excellente élasticité 2.Anti-choc 3.haute adhérence 4.Une bonne flexibilité 5.L'Auge capacité 6.Une meilleure stabilité de la taille 7.La résistance à l'eau L'application Convoyeur à courroie en caoutchouc est largement utilisé dans le port (port), de la métallurgie, exploitation minière, l'électricité, charbon, les fonderies, de la construction, de la nourriture, ciment, des engrais, cuivre, de la gueuse de fonte de minerais, de réserves de fer d'éponge etc. Convoyeur à courroie en caoutchouc a plus de 10 types de clés conformément à l'utilisation classification : Appartement de type normal Type de modèle de chevron Courroie V type de modèle Boîtier en nylon type ply La chaleur /type résistant à froid Type résistant à l'huile Type résistant à la flamme ( auto- type d'extinction) Type résistant aux produits chimiques Type de antichoc Type d'anti-abrasif Courroie du convoyeur sont principalement utilisés dans les industries suivantes : L'industrie chimique Les centrales électriques alimentées au charbon Iron and steel industry Carrières L'industrie de recyclage Le sable et gravier de l'industrie La métallurgie L'agriculture Aérogare de fret et de port Champ d'architecture La logistique et d'autres domaines
| Des normes |
Couvrir le caoutchouc |
Adhérence |
| Résistance à la traction |
Allongement à la rupture |
L'abrasion |
Couvercle à plis |
Couvercle à plis |
| La norme DIN 22102 |
Mpa |
% |
Mm3 |
N/mm |
N/mm |
| (<=1,5 mm) |
(>1,5 mm) |
| La norme DIN 22102-Z |
15 |
350 |
250 |
3.5 |
4.5 |
| La norme DIN 22102-W |
18 |
400 |
90 |
3.5 |
4.5 |
| La norme DIN 22102-Y |
20 |
400 |
150 |
3.5 |
4.5 |
| La norme DIN 22102-X |
25 |
450 |
120 |
3.5 |
4.5 |
| Des normes |
Couvrir le caoutchouc |
Adhérence |
| StrengTD de traction |
Allongement à la rupture |
L'abrasion |
Couvercle à plis |
Couvercle à plis |
Plis à plis |
| En tant que 1332 |
Mpa |
% |
Mm3 |
N/mm |
N/mm |
N/mm |
| (<=1,9 mm) |
(>1,9 mm) |
| Comme 1332-N17 |
17 |
400 |
200 |
4 |
4.8 |
6 |
| Comme 1332-M24 |
24 |
450 |
125 |
4 |
4.8 |
6 |
| Des normes |
Couvrir le caoutchouc |
Adhérence |
| StrengTD de traction |
Allongement à la rupture |
L'abrasion |
Couvercle à plis |
Couvercle à plis |
Plis à plis |
| RMA |
Mpa |
% |
Mm3 |
N/mm |
N/mm |
N/mm |
| (<=1.6mm) |
(>1,6 mm) |
| RMA-I |
17 |
400 |
|
3 |
4.4 |
4 |
| RMA-II |
14 |
400 |
|
3 |
4.4 |
4 |
| Des normes |
Couvrir le caoutchouc |
Adhérence |
| StrengTD de traction |
Allongement à la rupture |
L'abrasion |
Couvercle à plis |
Couvercle à plis |
Plis à plis |
| Les réseaux SAN 1173 |
Mpa |
% |
Mm3 |
N/mm |
N/mm |
| Un |
18 |
400 |
70 |
5 |
7 |
| C |
20 |
400 |
150 |
5 |
7 |
| M |
25 |
450 |
120 |
5 |
7 |
| N |
17 |
400 |
150 |
5 |
7 |
L'application La spécification L'application Contrôle de qualité Étape 1 : inspection de matières premières Composé de caoutchouc de tissu EP test test Déplacement de die rhéomètre analyse les caractéristiques de résistance à la traction composé de caoutchouc d'essai et test d'élongation quand cassé. Étape 2 : l'avance de l'équipement pour garantir la qualité de l'détails Procédé de formage de processus de calandre 4 rouleaux celender machine est en mesure de stick de caoutchouc sur les deux la formation de la tension est de même entre les différents plis,qui Côté du tissu en une seule fois.Cela peut réduire la force peut éviter de tissu froissé et garantir un Perte d'épaisseur du caoutchouc pendant le processus. de la courroie core. Étape 3 :fini d'inspection des courroies Nous avons une équipe d'inspection pour inspecter la surface et de la dimension de chaque courroie du convoyeur. Si un problème sur la surface de courroie, nous permettra de réparer à la fois dans notre fait. La longueur et de l'inspection de surface Inspection de l'épaisseur
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