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Fournisseur Audité | Spécifications | 388 | |
| Dans l'ensemble dimensions |
Poids en ordre de marche total | 8200KG |
| Dimension de transport | ||
| L*L*H MM | 6050*2465*3100 mm | |
| Empattement | 2280mm | |
| Garde au sol min | 300 mm | |
| Performances | Capacité du godet | 1.0m³ |
| Force d'arrachage | 47KN | |
| Capacité de levage de charge | 2500KG | |
| Hauteur de déversement du godet | 2760mm | |
| Distance de déversement du godet | 900 mm | |
| Profondeur d'excavation | 52mm | |
| Capacité de la pelle rétro | 0.3m³ | |
| Max. Profondeur d'excavation | 4085mm | |
| Angle de rotation de la pelle hydraulique | 180° | |
| Hauteur de vidage du fond | 379mm | |
| Profondeur d'excavation maximale du trou arrière | 4085mm | |
| Force de traction max | 60 KN | |
| Moteur | Modèle | Yuchai YC4A105Z-T20 |
| Type | Suralimentation quatre temps | |
| Diamètre intérieur du cylindre*course | 4-108×132 | |
| Puissance nominale | 75 KW | |
| Vitesse nominale | 2 200 tr/min | |
| Consommation de carburant min | 230 g/km.h | |
| Couple max | 400 M | |
| Déplacement | 4,8 L. | |
| Système de direction | Type | Direction hydraulique |
| Modèle de dispositif de direction | BZZ5-250 | |
| Angle de braquage | ±36° | |
| Rayon de braquage min | 6581 mm | |
| Essieu | Modèle | WZZD75D |
| Fabricant | Chine Axle | |
| Capacité nominale du chargeur de l'essieu | F22.5t R 18.5t | |
| Système de transmission | Boîte de vitesses | Changement de vitesse hydraulique synchronisé à commande mécanique |
| Modèle | ZL15 | |
| Type Engrenages |
Trois éléments à un étage Deux rapports en avant, Deux rapports Astern |
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| Convertisseur de couple hydraulique | YJ290 | |
| Pression d'entrée | 0,4 Mpa-0. 65 Mpa | |
| Pression de sortie | 1,5 MPa-1.8 MPa | |
| Méthode de refroidissement | Circulation de pression de refroidissement d'huile |
|
| Débit de la pompe | 40 ml/tr | |
| Pneu | Modèle avant/arrière | 14-17.5/19.5L-24 |
| Pression de la roue avant | 0,4 Mpa | |
| Pression de la roue arrière | 0,35 Mpa | |
| Vitesse max | 24 km/h | |
| Système de freinage | Frein de manœuvre | Frein à étrier à air sur huile, Type externe, Autorégulation, Auto-équilibre |
| Frein de stationnement | Frein manuel | |
| Système pression |
Chargement du circuit hydraulique | 19 Mpa |
| circuit hydraulique d'excavation | 19 Mpa | |
| Circuit hydraulique de direction | 14 MPa | |
SNSC Co., Ltd a été créée en janvier 2008, qui dispose d'une équipe de travail de haute qualité pleine de vigueur et de promesses.
Notre entreprise s'est principalement engagée dans l'importation et l'exportation de loders, de chariots élévateurs, de véhicules commerciaux, de véhicules de tourisme, de machines de construction et de pièces détachées, ainsi que dans la distribution de circuits électroniques pour véhicules et de produits de garniture extérieure.
Après six ans d'exploration des affaires et d'intégration des ressources, notre entreprise a établi successivement des relations de coopération stratégique à long terme avec de nombreux fabricants nationaux bien connus, adhérant au concept de « profession, dévouement, intégrité et gagnant-gagnant » et vise à devenir des « fournisseurs de services intégrés dans les véhicules et les pièces de rechange ».
Parallèlement, nous avons mis en place des stations-service de terminaux au Moyen-Orient, en Afrique du Nord et dans d'autres régions afin de fournir un service plus rapide et plus précis à nos clients.
En 2013, afin de nous adapter aux besoins du marché international, nous avons enregistré SNSC comme notre marque. Nous nous appuyons sur des produits de haute qualité et des services de qualité supérieure pour maintenir notre philosophie de gestion, qui consiste à « réussir avec la qualité et le service, créer de la valeur », et à nous engager à fournir des solutions de groupe aux clients de l'industrie automobile.
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