After-sales Service: | oui |
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Warranty: | 12 Months |
Cab Location: | Not Adjustable |
Type: | Powered Pallet Truck |
Power: | LP Gas Engine |
Load Capacity: | 1T - 5T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Nom | chariot élévateur gpl de 2 tonnes |
Moteur | Moteur K25 original pour le Japon |
Mât | Mât duplex ou triplex, hauteur de levage 3m, 3,5 m, 4m, 4,5 m, 5 m, 6 m. |
Transmission | Transmission automatique hydraulique électrique |
Pneus | Pneus à air standard, options : pneus pleins |
Circuit hydraulique | Japon pompes Shimadzu et vannes et pompes |
Options | Levier de vitesses latéral, positionneur de fourche, cabine, siège de luxe, pinces et autres accessoires |
Chariot élévateur GPL de 2 tonnes
|
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Caractéristiques techniques
|
|
Unité
|
FL20
|
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1
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Fonctionnalités
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Type d'alimentation
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|
-
|
GPL/essence
|
2
|
Charge nominale
|
|
kg
|
2000
|
|
3
|
Centre de charge
|
|
mm
|
500
|
|
4
|
Hauteur de levage
|
|
mm
|
3000
|
|
5
|
Hauteur de levage libre
|
|
mm
|
135
|
|
6
|
Dimension de la fourche
|
LxLxP
|
mm
|
1070X122X40
|
|
7
|
Angle d'inclinaison du mât
|
Avant/lecture
|
°
|
6/12
|
|
8
|
Min. Rayon de braquage
|
|
mm
|
2240
|
|
10
|
Min. Garde au sol
|
Mât
|
mm
|
110
|
|
11
|
Hauteur de la protection de dépassement
|
|
mm
|
2120
|
|
12
|
Porte-à-faux avant
|
|
mm
|
473
|
|
13
|
Porte-à-faux arrière
|
|
mm
|
545
|
|
14
|
Performances
|
Max. Vitesse de déplacement
|
chargé
|
Km/h
|
19
|
15
|
Max. Vitesse de levage
|
chargé/vide
|
mm/s
|
470/510
|
|
16
|
Max. Force de traction
|
chargé
|
KN
|
17
|
|
17
|
Max. Capacité de montée
|
|
°
|
20
|
|
18
|
Dimensions
|
Longueur hors tout
|
sans fourche
|
mm
|
2570
|
19
|
Largeur hors tout
|
|
mm
|
1175
|
|
20
|
Hauteur d'abaissement du mât
|
|
mm
|
1990
|
|
21
|
Hauteur d'extension du mât
|
|
mm
|
4000
|
|
22
|
Châssis
|
Pneu
|
Avant
|
-
|
7.00-12-12PR
|
23
|
Arrière
|
-
|
6.00-9-10PR
|
||
24
|
Empattement
|
|
mm
|
1600
|
|
25
|
Filetage de roue
|
Avant/arrière
|
mm
|
970/970
|
|
26
|
Poids (sans charge)
|
|
kg
|
3550
|
|
27
|
Groupe motopropulseur
|
Batterie
|
|
V/Ah
|
12/90
|
28
|
Moteur
|
Modèle
|
-
|
Nissan K25
|
|
29
|
Puissance nominale
|
KW/tr/min
|
37.4/2300
|
||
30
|
Couple nominal
|
N.m/tr/min
|
176.5/1600
|
||
31
|
Nombre de cylindres
|
-
|
4
|
||
32
|
Alésage x course
|
mm
|
89X100
|
||
33
|
Déplacement
|
|
L
|
2.488
|
|
34
|
Capacité du réservoir de carburant
|
|
L
|
60
|
|
35
|
Transmission/changement de vitesse
|
|
-
|
1/1 transmission automatique
|
|
36
|
Pression de fonctionnement
|
|
MPa
|
17.5
|
Notre usine a été créée en 2010, couvrant une superficie de 130,000 mètres carrés, compte plus de 400 employés. Parmi eux, il y a près de 80 ingénieurs, 60 employés de bureau et 300 travailleurs de première ligne. La production annuelle est de 10,000 chariots élévateurs, la production quotidienne est de 40 unités et le volume d'exportation est de 3,000 unités. Nos produits sont exportés vers plus de 130 pays.
Les chariots élévateurs SNSC sont dotés d'un système de contrôle qualité strict. Bien que le contrôle de qualité ait été strict pendant la production
processus : afin de garantir que nos clients peuvent recevoir des chariots élévateurs à haute performance, tous nos chariots élévateurs seront testés à nouveau auparavant
livraison.
Notre inspection de qualité est divisée en inspection intérieure et inspection extérieure. Les essais en intérieur comprennent le freinage
Performances, angle d'inclinaison du mât, détection de fuite d'huile du châssis, contrepoids, etc. Les tests extérieurs incluent
chargement, levage, inclinaison, virage, escalade, etc
Kit avec boîte à outils, catalogue de chariots élévateurs, manuels d'utilisation et d'entretien des gants et du chariot élévateur, manchons de fourche et pièces de rechange.
Emballage et expédition :
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées