| Nom |
Détail |
| Type de navire |
Porte-conteneurs |
| La classe |
CCS |
| Construit Place |
La Chine |
| La zone de navigation |
A1+A2+A3 |
| Pavillon |
La Chine |
| Loa |
172.2M
|
| Étendue |
25.1M |
| La profondeur |
14.2M
|
| Le projet de |
10.82M |
| Tpl |
20367T
|
| GT |
16145T
|
| NT |
8857T |
| Tue No. |
1541tue
|
| L'Homo @14t |
1025tue |
| Des conteneurs réfrigérants |
288tue |
| La cale no |
8
|
| Moi marque |
B & W
|
| Modèle de moteur principal |
6s60MC
|
| Moi Power |
13530kw |
| Tr/min |
105R/min |
| La vitesse |
14KN |
| Aux. Marque du moteur |
L'HOMME-B&W |
| Aux. Le moteur n° |
3 |
| Aux. La puissance du moteur |
1250KW
|
| La consommation de pétrole |
28,8 t/D |
| Le moteur principal no |
Seul
|
| Derrick/crane |
Aucune |
| Structure de pont |
Un seul pont |
| Norme des émissions de NOx de moteur diesel |
Tier I
|
Notre histoire
La technologie de transmission Cagon Hangzhou Co., Ltd. se dresse comme un phare dans la construction navale
L'industrie. Célébrée comme un intégrateur de système d'alimentation estimé navire, un éminent
Le fabricant et fournisseur de service chevronné, notre entreprise rayonne de l'excellence. Dans le
Domaine maritime, nous sommes le incontestée des favoris à l'extérieur et de protection incendie
Génie anti-corrosion. Depuis sa fondation, la société a été entraînée par un
Passion et inébranlable détermination résolue à établir solidement son empreinte dans le
Secteur de la construction navale. Ancré dans la vision de la prestation de "one-stop service ", nous nous efforçons de
Système d'alimentation globale d'artisanat des solutions qui répondent aux multiples besoins de nos
Les clients. En outre, nous sommes consacrées à rester en avance de la courbe dans l'équipement maritime
Les exigences, magistralement développer de nouveaux revêtements anti-corrosion, et en utilisant
Supérieur des Techniques de génie pour préserver la qualité des équipements marins à partir de chaque angle.
Nos produits comprennent les suivants :
Transmission de la Marine
Moteur diesel marin
Marine/navire hélices
Marine/navire Boîte de vitesses
Pompes Fire-Fighting Marine
Réducteur de haute précision
Bateau de Moteur et transmission des réparations
Navire Modifications du système d'alimentation
Solutions pour les systèmes de propulsion marine
Le dispositif de transmission pour les machines agricoles
Boîte de transfert (pour les automobiles)
Boîte de transfert pour l'industrie de la transmission
Application du produit
Nos produits trouver des applications dans :
Les navires de charge, le conteneur de navires, transporteurs de vrac, les bateaux citernes, des navires frigorifiques, offshore
Les navires, bateaux à passagers, les navires de guerre, les navires de pêche, les navires de recherche
Machines de récolte de céréales, le maïs-, presses à balles de machines de récolte, les noueurs, film-
Les machines d'enrubannage, Paddy-pulvérisateurs de champ, Orchard pulvérisateurs, etc. Les camions, hors-route
Les véhicules, camions, les véhicules de construction. Ingénierie et de domaines industriels.
Qualifications pertinentes
Équipement de production
La case du traitement :
Doté d'un design breveté qui est à la fois belle et compact ;
Moulage de précision avec de la résine et de moules en métal garantit une résistance maximum et zéro fuite ;
En utilisant une seule fois et le traitement de serrage dans le centre d'usinage, utilisation des fonctions avancées
Importation de machines CNC à défendre l'usinage de précision ;
Avec un double processus de nettoyage professionnel et une phosphatation, afin de garantir l'équipement complet
Le nettoyage (l'enlèvement de copeaux de fer) et de la rouille (corrosion) de la prévention.
La ligne de production d'engrenage :
Les pignons (essieux) sont traités avec un processus de préchauffage
Employer de haute qualité en acier allié à faible carbone pour cémentation et d'extinction pour veiller à ce
Force robuste
Utiliser les centres de tournage, le CNC à haute vitesse, et le CNC corroyage machines formant le pignon
Le meulage machines de traitement, garantissant une précision inégalée
Les pignons sont conçus à l'aide exclusif et réduction du bruit de la technologie shaping
Embrasser le pouvoir d'une vierge et de la surface protégée avec notre ligne avancée de nettoyage et une phosphatation, veiller à ce nettoyage impeccable et une solide protection contre la corrosion.
Le traitement thermique innovante du traitement :
Notre processus de pré-traitement thermique garantit la stabilité et l'intégrité de la structure des matériaux, établissant ainsi une fondation solide pour la qualité.
Un totalement encapsulé, multi-fonctionnel four de traitement thermique est employée, en assurant la dureté et optimal
Force supérieure, tandis que méticuleusement le contrôle de déformation pour ingénierie de précision.
Tirer parti de la fine pointe de grenaillage de précontrainte de la technologie pour améliorer la résilience de stress et améliorer sensiblement la
Résistance en flexion de la racine des dents par un nombre impressionnant de marge de plus de 20 %.
Ligne d'assemblage sophistiqué :
Type de station, Ligne de Montage flexible conçu pour une efficacité maximale et adaptabilité.
Séchage par pulvérisation de la chaîne circulaire révolutionnaire de ligne pour les opérations de transparente.
Maillage global double CNC instrument assure le plein d'inspection de l'Assemblée.
Garantie à 100 % du produit en ligne d'inspection de l'opération pour l'assurance qualité inégalée.
Nos machines de test sont la pierre angulaire de la prestation de produits de haute qualité.
Solution complète pour l'excellence du système de propulsion des navires
Type de navire : navire de recherche scientifique
Longueur de navire : un solide à 37 mètres
Navire Largeur : une importante 7,8 mètres
Conçu le projet de : conçu avec précision à 2,0 mètres
Conçu de vitesse : efficacement croisières à 12 noeuds
Méthode de lubrification : Advanced pour des performances optimales de lubrification de l'huile
Méthode : Un seul moteur de propulsion, seule hélice avec réglage de l'hélice pour la navigation polyvalent
Estimé l'armateur: Zhejiang Université de l'océan
Construit par : Qingdao Geshida Shipbuilding Co., Ltd.
Type de navire de caractéristiques : ce navire est méticuleusement conçu comme un navire de recherche scientifique. L'hélice lames sont ingénieusement
Conçu pour accueillir des vitesses variables requises par divers modes de recherche scientifique, en utilisant advanced série HF les moyeux de l'hélice.
Notre vaste projet fournit une suite complète de systèmes de propulsion des navires, mettant en vedette le principal moteur, boîte de vitesses, arbre de générateur, haute
Raccord élastique, l'arbre du système et une analyse précise, Stern tube, hélice, réglable à distance de pointe
Système de contrôle, et un système hydraulique fiable, entre autres.
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