Service après-vente: | 12 mois |
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Garantie: | 12 mois |
Type: | Distributeur d′Asphalte |
Objet: | Revêtement en béton bitumineux |
type de mouvement: | Mobile |
Méthode de mélange: | Tambour Continue |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Nom du tombereau | Chariot de distribution d'asphalte | Dimensions hors tout | 8780×2500×3350 mm |
Volume du réservoir | 11.5m³ | poids à vide | 968kg |
Empattement | 4700MM | Masse totale | 18000kg |
Type de pneu | 10.00-20 | Moteur | 190 CH/210 CH. |
Épaisseur d'isolation | 50 mm | Épaisseur extérieure en acier inoxydable | 1 mm |
Méthode de chauffage | Rybialo Diesel Burner G20+chauffage par conduction thermique | Nombre de gicleurs | 30 (une commande et une buse intelligente) |
Pompe à asphalte | QGB680 engrenage importé | Pistolet de pulvérisation manuel | flexible de 5 mètres + barre de vaporisation portative |
Mode de contrôle | Commande de l'ordinateur à écran tactile de la cabine + plate-forme de travail arrière (secours) | Pulvérisation de milieu | Asphalte émulsionné, asphalte modifié, asphalte chaud, etc |
Précautions à prendre lors de l'utilisation de l'équipement | 1. Le chariot du distributeur doit nettoyer la pompe et la canalisation d'asphalte après une seule opération ou lors du passage à un chantier de construction, sinon il ne pourra pas fonctionner la prochaine fois. 2. Avant la pulvérisation, le chariot distributeur doit vérifier que les positions de chaque valve sont correctes. L'asphalte chaud ajouté au réservoir d'asphalte doit atteindre une température de fonctionnement de 160-180 ºC. Pour le transport sur de longues distances ou pour de longues heures de travail, un dispositif de chauffage peut être utilisé pour l'isolation, mais il ne peut pas être utilisé comme four à huile de fusion. Débordement d'asphalte. 4. Lors de l'utilisation d'un brûleur pour chauffer l'asphalte dans le réservoir, la hauteur de l'asphalte doit dépasser le plan supérieur de la chambre de combustion, sinon la chambre de combustion sera brûlée. 5. Si la pompe et le pipeline d'asphalte sont bloqués par de l'asphalte solidifié, il est interdit de faire tourner la pompe avec force. Un chalumeau peut être utilisé pour la cuisson, et la cuisson directe des vannes à bille et des pièces en caoutchouc doit être évitée. 6. Lors de la pulvérisation d'asphalte au début, démarrer lentement et maintenir la voiture à basse vitesse. N'appuyez pas avec force sur l'accélérateur pour éviter d'endommager des composants tels que l'embrayage et la pompe à asphalte. 7. Après avoir terminé les travaux tous les jours, tout l'asphalte restant doit être retourné au réservoir d'asphalte, sinon il se solidifie dans le réservoir et ne peut pas fonctionner la prochaine fois. Si la voiture ou le dispositif de travail ne fonctionne pas correctement et qu'il est déterminé qu'il ne peut pas être réparé dans un court laps de temps, tout l'asphalte dans le réservoir doit être déchargé. |
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