Jp Machine d'équilibrage du rotor de pompe à vide
Description de la production
Supports spécialement conçu pour transmettre la force mécanique avec une faible amortissement des vibrations
Capteur de fiables et durables possède une bonne linéarité
Calibrage permanent apporte une haute précision avec une permission de grande quantité de déséquilibre initial
À la conduite de la courroie offre une plus grande précision et un fonctionnement plus facile
Système de mesure électrique de pointe et sympathique de l'interface homme-machine
Conception modulaire offre une large gamme d'application
Inspection de livraison
Gamme d'application
Pour la voiture de la machine d'équilibrage du rotor (PHQ-1.6) est également largement utilisé dans l'équilibre entre les organes rotatif, tels que les types de micro-rotors de moteurs de taille, le rotor, ventilateurs, du vilebrequin, pompe à eau du turbocompresseur, galet, meule, arbre principal de la machine outil, machines textiles, l'outil, la fusée, etc...Entraîné par courroie, équipés de moteur à vitesse variable à conduire. Ce qui garantit l'équilibrage de haute qualité et précision. Démarrage rapide, facile à utiliser. Et la haute efficacité
Perspectives d'usine
Fonctions spéciales
L'unité de mesure emploie JP-380 micro- ordinateur instrumentation de mesure électrique nouvellement développé par nous-mêmes avec transducteur piézoélectrique comme capteur électromécanique. L'unité de mesure peut afficher la vitesse de rotation, valeur mesurée, et de la phase intuitivement avec options de position de six modes de soutien disponible lorsque le capteur de piezoelectrical possède une grande capacité de production, du petit volume et une stabilité élevée.
Les certificats
Les paramètres de production
Les données techniques at a glance |
PHQ-1.6/5 |
Masse max. De la pièce (kg) |
1.6/5 |
Diamètre max. De la pièce (mm) |
260 |
Distance entre deux roulements de support (mm) |
15-400 |
La portée de diamètre de tourillon de la pièce (mm) |
3~40 |
La portée de la conduite de la courroie de diamètre (mm) |
20~85 |
Vitesse de rotation lorsque le diamètre de la courroie de conduite est de 100mm (r/min) |
185, 335, 390, 700 La régulation de vitesse en continu |
Puissance moteur (kw) |
0.15dc la régulation de vitesse en continu |
Min réalisables déséquilibre résiduel Montant (emar) |
≤ 0.3G. Mm/kg |