carburant: | diesel |
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Paquet de Transport: | Wooden Case |
Origine: | Chine |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle d'engine | kilowatt de pouvoir/vitesse r/min | couple maximum N.m/speedr/minute | aspiration d'air | ||
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C(6/8.3L) | 6CTA8.3-C145 | 108/1900 | 672/1300 | turbo et refroidisseur intermédiaire | I |
6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | turbo et refroidisseur intermédiaire | I | |
6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | turbo et refroidisseur intermédiaire | I | |
6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | turbo et refroidisseur intermédiaire | I | |
6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | turbo et refroidisseur intermédiaire | I | |
6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | turbo et refroidisseur intermédiaire | I | |
6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | turbo et refroidisseur intermédiaire | I | |
6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | turbo et refroidisseur intermédiaire | I | |
6CTA8.3-C240 | 179/2200 | 1028/1500 | turbo et refroidisseur intermédiaire | I | |
6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | turbo et refroidisseur intermédiaire | I | |
6CTAA8.3-C195 | 146/1950 | 960/1300 | turbo et refroidisseur intermédiaire | ||
6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | turbo et refroidisseur intermédiaire | ||
6CTAA8.3-C230 | 164/1950 | 1100/1300 | turbo et refroidisseur intermédiaire | ||
C(6/9.5L) | 6CT9.5-C220 | 160/2200 | 950/1400 | turbo | |
6CTAA9.5-C360 | 264/2200 | 1480/1400 | turbo et refroidisseur intermédiaire |
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