Les applications
Application L'industrie : Le clinker de ciment,Cokeries,chaud Matenals d'alimentation, le minerai fritté, aciéries Taconite pellets. Avantages : Matières transportées à chaud peut très facilement endommager la courroie du convoyeur,pour prévenir de possibles dommages,spéciale haute température de résistance avec en toile haut module,faible perte et de haute résistance à la traction de rupture est adoptée comme , et de la carcasse ou chloro en caoutchouc EPDM butylrubber par mélange de certains autres matériaux de haute résistance à la température et avec technique avancée,la courroie a fait de meilleures performances en résistance à la chaleur. Que non seulement résout les problèmes de tissu et de la déformation de rétrécissement ,mais aussi d'éviter une mauvaise adhérence crucial problème causé par le haut degré de saturation de caoutchouc éthylène La courroie est une excellente résistance à la chaleur,faible allongement de la lumière et avec l'aide de la vie plus longue,etc....
| Normes et les types de structure |
Normes : GB/T221027984-2001, DIN, BS490, comme l1332, RMA, JISK1173 AIAL6322, etc. Structure : Faites de tissu du PE,adaptable à une plus grande capacité,une plus grande vitesse et de transport de matières à longue distance. Types : En outre utilisé général EP convoyeur à courroie, il y a de type ignifuge, type résistant à froid, type résistant à l'usure, type résistant à la chaleur, type résistant aux acides et alcalines, type résistant à l'huile, type d'électricité antistatique, type de haute qualité et l'etc.
| Les principales données techniques pour tissu EP Base de caoutchouc de la courroie du convoyeur |
| Résistance à la traction totale(N/mm) |
Type de tissu |
L'épaisseur du couvercle supérieur (Mm) |
L'épaisseur du couvercle inférieur (Mm) |
| 200-800 |
EP100 |
3 |
4.5 |
6 |
1.5 |
3 |
| 315-1250 |
EP150 |
3 |
4.5 |
6 |
1.5 |
3 |
| 400-1500 |
EP200 |
3 |
4.5 |
6 |
1.5 |
3 |
| 500-2000 |
EP250 |
3 |
4.5 |
6 |
1.5 |
3 |
| 500-2000 |
EP300 |
3 |
4.5 |
6 |
1.5 |
3 |
| 630-2500 |
EP400 |
3 |
4.5 |
6 |
1.5 |
3 |
| Adhérence entre les couches (DIN22102) Unité : N/mm |
| Le point |
Adhérence entre les tissus (N/mm) |
D'adhérence entre le tissu et en caoutchouc (N/mm) |
| Couvrir≤1.5mm |
Couvrir≥1,5 mm |
| Max.≤ |
Max.≤ |
20 |
20 |
| Ave. |
Ave. |
3.5 |
4.5 |
| Min.≥ |
Min.≥ |
2.5 |
3.5 |
| Le couvercle en caoutchouc des biens(DIN22102) |
| Le point |
De grade caoutchouc |
| W |
X |
Y |
Z |
| Résistance à la traction(N/mm)≥ |
18 |
25 |
20 |
15 |
| Allongement à la rupture(%)≥ |
400 |
450 |
400 |
350 |
| L'abrasion≤(mm3)≥ |
90 |
120 |
150 |
250 |
| Types d'résistant à la chaleur de la courroie du convoyeur |
| Type |
Température de matériau convoyé |
Température de surface de la courroie du convoyeur |
L'utilisation |
| T1 |
Le matériel en vrac : 70º C-200ºC Poudre Matériau : 70º C-120ºC |
50º C-120ºC |
Résistant à la chaleur à basse température |
| T2 |
100ºC-400ºC |
120ºC-200ºC |
L'acier et Shinter |
| T3 |
100ºC-400ºC |
120ºC-200ºC |
Le clinker de ciment, des résidus et de poudre sèche |
| HOR |
70º C-120ºC |
50º C-120ºC |
Le bitume et autre huile- Matériau du roulement |
| Informations de la société |
L'entreprise Produits principaux incluent les suivantes :cordon en acier convoyeur à courroie, convoyeur à courroie,de la paroi latérale du tuyau de la courroie du convoyeur,résistant à la chaleur de la courroie du convoyeur,l'exploitation minière de la courroie du convoyeur,chevron convoyeur à courroie,résistant à l'huile de la courroie du convoyeur et le tissu de la courroie du convoyeur. L'entreprise de produits ont été exportés vers plus de 20 pays et régions en Europe,l'Amérique, Australie, Asie et en Afrique. La compagnie de fournir aux clients avec convoyeur de la qualité des produits, mais aussi de fournir aux clients des services de la sélection,l'installation pour la formation technique. La compagnie a une équipe de services après-vente bien formés, prêt à fournir des services pour les clients. Le processus de production de courroies transporteuses en caoutchouc 1. Le mélange 2. Le calandrage 3. Le moulage 4. La vulcanisation Convoyeur à courroie en caoutchouc 1.ply:1-10plis 2.width:120-2200mm 3.