After-sales Service: | Online |
---|---|
Warranty: | 12 Months |
Cab Emplacement: | Réglable |
Type: | Combustion Chariot ordinaire |
Puissance: | Moteur Diesel |
Capacité de charge: | 1T - 5T |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Caractéristiques techniques | Unité | FD30 | |||
1 | Caractéristiques | Puissance | diesel | ||
2 | Capacité nominale | kg | 3000 | ||
3 | Centre de charge | mm | 500 | ||
4 | Hauteur de levage | mm | 3000 | ||
5 | Hauteur de levage libre | mm | 145 | ||
6 | FOURCHES L×L×H | mm | 1070×125×45 | ||
7 | Inclinaison vers l'avant/vers l'arrière | . | 6/12 | ||
8 | Rayon de braquage min | mm | 2600 | ||
9 | Min.ground jeu (mât) | mm | 120 | ||
10 | Hauteur du protège-conducteur | mm | 2170 | ||
11 | Hauteur entre le siège et le protège-conducteur | mm | 480 | ||
12 | Porte-à-faux avant | mm | 545 | ||
13 | Perf | Vitesse de déplacement max. (En charge) | km/h | 20 | |
14 | Vitesse de levée max. (En charge/à vide) | mm/s | 470/520 | ||
15 | Traction/aptitude à la mise en pente de la barre d'attelage | KN/% | 18/20 | ||
16 | Dimensions | Longueur hors tout (sans fourche) | mm | 2825 | |
17 | Largeur hors tout | mm | 1230 | ||
18 | Hauteur de mât abaissé | mm | 2065 | ||
19 | Hauteur d'extension du mât | mm | 4260 | ||
20 | Châssis | Pneu | Avant | 28×9-15-12PR | |
21 | Arrière | 6.50-10-10PR | |||
22 | Empattement | mm | 1800 | ||
23 | Largeur de voie | Avant/arrière | mm | 1000/970 | |
24 | Poids à vide | Sans charge | kg | 4250 | |
25 | Groupe motopropulseur | Batterie | Tension/capacité | V/Ah | 12/90 |
26 | Moteur | Modèle | QC490GP | ||
27 | Puissance nominale | kw/tr/min | 39/2650 | ||
28 | Couple nominal | Nm/tr/min | 157/1980 | ||
29 | Quantité de cylindre | 4 | |||
30 | Alésage×course | mm | 90×105 | ||
31 | Déplacement | 2.67 | |||
32 | Réservoir de carburant | L | 70 | ||
33 | Transmission | 1/1 transmission automatique | |||
34 | Pression de service | MPa | 17.5 |
Configurations standard du chariot élévateur SNSC | |
Pompes du circuit hydraulique et soupapes multitandem | Shimadzu - fabriqué au Japon |
Boîtier de direction (redirecteur) | EATON fabriqué en Amérique |
Protection de la lampe | Protégez les lampes à tout moment |
Ensemble radiateur | Cuivre |
Couvercle pare-poussière du vérin | Éviter la poussière pendant le travail du vérin |
Protège-conducteur | Ramjet étanche |
Rétroviseur grand angle à trois pivots | Vue Angel |
SNSC VIP Customize&Design pour votre condition de travail, facultatif | |
Moteur (fabriqué au Japon) | Izu c240/Mitsubishi S4S |
Mât de levée de 3 m à 7 m , 2 étages et 3 étages | mât libre complet à 3 étages pour conteneur indide |
Pneus pleins | prolonger durée de service |
Pneus avant doubles | stabilité accrue , conception pour une hauteur de levage plus élevée |
Longueur de fourche | personnaliser selon la taille de palette en local |
Manchons de fourche | aider un chariot élévateur à servir différentes palettes, haute efficacité |
Dimension du dossier | Personnaliser pour un conteneur de levage vide |
Fonction de levier de vitesses latéral | pour régler la fourche plus convergent pour orienter plus rapidement la palette |
Cabine pour climat spécial pays/région | Climatisation (froid) et chauffage (chaud) au choix |
Couleur et logo | répondez à vos besoins |
Double filtre | conception pour les conditions de travail poussiéreuses |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées