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Bonne qualité essieu 3 4 demi-paroi latérale d'essieu Prix de la remorque
Caractéristiques :
Semi-remorque sur paroi latérale
1.la semi-remorque à paroi latérale est généralement appelée juste remorque à paroi latérale ou semi-remorque à paroi latérale pour courte distance. La seule différence entre la semi-remorque à paroi latérale et la semi-remorque à plateau est le mur latéral ou les panneaux latéraux. Les semi-remorques à plateau ne sont pas équipées de panneaux latéraux, tandis que les semi-remorques à paroi latérale en sont équipées.
2.le mur latéral peut être bas ou haut selon les besoins du client. Les panneaux latéraux sont généralement démontés avant l'expédition et empilés les uns sur les autres pour gagner de l'espace pendant le transport.
3.sur la semi-remorque à paroi latérale de chargement, le châssis est le composant principal utilisé pour soutenir la charge et installer les goupilles de traction, la suspension, le train d'atterrissage et d'autres dispositifs.
4.les poutres latérales sont généralement des pièces en acier profilé ou en flexion. Il y aura plus de longerons pour les remorques à carrosserie légère car les exigences de résistance ne sont pas trop élevées. La poutre de support est la poutre traversin, qui sont principalement des poutres W.
| 2 essieux | 3 essieux | 4 essieux |
| Marque: HY | Marque: HY | Marque: HY |
| Capacité de charge: 30-60T | Capacité de charge: 30-80T | Capacité de charge: 40-100T |
| Type col de cygne : facultatif | Type col de cygne : facultatif | Type col de cygne : facultatif |
| Feux de route | ||
| Matériau : Q345/T700 | Matériau de la poutre principale : Q345/T700 | Matériau de la poutre principale : Q345/T700 |
| Epaisseur de la plaque supérieure : 12 mm | Epaisseur de la plaque supérieure : 16 mm | Epaisseur de la plaque supérieure : 18 mm |
| Epaisseur de la plaque centrale : 6 mm | Epaisseur de la plaque centrale : 10 mm | Epaisseur de la plaque centrale : 12 mm |
| Epaisseur de la plaque inférieure: 14mm | Epaisseur de la plaque inférieure : 18 mm | Epaisseur de la plaque inférieure : 20 mm |
| Hauteur de la poutre principale : 500 mm | Hauteur de la poutre principale : 500 mm | Hauteur de la poutre principale : 500 mm |
| Taille du produit | ||
| L*L: 13000mm*2550mm | L*L: 13000mm*2550mm | L*L: 13000mm*2550mm |
| Hauteur de paroi latérale : 600 mm-1 700 mm | Hauteur de paroi latérale : 600 mm-1 700 mm | Hauteur de paroi latérale : 600 mm-1 700 mm |
| Essieu | ||
| 2 essieux *13 tonne VÉHICULE MAÎTRE/FUWA/BPW/AUTRE |
3 essieux *13/16 tonne VÉHICULE MAÎTRE/FUWA/BPW/AUTRE |
4 essieux *13/16 tonne VÉHICULE MAÎTRE/FUWA/BPW/AUTRE |
| Pneu | ||
| 12R22.5 (8 pièces) Linglong/Triangle/Double-coin/ autre marque |
12R22.5 (12 pièces) Linglong/Triangle/Double coin/ autre marque |
12R22.5 (16 pièces) Linglong/Triangle/Double-coin/ autre marque |
| Jante | ||
| 9.00*22.5 (8 pièces) acier/aluminium | 9.0*22.5 (12 pièces) acier/aluminium | 9.00*22.5 (16 pièces) acier/aluminium |
| Ressort à lames | ||
| 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10pcs | 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10pcs | 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10pcs |
| Pivot de fusée | ||
| #50(2")/#90(3.5"), JOST/autre marque | #50(2")/#90(3.5"), JOST/autre marque | #50(2")/#90(3.5"), JOST/autre marque |
| Train d'atterrissage | ||
| 28 tonnes deux vitesses JOST/autre marque |
28 tonnes deux vitesses JOST/autre marque |
28 tonnes deux vitesses JOST/autre marque |
| Peinture du véhicule | ||
| Peinture par électrophorèse | Peinture par électrophorèse | Peinture par électrophorèse |
1.vous pouvez choisir différents matériaux et formes selon vos besoins, qui peuvent être personnalisés.
Les cadres en acier sont fabriqués avec des tôles en acier laminées ou laminées à chaud de première classe, qui garantissent la robustesse et la robustesse de la poutre et du cadre. 3.arc immergé Construction automatique de soudage, point clé renforce et soudure utile éviter certaines pièces perdre plus facilement le soudage.
4.HYUAN corps entier de remorque électrophorèse peinture, résistance, effet de peinture peut atteindre plus de 10 ans
Henyuan Group est une entreprise de qualification à l'exportation du ministère du Commerce de la Chine. Nous sommes spécialisés dans la production de toutes sortes de remorques, semi-remorques, tracteurs, camions à benne basculante, machines d'ingénierie et pièces de produits.
Principaux marchés : Asie centrale (Kazakhstan, Ouzbékistan, etc.) Asie du Sud-est (Philippines, Vietnam, etc.) Afrique (Nigéria, Congo, etc.) Amérique du Sud (Pérou, Chili, etc.)
Notre vision : être un excellent partenaire d'une entreprise de renommée mondiale.
Notre mission : partager les avantages et le bonheur avec tous les partenaires.
Avantage du secteur
Nous avons notre propre usine de semi-remorques, notre usine de semi-remorques, notre usine de remorques-citernes, notre usine de ponts et de suspensions et notre usine de traitement de l'acier pour garantir la meilleure qualité dès le début.
Nos avantages :
Nous disposons d'équipements mécaniques et d'équipements d'automatisation de haut niveau, d'une équipe de service et de gestion solide, d'un professionnel de l'entreprise pour répondre à la demande des clients afin de leur proposer des solutions et des suggestions réalistes, afin de fournir à chaque client le meilleur transport de produits de qualité.
De nombreux clients utilisent l'expédition de conteneurs, ce qui a un coût de transport faible et un temps de transport court. Mais la mauvaise chose est que l'arrière de la semi-remorque de paroi latérale doit être composé.
Certains clients sont des navires de transport en vrac ou des navires ro-ro. La remorque TITAN Sidesboards vaporise de la cire et recouvre la bâche lorsque la remorque à paroi latérale utilise un camion de transport en vrac.
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