Camion de vidage neuf et d′occasion de 30 tonnes 20 tonnes 10 Wheeler Sinotruk HOWO camion camion tracteur Tipper 6X4 8X4 transport routier Camions 371HP 375CH 380 ch à vendre

• After-sales Service: Yes
• Warranty: Yes
• Transmission Type: Manual
• Power: Electric Energy
• Load Capacity: 21-30t
• Emission Standard: Euro 2
• Drive Wheel: 6×2
• Engine Capacity: 6-8L
• Seats: ≤5
• Horsepower: 251-350hp
• Tire Certification: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Design: Radial
• Dumping Type: Side Dumping Style
• Condition: Used
• Cargo Body Size (Lxwxh) (mm: 5600X2300X1500 Bottom 8 mm, Side 6 mm
• angle d′approche/angle de départ (°): 20/26
• porte-à-faux (avant/arrière) (mm): 1540/1750
• vitesse max. (km/h): 78
• poids à vide (kg): 12170
• pont avant: hf9, frein à tambour
• essieu arrière: Sc16
• pneu: 12.00r20 / 11pice
• modèle: Zf8118
• Paquet de Transport: 8700*2496*3600
• Spécifications: 8700*2496*3600
• Marque Déposée: Hengyuan
• Origine: China
• Capacité de Production: 5000/ Year

Description de Produit

Paramètres du produit

Les camions à benne basculante travaillent souvent avec les pelles hydrauliques, les chargeuses, les convoyeurs à courroie et d'autres machines d'ingénierie en génie civil pour former une ligne de production de chargement, de transport et de déchargement pour le chargement et le déchargement de terrassement, de sable et de gravier, et de matériaux en vrac.

SPÉCIFICATIONS

Dimensions (LX l XH) (sans charge) (mm)		8400 x 2490 x 3600
Angle d'approche/angle de départ (°)		19/20
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm)		1500/2295
Empattement (mm)		4625+1350
Vitesse max. (Km/h)		78
2poids de la boucle (kg)		25000
Moteur (technologie Steyr, fabriqué en Chine)	Modèle	WD615.47,refroidi par eau,quatre temps,6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau,turbocompressé et intercooler, injection directe
	Type de carburant	Diesel
	Puissance max. (kw/tr/min)	375 CH 371 CH 380 CH 420 CH.
	Émissions	EURO2 EURO3
Capacité du réservoir de carburant (L)		Réservoir d'huile en aluminium de 300 L.
Transmission		Modèle	HW19710, 10 vitesses en marche avant et 2 vitesses en marche arrière
Système de freinage		Frein de service	Frein pneumatique à double circuit
		Frein de stationnement	énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière
Système de direction		Modèle	ZF8118
Pont avant		HF9
Essieu arrière		HC16
Pneu		12.00R20
Circuit électrique		Batterie		2 X 12 V/165 Ah
		Alternateur		28 V-1 500 kw
		Démarreur		7,5KW/24V
Cabine		HOWO 76 cabine New face (un lit, avec climatiseur), commande avant tout en acier, 55ºtable hydrauliquement vers l'avant, 2 bras système d'essuie-glace à trois vitesses, pare-brise feuilleté avec antenne radio intégrée, à amortissement hydraulique réglable siège conducteur et siège conducteur à réglage rigide, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, rabat de toit réglable, avec radio stéréo/magnétophone, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore, avec support 4 points entièrement flottant suspension et amortisseurs.

Objectif : tombereaux de décharge agricole, tombereaux de décharge minière, tombereaux de décharge, tombereaux de décharge pour le transport du charbon, tombereaux de décharge de machines d'ingénierie, tombereaux de décharge de boues.

Description du produit

Avantages du petit tombereau à benne basculante intégré :

Le petit camion à benne intégrée présente les avantages d'une adaptabilité compacte, flexible, forte et facile à utiliser. Il est approprié
Pour une utilisation sur les routes urbaines, les petits chantiers de construction et les espaces étroits, et peut transporter et décharger efficacement divers matériaux,
des solutions de transport de marchandises pratiques.

Avantages des tombereaux :

Les camions à benne basculante présentent les caractéristiques d'une efficacité et d'une vitesse élevées, d'une grande capacité de charge, d'une sécurité élevées et d'une grande adaptabilité à
divers environnements. Ils peuvent jouer un rôle important dans les chantiers de construction, les mines, les ports et d'autres occasions, en améliorant les matériaux
efficacité du transport et sécurité des marchandises.