Épaisseur : 6-40mm 4. Couvercle de la Force de traction : 9-25MPA Specifiction/force : 160N/mm-----3150N/mm Largeur : 100mm---2200mm Ep Ep Ep80100125 EP EP EP200250300 EP EP EP400500600 NN NN NN80100125 NN NN NN200250300 NN NN NN400500600 Avantage : 1. Corps mince de caoutchouc naturel de la courroie avec haute résistance, poids léger. 2. Anti-abrasifs, résistant aux chocs, résistant à la corrosion 3. Sentimental corps de la courroie, une bonne souplesse, d'excellents auge. 4. Moulage de vulcanisation 5. Longue durée de service Fonctionnalités 1.Excellente élasticité 2.Anti-choc 3.haute adhérence 4.Une bonne flexibilité 5.L'Auge capacité 6.Une meilleure stabilité de la taille 7.La résistance à l'eau L'application Convoyeur à courroie en caoutchouc est largement utilisé dans le port (port), de la métallurgie, exploitation minière, l'électricité, charbon, les fonderies, de la construction, de la nourriture, ciment, des engrais, cuivre, de la gueuse de fonte de minerais, de réserves de fer d'éponge etc. Convoyeur à courroie en caoutchouc a plus de 10 types de clés conformément à l'utilisation classification : Appartement de type normal Type de modèle de chevron Courroie V type de modèle Boîtier en nylon type ply La chaleur /type résistant à froid Type résistant à l'huile Type résistant à la flamme ( auto- type d'extinction) Type résistant aux produits chimiques Type de antichoc Type d'anti-abrasif Courroie du convoyeur sont principalement utilisés dans les industries suivantes : L'industrie chimique Les centrales électriques alimentées au charbon Iron and steel industry Carrières L'industrie de recyclage Le sable et gravier de l'industrie La métallurgie L'agriculture Aérogare de fret et de port Champ d'architecture La logistique et d'autres domaines
| Des normes |
Couvrir le caoutchouc |
Adhérence |
| Résistance à la traction |
Allongement à la rupture |
L'abrasion |
Couvercle à plis |
Couvercle à plis |
| La norme DIN 22102 |
Mpa |
% |
Mm3 |
N/mm |
N/mm |
| (<=1,5 mm) |
(>1,5 mm) |
| La norme DIN 22102-Z |
15 |
350 |
250 |
3.5 |
4.5 |
| La norme DIN 22102-W |
18 |
400 |
90 |
3.5 |
4.5 |
| La norme DIN 22102-Y |
20 |
400 |
150 |
3.5 |
4.5 |
| La norme DIN 22102-X |
25 |
450 |
120 |
3.5 |
4.5 |
| Des normes |
Couvrir le caoutchouc |
Adhérence |
| StrengTD de traction |
Allongement à la rupture |
L'abrasion |
Couvercle à plis |
Couvercle à plis |
Plis à plis |
| En tant que 1332 |
Mpa |
% |
Mm3 |
N/mm |
N/mm |
N/mm |
| (<=1,9 mm) |
(>1,9 mm) |
| Comme 1332-N17 |
17 |
400 |
200 |
4 |
4.8 |
6 |
| Comme 1332-M24 |
24 |
450 |
125 |
4 |
4.8 |
6 |
| Des normes |
Couvrir le caoutchouc |
Adhérence |
| StrengTD de traction |
Allongement à la rupture |
L'abrasion |
Couvercle à plis |
Couvercle à plis |
Plis à plis |
| RMA |
Mpa |
% |
Mm3 |
N/mm |
N/mm |
N/mm |
| (<=1.6mm) |
(>1,6 mm) |
| RMA-I |
17 |
400 |
|
3 |
4.4 |
4 |
| RMA-II |
14 |
400 |
|
3 |
4.4 |
4 |
| Des normes |
Couvrir le caoutchouc |
Adhérence |
| StrengTD de traction |
Allongement à la rupture |
L'abrasion |
Couvercle à plis |
Couvercle à plis |
Plis à plis |
| Les réseaux SAN 1173 |
Mpa |
% |
Mm3 |
N/mm |
N/mm |
| Un |
18 |
400 |
70 |
5 |
7 |
| C |
20 |
400 |
150 |
5 |
7 |
| M |
25 |
450 |
120 |
5 |
7 |
| N |
17 |
400 |
150 |
5 |
7 |
L'application La spécification L'application Contrôle de qualité Étape 1 : inspection de matières premières Composé de caoutchouc de tissu EP test test Déplacement de die rhéomètre analyse les caractéristiques de résistance à la traction composé de caoutchouc d'essai et test d'élongation quand cassé. Étape 2 : l'avance de l'équipement pour garantir la qualité de l'détails Procédé de formage de processus de calandre 4 rouleaux celender machine est en mesure de stick de caoutchouc sur les deux la formation de la tension est de même entre les différents plis,qui Côté du tissu en une seule fois.Cela peut réduire la force peut éviter de tissu froissé et garantir un Perte d'épaisseur du caoutchouc pendant le processus. de la courroie core. Étape 3 :fini d'inspection des courroies Nous avons une équipe d'inspection pour inspecter la surface et de la dimension de chaque courroie du convoyeur. Si un problème sur la surface de courroie, nous permettra de réparer à la fois dans notre fait.
Fournisseur Audité 
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