Personnalisation: | Disponible |
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Garantie: | 12 mois |
Type: | Sauvetage |
Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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Modes de Paiement: |
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Paiements de soutien en USD |
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Spécifications du châssis | |||||
Modèle de chariot | CLW5070GXFQ2 | ||||
Cabine | I CABINE SUZU 600P | ||||
Type de conduite | 4*2 conduite à gauche | ||||
Vitesse max. (Km/h) | 95 | ||||
Dimension hors tout (mm) | 6360*2000*2740 | ||||
PTAC ( kg) | 6530 | ||||
Masse en ordre de marche ( kg) | 4225 | ||||
Empattement (mm) | 3360 | ||||
Base de chenille AV/AR (mm) | 1504/1425 | ||||
Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1015/1890 | ||||
Angle d'approche/de départ | 24/14 | ||||
Pneu | 6.50-16 (6+1) | ||||
Embrayage | Embrayage à ressort à membrane sèche à disque unique | ||||
Direction | Direction hydraulique avec assistance | ||||
Boîte de vitesses | MSB 5 vitesses | ||||
Pont | Pont avant | 2.5T | |||
Essieu arrière | 4,8T | ||||
Enging | Modèle | 4KH1-TGC4O | |||
Type de carburant | Carburant diesel | ||||
Type | Quatre temps, refroidi par eau, injection directe, avec turbocompresseur | ||||
Echappement (ml) | 2999 | ||||
Puissance de sortie max./vitesse de rotation (ch/tr/min ) | 120/2900 | ||||
Couple max./vitesse de rotation (N.m/tr/min) | 290/1500-2900 | ||||
Système de freinage | Frein de manœuvre | Frein à huile | |||
Frein de stationnement | Énergie de ressort | ||||
Système d'analyse | 24 v. | ||||
Spécifications du haut du corps | |||||
Réservoir |
Structure | Soudure, il y a un panneau à clapboard interne. | |||
Matériau | Réservoir d'eau | Plaque en acier au carbone de haute qualité, traitement antirouille | |||
Capacité |
Total | 4 000 L. | |||
Réservoir d'eau | 2500L | ||||
Réservoir de mousse | 1500L | ||||
Boîte d'équipement | Boîte d'équipement : à l'arrière du chariot, il y a un panneau à deux couches, peut stocker l'équipement. Une échelle de sécurité peut être montée et abaissée à l'arrière de la boîte à outils. Structure : le châssis entier est soudé pour garantir l'intension et la rigidité. Matériau : le cadre est en acier de haute qualité, la peste intérieure est en feuille gaufrée d'aluminium, la surface est traitée anodique. |
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salle de pompage | à l'arrière ou au centre du chariot, il y a un système de pompe et un pipeline, structure raisonnable. Utilisez facilement tous les instruments et le commutateur. | ||||
Spécial Paramètre de pièces |
Pompe à incendie | Type | Pompe incendie à pression normale | ||
Modèle | CB10/30 | ||||
Flux | 30 L/S | ||||
Pression | 1,0 Mpa | ||||
Surveillance incendie | Type | Pour l'eau et la mousse | |||
Modèle | PL24 | ||||
Flux | 24 L/S | ||||
Pression | 1,0 Mpa | ||||
Système d'entraînement supplémentaire | Utiliser une PDF sandwich, un lubrifiant de type barbotage, peut provoquer un incendie en conduisant. | ||||
Système d'exploitation supplémentaire | Levier de commande PTP, levier de commande de la soupape de pompe à incendie, bouton de commande électronique, levier de commande de la manette d'accélérateur et son on | ||||
Circuit de refroidissement supplémentaire | Le circuit de refroidissement supplémentaire utilise un refroidissement par eau obligatoire pour la PDF. Peut contrôler efficacement l'équipement du camion d'incendie pour prolonger la durée de vie de l'équipement en raison de longues heures de travail continu lié au chauffage | ||||
Circuit électrique supplémentaire |
voyant d'alerte, sirènes d'avertissement | ||||
Interrupteur de distributeur pneumatique de pompe, indicateur de vitesse de pompe, jauge de niveau électronique | |||||
Feux d'incendie, éclairage de la salle de pompage, éclairage de la boîte d'équipement | |||||
Instruments supplémentaires |
manomètre | ||||
indicateur de vitesse | |||||
jauge de niveau | |||||
jauge de vide | |||||
Chariot | Le chariot est en acier de haute qualité et en aluminium gaufré feuille | ||||
Porte de volet roulant | Porte de volet en alliage d'aluminium léger et de haute qualité, parfaitement ouverte et fermée, bonne étanchéité, faible bruit, beauté extérieure et avec un seul verrou. | ||||
couleur | Le véhicule entier est rouge pour la lutte contre l'incendie, il y a du blanc au milieu du chariot selon le chariot entier. |