Avantages des tombereaux à benne basculante :

Les camions à benne basculante peuvent incliner leurs caisses de chargement pour décharger les matériaux, ce qui permet de les décharger rapidement
déchargement de grandes quantités et amélioration de l'efficacité du chargement et du déchargement. Ils sont également adaptables aux terrains complexes et
espaces de travail plus petits, permettant le transport de matériaux dans des chantiers de construction étroits ou des espaces d'exploitation limités.

 

Notre produit

Les modes de conduite sont divisés en : camion à benne 4x2 (essieu simple), camion à benne 6x2 (quatre à l'avant et quatre à l'arrière), camion à benne 6x4 (essieu double à l'arrière), camion à benne 8x4 (quatre à l'avant et huit à l'arrière), camion à benne semi-remorque à essieu double, camion à benne semi-remorque à trois essieux.

Types de basculement : chariots à benne basculante à levage avant et à benne basculante à braquage latéral, ainsi que tombereaux à benne basculante à deux directions, principalement utilisés dans les projets de construction.

Un camion-benne fait référence à un véhicule qui décharge la cargaison par lui-même par levage hydraulique ou mécanique. Également appelé camion à benne. Il est composé d'un châssis d'automobile, d'un mécanisme de levage hydraulique, d'un compartiment à bagages et d'un dispositif de prise de force.

Le chariot d'un tombereau à benne basculante est divisé en deux types : basculement vers l'arrière et basculement latéral. Le mouvement de la tige de piston est contrôlé par le système de commande. Le basculement vers l'arrière est plus fréquent. Pousser la tige de piston fait basculer le chariot. Quelques pourboires dans les deux sens.

Avantages : le chariot de chargement pouvant se renverser automatiquement pour le déchargement à un certain angle, il permet de gagner beaucoup de temps et de main-d'œuvre lors du déchargement, de réduire le cycle de transport, d'améliorer l'efficacité de la production et de réduire les coûts de transport. Il s'agit d'un véhicule de transport spécial couramment utilisé.

 

Certifications

Nous avons des succursales en Afrique, en Asie centrale et en Asie du Sud-est, et nous pouvons fournir des services de maintenance et de guidage pour les camions pendant l'achat et l'utilisation des clients. Pour les clients nigérians, nous pouvons accepter les transactions en devise nigériane Naira.

 

Profil de l'entreprise

Notre entreprise propose une grande variété de produits qui peuvent répondre à vos exigences multiples. Nous adhérons aux principes de gestion de "la qualité d'abord, le client d'abord et basé sur le crédit" depuis la création de l'entreprise et toujours faire de notre mieux pour satisfaire les besoins potentiels de nos clients. Notre entreprise est sincèrement disposée à coopérer avec des entreprises du monde entier afin de réaliser une situation gagnant-gagnant depuis que la tendance de la mondialisation économique s'est développée avec une force irrésistible.

Nous sommes spécialisés dans la production de toutes sortes de remorques, semi-remorques, tracteurs, camions à benne basculante, machines d'ingénierie et pièces de produits.

Principaux marchés : Asie centrale (Kazakhstan, Ouzbékistan, etc.) Asie du Sud-est (Philippines, Vietnam, etc.) Afrique (Nigeria, Congo, etc.) Amérique du Sud (Pérou, Chili, etc.)
Notre vision : être un excellent partenaire d'une entreprise de renommée mondiale.

Notre mission : partager les avantages et le bonheur avec tous les partenaires.

Emballage et expédition

Emballage: Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'apprêt antirouille, 2 couches de douleur finale.
Nous utilisons une combinaison de transport terrestre et maritime pour livrer le camion au client pour déclaration le plus rapidement possible.

FAQ

 

1. Quel type de mode de paiement puis-je choisir ?
(1) L/C 100 % en vue
(2) T/T. (30% comme dépôt avant production et 70% comme solde avant expédition)
(3) d'autres modes de paiement peuvent être négociés

2. Quelle est la méthode et le temps d'expédition?
RO-ro, pont, cadre, temps d'expédition dépend de la compagnie d'expédition

3. Combien de temps faut-il pour expédier une fois la commande passée ?
Dans les 40 jours ouvrables

4. Êtes-vous une usine ou un distributeur ?
Nous sommes une usine avec 15 ans d'expérience en exportation

5. Comment garantir la qualité du chariot ?
Il y a une garantie d'un an et toutes les pièces sont inspectées.