• Snsc FD50 Moteur diesel de 5 tonnes chariots élévateurs à fourche
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Snsc FD50 Moteur diesel de 5 tonnes chariots élévateurs à fourche

Cab Emplacement: Réglable
Type: Chariot élévateur diesel
Puissance: Moteur Diesel
Capacité de charge: 1T - 5T
Carburant: Diesel
Centre de gravité: 500mm

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Membre Diamant Depuis 2017

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Info de Base.

N° de Modèle.
FD50(mini)
Hauteur de levage
3000~7000mm
État
Nouveau
moteur
moteur chine ou moteur mitsubishi japon
léger
voyants led
circuit hydraulique
japon circuit hydraulique shimadzu
siège
siège à suspension de luxe
miroir
rétroviseur grand angle triangulaire
protège-conducteur
protège-conducteur étanche
transmission
système de transmission hydraulique électrique automatique
radiateur
radiateur cooper
couleur
vert/jaune/rouge/bleu
charge nominale
5000 kg
dimension de la fourche
1070*150*50mm
Paquet de Transport
Nude Packing
Marque Déposée
SNSC
Origine
China
Code SH
8427209000
Capacité de Production
1000/Month

Description de Produit

SNSC FD50 moteur diesel de 5 tonnes chariots élévateurs à fourche
Si vous avez des demandes, souhaiter chaleureusement la bienvenue à enquêter Vicky plus de détails via mobile/+86 15264195010
Snsc Fd50 5 Ton Diesel Engine Forklifts
Snsc Fd50 5 Ton Diesel Engine Forklifts
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5, 0  Tonne chariot élévateur à fourche diesel Description:

(1) de  la Chine ou Japon Mistubishi moteur moteur;
(2) de  transmission hydraulique électrique automatique  Par  le TCM de la technologie;
(3)  Japon Système hydraulique, en utilisant la    soupape de marque et de la pompe Shimadzu;
(4)  du radiateur de cuivre,   Avec une meilleure le rayonnement de chaleur;
(5) du  toit de protection étanche;
(6)    Avec  protection de lumière LED-garde;
(7) du vérin d'inclinaison de  la protection anti-poussière;
(8) de  Luxe      Avec armbelt entièrement siège à suspension et la ceinture de sécurité;
(9)  témoin;
(10)  Triangle rétroviseur, adopter un  Miroir convexe pour obtenir une  Vue plus large;
(11)  Rouge/Jaune/Vert/Bleu de  Couleurs pour votre choix;
(12)  mât Duplex Standard 3m.

Snsc Fd50 5 Ton Diesel Engine Forklifts
Snsc Fd50 5 Ton Diesel Engine Forklifts

Les options communes

(1)  Mât  triplex: Plein libre 4m 4.5m 6m 7M mât
(2)  Moteur:   facultatif Japon Original / ISUZU  Mitsubishi /  Moteur Yanmar
(3)  du côté du dispositif de commande:   La Chine Anqing ou USA marque en cascade
(4)  Pneus: Double pneus avant, les pneus pleins
(5)  Pièce jointe:   Solution VIP, de bloquer les colliers de serrage des colliers, rouleau de papier, des colliers de balles
(6) Autres:   Double filtre à air, d'échappement vertical, extension de fourche, de    La cabine, positionneur de fourche
 
No. Spécifications Unité FD50(mini)
1 Caractéristiques L'alimentation   Le carburant diesel
2 La capacité nominale Kg 5000
3 Centre de la charge Mm 500
4 La hauteur de levage Mm 3000
5 Hauteur de levage libre Mm 146
6 Fourches Lxlxh Mm 1070x150x50
7 Inclinaison avant/arrière ° 6/12
8 Rayon de braquage min. Mm 2800
9 Min. Garde au sol(mât) Mm 160
10 Hauteur du toit de protection Mm 2350
11 Hauteur du siège à toit de protection Mm 1040
12 Porte à faux avant Mm 565
13 Les performances Max. Vitesse de déplacement(chargé) Km/h 18
14 Max. Vitesse de levage(chargé/vide) Mm/s 410/430
15 Effort de traction/rampe maximale KN/% 22/20
16 Dimensions La longueur globale(sans fourche) Mm 3100
17 Largeur hors tout Mm 1490
18 Hauteur de mât abaissé Mm 2355
19 Hauteur de mât étendu Mm 4257
20 Châssis Le pneu L'avant   300-15-18PR
21 L'arrière   7.00-12-12PR
22 L'empattement Mm 2000
23 La largeur de voie Avant/Arrière Mm 1180/1190
24 Poids à vide Aucun-charge Kg 6600
25 Le groupe motopropulseur La batterie Tension/capacité V/ah (12/90)x2
26 Le moteur Modèle   QC4JR3
27 Puissance nominale Kw/r. P. M 60/2200
28 Le couple nominal Nm/r. P. M 300/1600-1800
29 Montant de vérin   4
30 BorexStroke Mm 108x135
31 Déplacement   4.95
32 Le réservoir de carburant L 100
33 La transmission   1/1 boîte de vitesses automatique
34 Pression de travail Mpa 18.5
 
Paquet& L'expédition
 
Paquet:   Nous avons combiné le triangle de fer avec  flexible de filtre en coin du ruban adhésif pour  fixer le chariot élévateur à fourche, les pièces jointes et des accessoires dans le cas du carton    20' GP ou 40' GP.  
Expédition:   comme pour chariot élévateur à fourche 3.0-3.5T,     1*20'GP -  2 unités,           1*40'GP -  4 unités

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Chariot élévateur à fourche Catalogue:
1. Gamme de chariot élévateur diesel à partir de 1  À 10 tonnes; (FD30, FD35, FD40, FD45, FD50, FD60, FD70)
2. Chariot élévateur électrique varient de 1, 5 à 3.5tons; (FB15, FB20, FB25, FB30, FB35)
3. Le GPL &   L'essence des chariots élévateurs varient de 1, 5 à 3.5tons; (FL15, FL20, FL25, FL30, FL35)
4. Logistique de l'entrepôt chariot élévateur à fourche 1  À 3 tonnes d'atteindre Chariot    Empileur / transpalette /;   (YB16, YB20, DB16, DB20)

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Pourquoi nous choisir?
pièces de rechange avec livraison gratuite(qui valorise plus de 100 USD):
Pour garantir à tous les élévateurs diesel client a un  Bon chariot élévateur à fourche en utilisant le sentiment et l'utilisez plus la vie, nous envoyer des pièces de rechange gratuitement avec chaque chariot élévateur à fourche de la livraison, par exemple: Les filtres, le joint et connexes.

24 heures avant l'& Service Après Vente  
Dans l'avenir, si les clients ont besoin de toute pièces de rechange, nous vous proposons des réponses dans les 24heures, veuillez donc être se détendre, nous ne pourrons jamais laisser à nos clients dans une hâte situation, en particulier pièces de rechange.

Introduction de l'entreprise
Nous, SNSC, sont de qualité supérieure chariot élévateur à fourche fabricant en Chine, avec 130.000 mètres carrés zone de production, capacité de production de 30, 000 unités par an, 5000 définit l'exportation de volume.
 
Nous considérons    " produit de qualité, prix raisonnable, efficace et bon temps de production services après-vente " comme notre tenet. "

Nous espérons coopérer avec plus de clients pour le développement mutuel et les avantages. Bienvenue à nous contacter avec vos demandes.
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