| Personnalisation: | Disponible |
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| Marque: | et |
| Puissance du moteur: | 147~515kw |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Conception longue durée, robuste et durable
Le double amortissement des vibrations de la transmission est plus durable : le nouvel ensemble amortisseur absorbe la charge d'impact et protège la transmission ; l'ensemble de transmission est équipé d'un amortissement élastique des vibrations de l'arbre pour bloquer la transmission de l'impact et la durée de vie complète est augmentée d'une fois ;
Pièces plus résistantes à l'usure : le train d'engrenages est composé de matériaux résistants à l'usure, l'épaisseur de la couche de résistance à l'usure de l'accrochage est deux fois supérieure à celle des produits concurrents domestiques et la couche de résistance à l'usure des lames d'angle de couteau est plus épaisse que celle des produits concurrents domestiques de plus de 20 %.
La durée de vie théorique des principaux composants est 1.2-1.5 fois supérieure à celle des produits concurrents nationaux.
Conception modulaire avec une disponibilité élevée
Remplacement plus efficace des modules : le module de transmission, le module de marche et le module d'alimentation peuvent être démontés et remplacés indépendamment, sans affecter l'un l'autre, sans se fier au châssis, et le module peut être renvoyé à l'usine pour maintenance ou remplacement indépendant, et le temps de remplacement du module peut être réduit de plus de 2/3 ;
Les performances de correspondance des modules sont optimisées : les modules d'alimentation et de transmission sont parfaitement adaptés, avec une efficacité de fonctionnement élevée, une réponse rapide à l'accélération et une vitesse de marche arrière augmentée de plus de 7 % ;
Le contrôle à poignée unique est plus confortable et plus précis : le système de contrôle est mis à niveau vers un contrôle à poignée unique, qui est plus précis, sensible, permet de gagner du temps et de réagir rapidement ;
Le travail de marche flottant est plus puissant : le système de marche flottant, le rouleau est toujours en contact avec le rail de chaîne, ce qui augmente la zone de contact avec le sol de la chenille et améliore la traction des surfaces de route irrégulières complexes ; Le point d'articulation de la lame est déplacé vers l'avant, la force du vérin est plus uniforme et raisonnable, la durée de vie est plus longue et la lame pénètre davantage dans le sol.
Le taux de fréquentation est 1.3 à 1.8 fois plus élevé que celui des concurrents nationaux.
Gestion de la puissance, faible consommation adaptation pleine puissance plus efficace : en nous appuyant sur les capacités de R&D de transmission à l'échelle du secteur, nous développons indépendamment un système d'adaptation de puissance pleine puissance qui prend en compte à la fois la puissance et la consommation de carburant pour garantir une excellente économie de carburant dans des conditions de taux de charge de 75 à 90 % ;
Combustion efficace et faible consommation de carburant : la technologie de commande EFI CELECT du moteur permet une injection de carburant efficace, un contrôle précis et stable, réduit la consommation de carburant et respecte les normes Euro III.A en optimisant la combustion, en coopérant avec une came d'injection de carburant à double impulsion avancée et en optimisant la conception du groupe piston et segment de piston.
Faible consommation électrique du système de contrôle de la température : contrôle intelligent de la vitesse du ventilateur, réduction de la perte de puissance et obtention de la consommation électrique la plus faible dans le but de respecter la température de fonctionnement optimale du système de refroidissement.
Le coût d'utilisation est de 3 à 5 % inférieur à celui des produits concurrents nationaux.
Conception propre, entretien réduit
Moins de points d'entretien : moins de points de remplissage de graisse pour les lames en K, pas de poulies de lubrification pour les ventilateurs à régulation de température, pas de courroies de frein pour les freins humides et 5-8 points de lubrification pour l'ensemble du véhicule ;
Moins d'heures-homme d'entretien : réglage de connexion moins direct de la transmission, le châssis est mis à niveau vers la suspension pivotante, l'installation est plus simple, le réducteur n'a pas besoin d'être monté par pression par une grande presse, le raccord cannelé n'a pas besoin d'être réglé par un professionnel et les heures de travail d'entretien globales sont réduites ;
Moins de défaillance de conduite d'huile intégrée : la conception intégrée de la conduite d'huile du système de transmission, moins d'interface de conduite et de faisceau de câblage, moins de pièces et moins de points de défaut, et la conduite d'huile inclinée de pression hydraulique de fonctionnement est intégrée à la tige de poussée, qui est facile à protéger et présente peu de défauts ;
Le nettoyage est plus écologique : le module est étanche et l'huile ne déborde pas, de manière à assurer un fonctionnement propre.
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Nom du paramètre |
Version standard |
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Paramètres de performances |
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Masse opérationnelle (kg) |
38500 |
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Pression au sol spécifique (kPa) |
92.7 |
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moteur |
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Modèle de moteur |
QSNT-C345 |
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Puissance nominale/vitesse nominale (kW/tr/min) |
257/1900 |
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Dimensions |
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Dimensions hors tout (mm) |
8545*3955*3624 |
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Performances de marche |
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Vitesse d'avancement (km/h) |
F1:0-3.7 F2:0-6.7 F3:0-11 |
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Vitesse de marche arrière (km/h) |
R1:0-5 R2:0-8.2 R3:0-13.9 |
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Train de roulement |
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Distance du centre de la voie (mm) |
2100 |
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Largeur de patin de chenille (mm) |
560 |
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Longueur de sol (mm) |
3210 |
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Capacité du réservoir de carburant |
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Réservoir de carburant (L) |
587 |
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Appareil en état de marche |
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Type de lame |
Demi-U |
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Profondeur de pelle (mm) |
589 |
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Type de scarificateur |
Rippers à une ou trois dents |
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Profondeur de desserrage (mm) |
Max. 1376 (dent unique) / 871 (trois dents) |
Remarque : les informations telles que la configuration des paramètres du modèle figurant sur cette page sont fournies à titre de référence uniquement, et la configuration des paramètres du modèle et d'autres informations sont soumises aux ventes en magasin, et le droit d'interprétation appartient au fabricant.
